Was liegtn nächsten Mittwoch für ne Strecke an? Muss ja trainieren um Matthias nass zu machen

Jaye schrieb:
Was liegtn nächsten Mittwoch für ne Strecke an? Muss ja trainieren um Matthias nass zu machen

Lieber Jaye, das wird erst nach dem Samstagsevent bekanntgegeben

Ach ja, beim nächsten Update wird der Mazda wohl auch die V10 Reifen bekommen, könnte also wieder etwas umstellung bedeuten

MatthiasR. schrieb:
Jaye schrieb:
Was liegtn nächsten Mittwoch für ne Strecke an? Muss ja trainieren um Matthias nass zu machen

Lieber Jaye, das wird erst nach dem Samstagsevent bekanntgegeben

Ach ja, beim nächsten Update wird der Mazda wohl auch die V10 Reifen bekommen, könnte also wieder etwas umstellung bedeuten

Versuch wars wert, nicht den ganzen Samstag als Trainingszeit zu verlieren

Wenn dir langweilig ist dann versuch dich doch am 917 auf Riverside. Ist zwar nicht ganz wie der MX5, aber auch spaßig

Hi Leute,

ich würde gerne bei diesem Cup mitfahren, ist es noch möglich hier einzusteigen?

Grüße

falkeGT schrieb:
Hi Leute,

ich würde gerne bei diesem Cup mitfahren, ist es noch möglich hier einzusteigen?

Grüße

Servus,

Dieser "Cup" bedarf keiner expliziten Anmeldung.
Entnehme dir alle nötigen Infos aus dem OP und sei einfach Mittwoch abend dabei

Gruß Matthias

Guude,

klasse besser geht's nicht, bis Mittwoch dann!

Grüße

Trainingserver Down?? <--Jetzt nicht mehr

Ja muss ich auch feststellen, Server zur zeit down.

Gruß Uwe

Hi,

funzt wieder

grüße

tony

Der MX5 wurde auf V10 Reifen geupdated.

Kann aber alle Beruhigen, das Fahrverhalten hat sich nicht verändert.
Also keine Umstellung wie bei den GT3´s Damals

Ich freu mich auf morgen.

Qualis und Sprints https://www.youtube.com/watch?v=uHIU9b4nyag

Argh, hab das PW verpasst!

Sorry Max, I saw my mistake only from the replay,

I'm really sorry .

Regards

Flavio

Server 2 war sehr spaßig! Danke an Alle!

Wow, lief richtig gut. *** ** *******!

Wenn ich aus vielen Jahren Sim-Racing etwas gelernt habe, dann, dass eine aufmüpfige Beschwerde im Forum absolut viel bringt.

Ich weiß, dass es in Brands Hatch Indy mit dem Mazda MX5 super schwer ist, zu überholen. Das ist aber absolut keine Ausrede dafür, den Gegner von hinten zu drehen oder diesen als Wand in Kurven zu benutzen, sodass er sich anschließend dreht. Es gab viele tolle Zweikämpfe, aber eben auch etliche No-Go-Aktionen.

Liebe Angreifer/Jäger: ich sehe es ein, dass man den Gegner unbedingt packen will. Aber denkt an eines: der wird sich verteidigen wollen. Anlehnen: ok. Wegrempeln: blöd. Und dann noch nicht mal warten (Namen will ich mal nicht nennen).

Was ein ****** Event dieses Mal.

daz_brown the first Race second curve, you shoot me up. No sorry, no waiting? The third curve you shoot werneruwe and again no sorry??

Auswertungen und Gesamtstand sind up:
http://www.schwarzbierbude.de/content/view/795/ 1011/lang,de/

Vorbereitung:

4 Tage von Streckenankündigung bis zum Event sind mir eigentlich zu kurz. Ein Glück war es Brands Hatch Indy wo ich mich recht wohl fühle.
Die Umstellung auf V10 Reifen ging auch reibungslos über die Bühne, konnte meine Zeiten auch noch steigern, zwar nur im 1/100 Bereich, aber ausreichend.

Quali:

Die Qualifyings gingen trotz des immensen Verkehrs echt gut von der Hand.
Hier möchte ich auch noch ein großes Lob an alle loswerden. Bei der Boxenausfahrt wurde aufgepasst, beim Auffahren wurde zur Not Platz gemacht. Sehr gut.
2x Pole Position,maximum rausgeholt.

Rennen 1&2:

Die ersten 3 Kurven mit kalten Reifen habe ich natürlich mehrmals geübt, dadurch konnte in beiden Rennen direkt ne kleine Gap rausfahren und kam dadurch nicht in die Bedrängnis Zweikämpfe führen zu müssen, sondern mich voll und ganz auf die Pace konzentrieren zu können.
Es ist nunmal so das man im Zweikampf extrem viel Zeit verliert, gerade in einem Wagen der solch einen runden Fahrstil erfordert.
Rennen 1 war demnach eher eine Hotlap Veranstaltung inkl. später auftretendem Verkehr im Vorfeld.

Rennen 2 war da schon etwas anders. Uwe GER konnte sich über die Hälfte des Rennen an mich dranhängen und hielt den Abstand ca bei 1 Sekunde. Aus meiner Sicht eine klasse Leistung und verdienter P2.

Jaye hatte leider etwas mit der H-schaltung und der dafür erforderlichen Konstanz zu kämpfen, Brands Hatch Indy wird dann wohl sein Streichergebnis.

Allgemeines:

Ein Großes Lob möchte ich an Dirtydriver sowie Kommentator Eskeas loswerden.
Gerade die Kommentation war dieses mal sehr gelungen. Besonders gut gefällt mir hierbei das leicht übersteuernde Mikrofon bei brenzligen Situationen. Macht echt Spaß zuzuschauen/hören.
Großen Dank auch an den lebendenden Rechenschieber Joe, der innerhalb kürzerster Zeit mit den Ergebnissen um die Ecke kommt.
Ich denke alle Teilnehmer wissen euer Engagement sehr zu schätzen.


Ich glaube das wars erstmal, wie immer kann ich hiermit noch erwähnen das ich gerne dazu bereit bin, Fahrern die noch mit Fahrzeug und erforderlichem Fahrstil kämpfen, zu helfen.

Bis in 3 Wochen.

Gruß Matthias

Guude,

mir hats Spass gemacht gestern, schön volles Feld!

Bin noch nicht so verwurzelt in AC, sodass noch ne Ecke Pace zur Spitze fehlt.
Die beiden Rennen liefen für mich soweit fair, bin in Rennen 1 von 14 auf 7 gefahren, im 2ten konnte ich auch erst von 17 auf 10 fahren, dann gab es aber einen Kontakt in der Druids Kehre, ich weis ehrlich gesagt nicht mehr mit wem und es hat direkt 5 Plätze gekostet aber es wurde gewartet und dann weitergefahren, das war ok.

Ich glaube es war im ersten Rennen beim Beschleunigen aus der letzten Kurve, wo sich vor mir Dennis (sry weis den Nachnamen jetzt auch wieder nicht) vor mir leicht gedreht hat und damit Geschwindigkeit verloren hat, ich hab noch gebremst konnte aber einen leichten Stubser nicht verhindern.

Ich meld micht bestimmt mal mit nen paar Setupfragen bei Dir Matthias

Bin gerne wieder dabei, grüße falkeGT

Serverwertungen, Gesamtauswertungen, und Cup Gesamtstand sind fertig und sind da zu finden wo sie immer zu finden sind:

http://www.schwarzbierbude.de/content/view/795/ 1011/lang,de/

Zu den Rennen an sich gibts nicht viel zu sagen.

Gefreut hat mich das in Rennen 1 Uwe Ger und in Rennen 2 Assman mir relativ dicht auf den Fersen waren. Das sind pro Runde nur 2,3 Zehntel und ihr beide steigert euch von Rennen zu Rennen.

Desweitern einen besonderen Dank an Dirtydriver, Eskaes und Joe die die hier Werktags ihre Freizeit opfern um das Event hier zu veranstalten, streamen, kommentieren und direkt auszuwerten.

Das wird einfach zu selten erwähnt, deshalb vielen Dank, ich denke im Namen aller Teilnehmer.

Bin jetzt erstmal raus, Stream kucken

Vielen Dank an dich zurück und an alle Teilnehmer, die mal wieder 2 sehr spannende Rennen geliefert haben. Bei Beiden konnte man sich, im wahrsten Sinne des Wortes, bis zur Ziellinie nicht sicher sein konnte, ob noch was passiert ;D

Großen Dank auch nochmal an das Admin/Technik-Team der Bude (#einherzfürtony) ohne die hier gar nichts laufen würde

Muss mich dem anschliessen.Danke an die Techniker, für den stream und für Joe's Auswertungen.

Hab gerade den stream geguckt,klasse wie immer Leider sind einige aktionen nicht zu sehen gewesen die mich betrafen.Soll nicht heissen das ich das Rampenlicht suche mir ist nur nicht klar was in der glaub 3lap des ersten Rennens passiert ist.Ich hatte plötzlich einen Schubser bekommen und somit ins Kies geflogen,jedoch ka von wem oder was überhaupt passiert war.Zuvor hatten sich ein zwei Fahrer gedreht an der Stelle.vlt hat ja jemand das replay

Deshalb musste ich ein paar Wagen ziehen lassen,um irgendwo bei P22 oder so wieder auf die Strecke zu fahren,ohne jemanden zu behindern.

Die Quali war auch ein Satz mit X.Konnte man auch im stream nicht sehen.
Ich bin auf einen Fahrer aufgelaufen,hab mich in der schnelle Bergabpassage neben ihn gesetzt und leider kam es zur kollision.es kam ein sry von daher ok,also weiter.

Leider hatte ich noch keine schnelle Zeit gefahren und es waren nur noch ca 4min übrig.Also schnell wieder raus aus der Box neuer anlauf mit kalten Reifen.So hatte ich leider keine Zeit mehr meine Rundenzeit zu verbessern.gerade so ein 26,9 oder so hinbekommen bevor die Zeit ablief.

Das zweite Quali lief dann etwas besser konnte eine 26,5 fahren was ok war.Das zweite Rennen lief auch besser als das erste.

Gegen Matthias ist wohl kein Kraut gewachsen.So mit heisst es wohl an Uwe,der sich gesteigert hat,dran zu bleiben.

Schade das mir durch die verkorkste Quali und der Schubser im Rennen punkte verloren gegangen sind.

aber freu mich aufs nächste Rennen

Mich hat im Vorfeld die Grippe vom neuen Lenkrad gerafft, schade, mag die Serie...
Muß es endlich mal schaffen, von Anfang an konstant bei einer dabei zu sein, mal sehen, was das neue Jahr bringt