GT3 Porsche Cup 2017 2/8 Zandvoort 11.02.2017

Renndaten / RaceData
- Datum / Date: Samstag 11.02.2017
- Training: 20:00 Uhr
- Qualifikation / Qualifying: 20:45 Uhr
- Rennen / Race: 21:00
- Runden / Laps: ca 90 min

Strecke / Track
- Zandvoort
Fahrzeug / Car
- Porsche Cup 2017

Servername & Passwort
Server1 : www1.schwarzbierbude.de (PW:?**)
Server2 : www2.schwarzbierbude.de (PW:?*)
Server3: www4.schwarzbierbude.de (PW:?*)
Server4: www5.schwarzbierbude.de (PW:?*)
Server5: www6.schwarzbierbude.de (PW:?*)
**wenn genug Leute sich vor dem Event im Teamspeak-Kanal "Server1" einfinden, erhält Server1 ein eigenes Passwort / if enough people arrive before the event in Teamspeak channel "Server1", GameServer1 gets own password
*wird nicht im Forum gepostet, steht über der Gameserverliste ===>
*is not posted in the forum, available over the gameserver list ===>


Die Server können nur während des Trainings und der Quali betreten werden.
Join the servers only in practice and qualifying.

Training / Practice:
Server 1
PW: steht über der Gameserverliste / available over the gameserver list

Auswertung / Points

Punkte: 1.Platz = 50 / 2.Platz = 45 / 3.Platz = 40 / 4.Platz = 35 / 5.Platz = 30 / 6.Platz = 26 / 7.Platz = 22 / 8.Platz = 18 / 9.Platz = 15 / 10.Platz = 12 / 11.Platz = 10 / 12.Platz = 8 / 13.Platz = 6 / 14.Platz = 4 / 15.Platz = 3 / 16.Platz = 2 / 17.Platz = 1
Fahrer Anzahl Streichergebnisse: 2
Fahrer Punkte für Ziel: 50

nochmal eine dumme Frage : trotz C Minorating könnte ich hier teilnehmen ?
Weil auf den Trainingsserver komme ich ja leider so nicht...

Hi,

auf Server 1-3 läuft kein MR
Mr läuft bei uns nur auf den Public Servern 4-9
warum du auf die 1 nicht kommst ist aus der Ferne schwer zu sagen

grüße

Hast du das Porsche Pack 3?
Hast du die OSRW Variante von Zandvoort? (Autoupdater)
Hast du das Passwort richtig eingegeben?
Und wenn der Server gar nicht angezeigt wird, hast du die Suchfilter so eingestellt, dass der Server auch angezeigt wird?

Das sind so spontan 4 Dinge an denen es liegen kann

danke für die Tips, nu funzt es

Moin,

möchte den Porsche heute mal probieren, Frage da ich absoluter AC Noob bin, ist das mit diesem Booking oder nicht?

Glück auf!

Hi

Nein, kein Booking. Dies hat nur Sinn bei Events mit einer großen Fahrzeug Auswahl (z.B. GT3).

gruß
dIrtY

MichaW schrieb:
Moin,

möchte den Porsche heute mal probieren, Frage da ich absoluter AC Noob bin, ist das mit diesem Booking oder nicht?

Glück auf!

Vielen Dank für die Info

Glück auf!

Und @ Uwe, tut mir leid, aber diese Zandvoort gefällt mir deutlich besser, die hat nicht so viele Buckel wie in GTL...

Hallo,

weil es damals einigen eine Hilfe war.
http://thesetupmarket.com/#/profile/ 56e10da3ea17fa863b9aa78c

moto

[b]MoToX][T5 schrieb:[/b]
Hallo,

weil es damals einigen eine Hilfe war.
http://thesetupmarket.com/#/profile/ 56e10da3ea17fa863b9aa78c

moto

super motox... danke,mal sehn ob wir 1 sekunde dadurch schneller sind...

ich fahr mit diesen setup.könnt ihr ja mal ausprobieren.ist sehr gut

das gibt wieder das blanke desaster heute...
leuten ausweichen auf dem kurs und dann wird man von hinten wieder weggeschubst oder als bremse missbraucht...
EDIT: positiv überrascht
war ein nettes rennen mit kleinen schupsern wie sie mal vorkommen aber sehr sehr gesittet auf server 2.
hat spass gemacht und war sau anstregend
auch ein dank an die platzmacher (wenn auch manchmal leicht schreckhaft (?)).

sorry aut equalizer
hab dich nach dem Unfall vor uns, als ich dann wieder auf die strecke kam heftig gerammt..mein fehler
ca. 6 runde

Moin. Da kann ich Seelenkrank nur bestätigen. Hatte das ganze Rennen über Zweikämpfe. Nach dem Stop hatte ich ein gutes Gefühl meine Position ins Ziel zu bringen aber die Konzentration hat mir da einen Strich durch die Rechnung gemacht....Die Radierungen bei den schnellen S kurven die links an der Leitplanke endeten stammen von mir.
Danach vorn alles hin. Böses untersteuern bis zum Schluss. Harte Zweikämpfe gegen lemmsen. (Ich hoffe das war ok für dich). Vorletzte Kurve stand dann noch jemand mitten auf der Bahn, glaub MichaW (Sprit ausgegangen?)
Als ich realisiert habe, dass etwas dort steht hat es auch schon...bäng...
Glückwunsch auf jeden Fall an die ersten drei und einen Dank an die Organisatoren.

Keep racing, euer Marian.

Marian Kleinau schrieb:
Vorletzte Kurve stand dann noch jemand mitten auf der Bahn, glaub MichaW (Sprit ausgegangen?)
Als ich realisiert habe, dass etwas dort steht hat es auch schon...bäng...

Keep racing, euer Marian.

Moin,

jau, muss mich entschuldigen, bin ohne Boxenstopp durchgefahren, mir AC Noob war allerdings nicht klar, das ich trotz Überrundung auch 54 Runden fahren muss...3 Kurven vor Schluss war der Sprit dann alle und ich habs nicht mehr nach rechts ins Grüne geschafft...

Glück auf!

Moin,

jau, muss mich entschuldigen, bin ohne Boxenstopp durchgefahren, mir AC Noob war allerdings nicht klar, das ich trotz Überrundung auch 54 Runden fahren muss...3 Kurven vor Schluss war der Sprit dann alle und ich habs nicht mehr nach rechts ins Grüne geschafft...

Glück auf!

Das stimmt so nicht mehr, wurde schon lange geändert! Man muss nicht 54 Runden fahren, wenn du überrundet worden bist!

Aber ich hab nach 53 R keine Zielflagge gesehen...???

Glück auf!

das rennen ist für jeden vorbei sobald der erste im ziel ankommt.
danach kannst du noch deine runde fertig fahren und dann ist aus.
vorher konntest du noch weiterfahren auch wenn es im grunde nichts mehr am ergebnis geändert hat.
so ist es halt realistischer.
und rechne nie das du mit x-runden rückstand fährst.
immer die spritmenge für die volle distanz einkalkulieren!
ich gehöre da aber eher zu den auf nummer sicher gehern und schleppe lieber 10 liter zuviel mit mir rum (20 sind mir auch egal) als dann 2 kurven vor ziel liegen zu bleiben weil ich vorher mehr verbraucht habe...

Micha der Rundenzähler den oben im Bild siehst, läuft für den Führenden. Könnte es sein das darauf geachtet hast?

Galaxiedriver schrieb:
Micha der Rundenzähler den oben im Bild siehst, läuft für den Führenden. Könnte es sein das darauf geachtet hast?

Jaaaa...jetzt weiß ich Bescheid, Dankeschön und was das mit dem "immer die spritmenge für die volle distanz einkalkulieren!" angeht, ich mach das schon ein paar Jahre, wenn auch nicht auf AC...von daher war das genau kalkuliert als mir ca zur Halbzeit klar wurde, das ich eine Runde verlieren würde...da ich auch keine Reifenprobleme hatte und mit 100L losgefahren bin, hätte das alles passen sollen.

Glück auf!

Marian Kleinau schrieb:
Moin. Da kann ich Seelenkrank nur bestätigen. Hatte das ganze Rennen über Zweikämpfe. Nach dem Stop hatte ich ein gutes Gefühl meine Position ins Ziel zu bringen aber die Konzentration hat mir da einen Strich durch die Rechnung gemacht....Die Radierungen bei den schnellen S kurven die links an der Leitplanke endeten stammen von mir.
Danach vorn alles hin. Böses untersteuern bis zum Schluss. Harte Zweikämpfe gegen lemmsen. (Ich hoffe das war ok für dich). Vorletzte Kurve stand dann noch jemand mitten auf der Bahn, glaub MichaW (Sprit ausgegangen?)
Als ich realisiert habe, dass etwas dort steht hat es auch schon...bäng...
Glückwunsch auf jeden Fall an die ersten drei und einen Dank an die Organisatoren.

Keep racing, euer Marian.

War alles in Ordnung und fair, guter Zweikampf

Klasse. Das wollte ich hören..
Wir sind ja quasi unser eigenes Rennen gefahren.

MichaW schrieb:100L losgefahren bin, hätte das alles passen sollen.[/quote]

ich hatte ~2 Liter pro runde verbrauch.
hätte also nie gereicht mit vollmachen.
zumal die reifen nach der hälfte auch um die ersatzbank gebettelt haben
positiv ist das das tanken jetzt so lange dauert.
da konnte ich gleich noch eine inspektion machen lassen

Dann möchte ich au mal ein kurzes Feedback geben:

War mein erstes Event seit ca 4 Monaten, hatte im letzten halben Jahr einfach kaum noch Zeit für Simracing.
Deshalb hab ich mir au nicht soviel erwartet.

Training lief ganz gut, da gemerkt das ich ein ganz guten Rhythmus hatte.
Im Quali dann auf P4. Den Platz könnte ich dann am Start verteidigen. Bis zum Stopp hatte ich dann ein super Duell mit Jonny. Aber nie wirklich eine Chance gehabt zu überholen.
In Runde 27 konnte ich dann einen Fehler von ihm ausnutzen und mich auf P3 verbessern. Nach dem Boxenstopp hatte ich 10 Sekunden Vorsprung vor Jonny. Ein Lob an den Renningenieur der bei der Strategie alles richtig gemacht hatte.
War dann auf einmal an Stan auf P2 dran. Hatte aber nicht den Hauch einer Chance bis 4 Runden vor Schluss Stan einen Fehler machte und ich auf P2 durch gehen konnte, diesen dann auch bis ins Ziel retten konnte.
Insgesamt überglücklich mit P2.

Mit freundlichen Grüßen
Michael Greinig

Edit:
Hier noch das Replay Weis nicht ob der Link funktioniert die Dropbox hat sich letzte Woche verändert. https://www.dropbox.com/s/hqkmtc41aqioxlf/ ks_porsche_911_gt3_cup_2017%40ks_zandvoort- zandvoort_osrw_20170211223831?dl=0