Ein super Event. Tolle Strecke, tolle Fahrzeuge und noch bessere Teilnehmer.

Auf dem Trainingsserver habe ich diesmal nur mein Lenkrad komplett neu eingestellt. Statt wie sonst immer nur alles am Limit des eigenen Körpers, einfach mal das FBB Clipping Tool angeworfen und danach die Werte reduziert. Fühlt sich alles wesentlich leichter aber auch kontrollierbarer und echter an. Setup und Zeiten waren zweitrangig diesmal.

Dann gestern im Training mal ein paar Daten bezüglich Longrun gesammelt und kleine Veränderungen am Auto vorgenommen.

Im Qualy wurde ich leider Opfer der Zeitnahme und verfiel in meinen alten Formel 1 Ligamodus. Wie gehabt 1-2 Sicherheitsrunden hingelegt und dann leergetankt und neue Reifen drauf. Kurz vor knapp über die Start Ziel Linie drüber und dann gepusht. Tja, auf Mitte der Runde fiel mir dann ein, oh schitt, Du musst ja vor Ablauf der Zeit drüber und nicht die angefangene Runde zählt noch. Auf meine Polezeit hatte ich zu diesem Zeitpunkt bereits 9 Zehntel Vorsprung, doch leider lief die Zeit genau 3 Sek, bevor ich im Ziel war ab. Blödes System. Aber für die Pole hätte es wahrscheinlich eh nicht ganz gereicht. Glückwunsch Broiler.

Am Start habe ich irgendwie die Ampel verpasst und den Start verschlafen. Mit Mühe und Not konnte ich dann aber zur 2. Kurve hin doch noch meine 2. Position verteidigen. Von dort an versuchte ich zu pushen, was sich zur Mitte des Rennens als Fehler erwies. Broiler verabschiedete sich nach 2-3 Runden und somit war der Weg frei. Von der einen auf die andere Runde ging mit den Reifen gar nichts mehr und ich musste rein, obwohl ich noch gerne 2-3 Rdn. drangehangen hätte, um nicht im Zweikampf wieder rauszukommen. Doch da auch nach mir der Rest des Feldes reinkam, hatte ich wieder freie Fahrt. Von dort an schonte ich die Reifen und versuchte konstante Rundenzeiten hinzulegen. Das gelang mir fast perfekt. Stets den Blick auf Mister gerichtet, welcher in Lauerstellung war auf P2. Aber die Reifen hielten doch bis zum Schluss und ich konnte seine Zeiten stets kontern. SIEG!
Diverse Mikroruckler hatte ich übringens auch, doch Gott sei Dank an den richtigen Stellen. Nervig war es trotzdem. Mal sehen ob ich hier im Forum was finde darüber.

Auch ein großer Dank gilt den Überrundeten, welche stets fair und zeitnah Platz gemacht haben. Respekt.

Dann noch die zweitbeste Gesamt Rennzeit von 91 Teilnehmer erzielt zu haben, macht mich doch ein wenig glücklich. Es versüßt mir den Tag, denn irgendwie habe ich Muskelkater von den 2 Stunden gestern!

Vielen Dank, dass ich hier bei diesem Event und der SBB dabei sein darf und Teil des Ganzen bin.

Einen schönen Dienstag noch. SASCHA150

Ja, mir ist mal wieder der Rechner abgeschmiert. Sorry fürs plötzliche weg sein. Irgendwie läuft die Kiste stundenlang ohne Probleme, und im Rennen mit 20+ Mann hängt er sich plötzlich auf das muss ich noch hin bekommen, ist ziemlich deprimierend ehrlich gesagt.

Bis zum nächsten Event

Broiler

Moin,

erstmal geniales Rennen mit schönen Fights.

So, musste im Training erstmal Setup basteln und kam nicht so wirklich rein. Hatte im Training bis zu 2 Sekunden Rückstand auf die Spitze und am Ende P10 glaube ich.

Im Qualy lief dann aber alles viel besser. So konnte ich mich meinen BMW schlussendlich auf P2 positionieren.

Am Start kam ich dann mit Med/med recht gut weg, aber die Ferraris zogen auf den ersten Metern ganz schön an. So musste ich mich hinter schnappala einordnen.
Hinter ihm konnt ich dann die erste oder zwei Runden dranbleiben jedoch teleportierte er sich ab und zu mal um 10 Meter(war auch noch bei ein paar anderen vorhanden). Ich hoffe es lag nicht an mir sodass ich jemand behinderte. So war ich einmal überrascht und es ging ins Kies.

Danach folgte dann aber schöne Kämpfe mit einer Gruppe bis zu 5 Fahrer. An den Corvettes war es schon ziemlich schwer vorbei zu kommen auf den Geraden. Die warn doch recht flott und ich dachte ich wär mit meinem Flügel gut aufgestellt. Irgendwann konnte ich dann doch am Ende der Startziel außenrum überholen und konnte mich so nach und nach wieder nach vorne kämpfen.

Beim Stop in Runde 23 wagte ich dann den Wechsel auf soft/soft. War für 5-6 Runden vllt OK, aber danach fragte ich mich, ob es doch vllt die falsche Entscheidung war. Naja, konnte mich schlussendlich noch auf 3 vorkämpfen und hatte eine Menge Spass und alles lief sehr fair ab

long_chicken

Ziemlich geiles Event gestern auf Server 1. Meine Qualizeit hat für P3 gereicht. Den Start dann leider ein wenig verpennt und einen ziemlich harten Kampf in den ersten Kurven gehabt. Rennen lief dann so dahin bis zu den ersten Überrundungen. Da bin ich dem Überrundeten in der ersten Kurve hinten drauf gefahren, weil er wohl am Kurvenausgang bremste um mich vorbei zu lassen. Hab nach dem anschließenden Dreher P3 verloren, Aeroschaden usw. und war ziemlich sauer.
In Rd. 18 wollt ich an die Box für den Pitstop. In der letzten Kurve hat sich jmd. gedreht und fuhr gerade aus dem Kiesbett und auf der Linie zur Boxeneinfahrt. Ich dchte eigentlich dass ich da noch vorbeikomm, dem war aber leider nicht so . Sorry nochmal an denjenigen, war mein Fehler. Das nächste mal werde ich mich hinten einreihen.
Nach dem Boxenstop einen ziemlich coolen Fight mit Tabis um P3 gehabt. Es war kein kampf auf der Strecke sondern um Zeit. War immer ein wenig schneller als er und ich hätte ihn wahrscheinlich die letzten Runden eingeholt. Dazu kam es aber nicht da ich mich ca. 5 Runden vor Schluss auf den Kurb weggedreht habe.

Zu den Überrundungen:
Man braucht nicht in Panik verfallen wenn man überrundet wird. Das ist ziemlich gefährlich für beide. Fahrt einfach ganz normal weiter bis der Hintermann ca. 1 Sec. hinter euch ist. Danach lässt ihr einfach die Tür in der nächsten Kurve offen, so dass er durchschlüpfen kann. Fertig ist die ganze Sache und jeder ist happy. Es gibt keinen Grund voll zu bremsen, vor allem nicht am Kurvenausgang. Gas wegnehmen reicht in den meisten Situationen aus.

Konnte dieses Event leider nicht mitfahren, aber Donington. Wurde dort natürlich auch ein paar mal überrundet, vor allem da ich auf Serber 4 mit den beiden Aliens war.
Hoffe, ich habe nicht zu sehr behindert, denn egal was ich auf der engen Donington gemacht habe, immer hatte ich den Eindruck, der hinter mir weiss nicht, dass ich ihn jetzt vorbeilassen möchte. Problem bei Donington war auc, dass ständig die Seuite gewechselt werden muss, da es immer links rechts geht. Somit befand man sich immer teilweise auf der Ideallinie, da diese ja ständig von rechts nach links und zurück wechselt.
Bin ich also beim Kurvenausgang auf meiner Linie geblieben, aber halt nur mit Halb- statt Vollgas, klebte mancher auch zuerst hinter mir auf der Linie, obwohl das garnicht mehr die Ideallinie war. Der Hintermann wollte dann wohl auf der Nicht-Ideallinie überholen. Habe ich es dann beim nächsten Überrundungsvorgang anders machen wollen, dachte natürlich der andere Hintermann wieder anders. Passiert ist nie etwas, aber ich hatte immer den Eindruck, dass es den Hintermann ne Sekunde oder so unnötig gekostet hat. Möchte denen da vorne ja nicht die Zeiten versauen, aber in Luft auflösen kann ich mich auch nicht.
Im Training ist es einfacher, da fahr ich dann ab und zu einfach bissl auf die Wiese, dann kann der schnellere sich seine Linie raussuchen.

Sehr schade Volker! Das wäre noch richtig spannend geworden, um Platz 3.

Ich hatte harte Reifen gewählt, in beiden stints.
Welche Mischung hattest Du denn, Volker?

Ich glaube die Medium Reifen, waren die bessere Wahl.

Das komplette Rennen war mal wieder sehr fair und spassig
auf server 1.

Nur merkwürdig, das anscheinend die penalties, beim Rennen nicht mehr funktionieren.
Was da los?
Hat die community zu viel gemeckert und KUNOS hat es einfach mal aus den Rennen entfernt?

tabis schrieb:

Ich hatte harte Reifen gewählt, in beiden stints.
Welche Mischung hattest Du denn, Volker?

Ich glaube die Medium Reifen, waren die bessere Wahl.


Ich hatte die Mediums in beiden Stints. Denke auch dass Medium die richtige Wahl war. Die Reifen waren bis zum ersten Boxenstop (nach 18 Runden) auf 97.

Danke für Deine Antwort, Volker.
Freu mich schon auf das nächste Rennen

Besteht von jemandem die Möglichkeit das replay vom Server 3 online stellen (YouTube) oder so, hab vergessen abzuspeichern

Wie ist das denn mit dem Reifenverschleiß?
Die % zeigen das etwa an?
Hatte erst harte reifen und in 2ten Stint medium.
Die medium sind auch nur bis auf 98% runter.

Hatte aber auch nicht, das Gefühl, dass die Zeiten langsamer wurden, eher schneller.

Ab wie viel % werden denn die Zeiten deutlich langsamer?
Ich hab jetzt zwischen medium und hart keinen großen Unterschied erkennen können.

die % anzeige ist leider in meinen augen nicht so ganz brauchbar :/

RE_Amemiya90 schrieb:
Wie ist das denn mit dem Reifenverschleiß?
Die % zeigen das etwa an?
Hatte erst harte reifen und in 2ten Stint medium.
Die medium sind auch nur bis auf 98% runter.

Hatte aber auch nicht, das Gefühl, dass die Zeiten langsamer wurden, eher schneller.

Ab wie viel % werden denn die Zeiten deutlich langsamer?
Ich hab jetzt zwischen medium und hart keinen großen Unterschied erkennen können.

Ab 96 Prozent ist es ziemlich rutschig.

96% und dann rutschig passt iwo nicht
da müssten um die 75-80% angezeigt werden ... ja oder?

Mister schrieb:
Besteht von jemandem die Möglichkeit das replay vom Server 3 online stellen (YouTube) oder so, hab vergessen abzuspeichern

Ich habe das Replay von Server 3, wenn du mir sagst was genau du sehen willst (welche Kamera und welches Auto) kann ich es morgen mal hochladen. Schick mir am besten eine PM.

Gruß Stefan

Don Cold schrieb:
96% und dann rutschig passt iwo nicht
da müssten um die 75-80% angezeigt werden ... ja oder?

Es wird so eine Art als streckengrip angezeigt. Mich stört es gar nicht.

10 runden kann man z.B mit soft bei gt2 immer fahren. Weil auf renndistanz ist Man schneller.

Don Cold schrieb:
96% und dann rutschig passt iwo nicht
da müssten um die 75-80% angezeigt werden ... ja oder?

Da wird ja nicht der Abnutzungsgrad dargestellt (Profiltiefe oÄ), sondern eher die Leistungsfähigkeit der Reifen. Deshalb haben die Reifen ganz zu Anfang auch meist weniger (1-2 Runden)
Wenn Du in den Kurven statt 1G nur noch 0,95G erreichen kannst, ist das schon ein gravierender Unterschied.

StefanGT3 schrieb:
Mister schrieb:
Besteht von jemandem die Möglichkeit das replay vom Server 3 online stellen (YouTube) oder so, hab vergessen abzuspeichern

Ich habe das Replay von Server 3, wenn du mir sagst was genau du sehen willst (welche Kamera und welches Auto) kann ich es morgen mal hochladen. Schick mir am besten eine PM.

Gruß Stefan

Wenn du dieses replay von assetto Corsa jemandem zur Verfügung stellst kann derjenige auch im Nachhinein noch Fahrzeug und Kamera wählen. Das ist das schöne am replay, im Gegensatz zu einem Mitschnitt mit fremder software (zb Fraps)

F.Cloverfieldt schrieb:
StefanGT3 schrieb:
Mister schrieb:
Besteht von jemandem die Möglichkeit das replay vom Server 3 online stellen (YouTube) oder so, hab vergessen abzuspeichern

Ich habe das Replay von Server 3, wenn du mir sagst was genau du sehen willst (welche Kamera und welches Auto) kann ich es morgen mal hochladen. Schick mir am besten eine PM.

Gruß Stefan

Wenn du dieses replay von assetto Corsa jemandem zur Verfügung stellst kann derjenige auch im Nachhinein noch Fahrzeug und Kamera wählen. Das ist das schöne am replay, im Gegensatz zu einem Mitschnitt mit fremder software (zb Fraps)

Wenn du mir eine Möglichkeit sagst wo ich eine Datei mit 400 mb hochladen kann ist das auch eine gute Idee

Ich würde es hier https://www.dropbox.com/?cctld hochladen.

StefanGT3 schrieb:
Wenn du mir eine Möglichkeit sagst wo ich eine Datei mit 400 mb hochladen kann ist das auch eine gute Idee
www.dropbox.com (2GB frei)
https://onedrive.live.com/about/de-de/ (15GB frei)
https://drive.google.com (10GB frei / 15 mit GMAIL)

gruß
dIrtY

Alles klar, danke euch. Macht die Sache natürlich einfacher.

Gruß Stefan