Seelenkrank schrieb:


du wirst nie null bewegung haben.
selbst 5-10mm die der oberkörper vorgeht üben einen druck aus.
in F1 autos wo die sitzposition eher liegend ist wahrscheinlich noch mehr als in anderen fahrzeugen.
also müßte jede noch so kleinste vorwärtsbewegung in höherem bremsdruck enden imho.


Wir kommen hier etwas vom Thema ab

Und natürlich hat man auch im Sechspunktgurt noch etwas Luft.

Aber der Mensch ist ja keine Holzpuppe sondern kann kleine Bewgungen im Gurtsystem mit den Arm- und Beigelenken entsrechend ausgleichen.

Wenn nicht... besser kein Auto fahren

Wenn es so wäre das die Vorwärtsbewegung beim Abbremsen vom Fahrerbein kontinuierlich aufs´s Bremspedal übertragen würde, könnte man wohl erst nach Stillstand des Wagens wieder weiterfahren

Gerade bei Formel Wagen ist die Sitzposition so das man in einer Kuhle sitz und die Füsse fast auf Kopfhöhe hat...so wird man schon automatisch im Vorwärtsdrang beim Bremsen gehalten.
https://www.youtube.com/watch?v=VgebUfKdDAc


Gruss
Susi

Susi Stoddart schrieb:
Seelenkrank schrieb:


du wirst nie null bewegung haben.
selbst 5-10mm die der oberkörper vorgeht üben einen druck aus.
in F1 autos wo die sitzposition eher liegend ist wahrscheinlich noch mehr als in anderen fahrzeugen.
also müßte jede noch so kleinste vorwärtsbewegung in höherem bremsdruck enden imho.


Aber der Mensch ist ja keine Holzpuppe sondern kann kleine Bewgungen im Gurtsystem mit den Arm- und Beigelenken entsrechend ausgleichen.

hier sind wir doch schon am ziel.
wenn ich mit meinem beingelenk nicht ausgleiche sondern versteife (mache ich ja automatisch) kommt die kraft am pedal an.
Punkt

Erst kommt die Aktion das Bremsen mit Druck auf`s Pedal und dann erst als Reaktion = die Überwindung der Trägheitskraft die mich mit dem Oberkörber in den Gurt presst. Die Trägheits-/Fliehkraft wirkt immer auf den Körper Schwerpunkt und das ist beim Menschen nicht der Fuss. Meistens jedenfalls

Sonst könnte man wenn ein F1 Renner bei ca. 300KM/H schon beim luppfen des Gaspedal mit einem G verzögert gar nicht mehr kontrolliert zum stehen kommen

Fast 14 G beim Aufprall...und was bewegt sich
https://www.youtube.com/watch?v=BWTLUWW7Bq0


Und dieses wäre ohne Halt auch nicht möglich !
https://www.youtube.com/watch?v=DGIiarIrUCI


Gruss
Susi

Was ist der Unterschied von Argon und Mmos Software?
Ich benötige doch nur Eine?

Argon ist das system (die steuerung dahinter) ,Mmos das tool zum schnellen einstellen.
treiber ansich brauchst du gar keine da in der box ein joysstickcontroller eingebaut ist den windows automatisch erkennt.
es werden dann halt die im servo hinterlegten parameter geladen.
wenn du was ändern möchtest machst du dann Mmos an.
deine änderung bleibt dann so lange aktiv bis du wieder was änderst oder die steuereinheit ausschaltest.

Danke Seelenkrank,

und die nächste Frage!!!

Die Änderungen in der Mmos werden nicht dauerhaft gespeichert wenn der Mini PC "CM110" ausgeschaltet wird?

kann man machen wenn man nur ein setup möchte.
aber der Eeprom darf nicht andauernd beschrieben werden wie ich das gelesen habe (dauerhaltbarkeit/wiederbeschreibbarkeit).
deswegen kan man profile anlegen die dann von der platte temporär in den speicher gelesen werden.
ich habe das mit den profilen gelöst da jedes game doch andere einstellungen braucht (dämpfung etc).
alleine für AC habe ich 4 Profile mit verschiedenen lenkkräften, dann noch PCars,ETS/ATS.
für R3E käme sicher auch noch eins dazu für automobilista nutze ich ein AC profil.

Die Einstellungen für die Verschiedenen Simrace lege ich einfach auf D:\... ab?
Wie erkennt das System welche Datei z.B. für AC ist ?

das macht Mmos automatisch in seinem ordner (mach dir nicht zuviele gedanken )
du benennst in Mmos das profil und später gehst du einfach auf profil laden ---> fertig
EDIT:

Das forum ist auch komisch.
beim ersten edit kann ich ein bild oder eine datei anhängen.
beim zweiten versuch eine datei.
beim dritten garnix mehr
?

Vielen vielen Dank für die Geduld die Ihr aufbringt um meine Fragen zu beantworten.

Danke

Nicht dafür

Die Einstellungen in der MMos Oberfläche werden in der MMOsFFb "ini" gespeichert.

MMos kann man sich auch in deutsch anzeigen lassen


Gruss
Susi

So noch eine Frage vom Angsthasen.
Probleme mit dem Motor oder Software. Falls es Probleme mit dem E-Motor oder der Software gibt, an kann ich mich wenden?
Hat Simracingbay einen Support?

little jo schrieb:
So noch eine Frage vom Angsthasen.
Probleme mit dem Motor oder Software. Falls es Probleme mit dem E-Motor oder der Software gibt, an kann ich mich wenden?
Hat Simracingbay einen Support?

Ja,Simracingbay hat Support.

Es ist mir aber bisher kein Fall bekannt wo ein Industriemotor bei der Simanwendung ein defekt bekommen hat.

Diese Motoren laufen in der Industrie 24/7 jahrelang dagegen ist Simanwendung für Motor und Nutzer reiner Spass

Melde dich im VR-Forum an und hast für Motor und Software den besten Support der Welt


ZB. Thema DD-Wheels
https://forum.virtualracing.org/showthread.php/ 94772-Direct-Drive-Wheels-Wiki-amp-FAQ


Gruss
Susi

Moin,

da ich mich auch sehr dafür interessiere bin ich durch Zufall auf diese Seite gestoßen:

http://simuhack.com/

Hier wird der kleine Mige angeboten - kann jemand was zum Shop sagen?

little jo
Hast Du ein vernünftiges Rig für das DD?
Die Kräfte sind nicht zu unterschätzen!

http://www.h-engineering.net/shop/sim-rig-gt- combo-kit/
https://www.track-time.de/produkte/racing-rigs/ racing-rigs/1/tracktime-motorsport-simulator- premium-rig?c=4
http://sim-lab.eu/product/p1-chassis/
http://www.motedis.com/shop/Friends-of/Sim-Rig::: 200_423.html

moto

Susi Stoddart schrieb:
Es ist mir aber bisher kein Fall bekannt wo ein Industriemotor bei der Simanwendung ein defekt bekommen hat.

gibt es!
man sollte keine lenkachsenverlängerungen einsetzen (hebelwirkung auf die lager).
und wenn dann nur das der servo extra sitzt und 2 kardangelenke über kreuz verbunden.
das einzig empfindliche sind die lager der welle!
nicht am lenkrad aus dem rig hebeln zb.

Seelenkrank schrieb:
Susi Stoddart schrieb:
Es ist mir aber bisher kein Fall bekannt wo ein Industriemotor bei der Simanwendung ein defekt bekommen hat.

gibt es!
man sollte keine lenkachsenverlängerungen einsetzen (hebelwirkung auf die lager).
und wenn dann nur das der servo extra sitzt und 2 kardangelenke über kreuz verbunden.
das einzig empfindliche sind die lager der welle!
nicht am lenkrad aus dem rig hebeln zb.


Die Lager der Welle sind nicht empfindlich !
Das sind geschützte Industrielager für mind. 20000 Betriebsstunden Haltbarkeit bei Vollast/Drehzahl ausgelegt. (Lenze)

Wenn das Wheel mit Adapter direkt an der Motorwelle angeflanscht ist könnte man darauf tanzen wenn man es denn könnte ohne die Lager und die Welle des Motors zu beeindrucken

Die Notwendigkeit eines Getriebes oder Lenksäule ist für den Simeinsatz nicht gegeben.

Hätte Bodnar sonst bestimmt im Angebot.

Lenksäule benötige man nur wenn der der Motor wegen realistischer Optik versteckt im Rig eingebaut wird und die Kardangelenke zudem wenn die Lenksäule nicht in Flucht mir dem Motor verbaut ist.


Gruss
Susi

betriebsstunden bis die schmierung nachlässt und unsachgemässe belastung sind 2 paar schuhe...
tanz du nur weiter auf deinem lager rum....

6006zz im Fana verbaut: Unsachgemäße Belastung wäre, wenn du es mit mehr als 1,3 Tonnen belasten würdest. Ermüdungsgrenzbelastung sind 355kg, sprich bis dahin tritt keinerlei Verschleiß auf

Hallo MoToX,

mein Rig ist auf Basis von "item-Profilen" erstellt. Alu-Profile mit Nut.
Ziel ist noch der Einsatz von drei Bildschirmen.

Gruß
LJ

Uwe Caspart schrieb:
6006zz im Fana verbaut: Unsachgemäße Belastung wäre, wenn du es mit mehr als 1,3 Tonnen belasten würdest. Ermüdungsgrenzbelastung sind 355kg, sprich bis dahin tritt keinerlei Verschleiß auf

ok das sind schon mal recht ordentliche werte!
wo ich meinen servo gekauft habe der meinte er hätte mal einen lagerschaden durch sowas gehabt (als reklamation).
vorsicht ist halt immer noch besser als nachsicht.

Moin,

ich habe jetzt mal bestellt und schau mir das alles an. Der Plan ist mein Fanatec BMW Rim zu nutzen.

SimuCUBE based OSW kit with Acrylic case

Servo Motor: MiGE 130ST-M15015 30Nm 10000ppr (40000cpr)
PSU: Mean Well 480W/720W peak (Noiseless) 30Nm
Servo drive: Ioni Pro HC (25A)
Adapter for Fanatec QR: Yes


Desweiteren:

Fanatec Rim -> USB

http://www.leobodnar.com/shop/index.php? main_page=product_info&cPath=97&products_id=236

Kabel zum umrüsten auf USB

http://www.leobodnar.com/shop/index.php? main_page=product_info&cPath=83&products_id=265

moto

Hallo,

soeben ist die Lieferung von Leo Bodnar eingetroffen.

Das Spiralkabel macht einen sehr guten Eindruck!

Ich war auch positiv überrascht vom Fanetec zu USB inkl. Zubehör.



moto

Ja der Bodnar macht feine Sachen. Habe gestern auch meine Platine mit Loadcell-amp für die Pedale erhalten.

[b]MoToX][T5 schrieb:[/b]
Moin,

ich habe jetzt mal bestellt und schau mir das alles an. Der Plan ist mein Fanatec BMW Rim zu nutzen.

SimuCUBE based OSW kit with Acrylic case

Servo Motor: MiGE 130ST-M15015 30Nm 10000ppr (40000cpr)
PSU: Mean Well 480W/720W peak (Noiseless) 30Nm
Servo drive: Ioni Pro HC (25A)
Adapter for Fanatec QR: Yes




Glückwunsch, gute Wahl !

Das wirst du nicht bereuen


Wichtig!

Damit deine guten Pedale nicht auch verrückt spielen ein Massekabel von der Pedalplatte oder Bremspedal zu einem Massepin der HE-Steuerung anbringen !


Ob das Fana/BMW-Wheel den DD-Stress lange mit macht ?


Viel Freude beim Fahren !


Gruss
Susi