Ich war das erste Mal dabei und kann nur sagen,weiter so. Tolle Orga und ein geiler Livestream, danke. Qualy P16 und im Rennen auf dem 16ten Platz über die Ziellinie, toll.

Auch von mir ein großes Danke an die Organisatoren und Supporter auf der Bude.

Das ist schon eine feine Sache hier tolle Rennen erleben zu dürfen und dann im Anschluss auch noch im Stream mit schönem Kommentar schauen zu können. Sagenhaft!

Auch noch ein Grats an Matthias Rudolph...a class of its own )


So long.

Live von Server 1 ab 20:45 Uhr
https://gaming.youtube.com/channel/ UC3JmyrQ8XCE1JmsojjsYUYw/live

gruß
dIrtY

Hallo,

war wieder eine klasse Veranstaltung.
Grats an alle Teilnehmer und vor allem an die Betreiber der Server und ans Live TV-Team.
Super wie Ihr das macht, richtig geil!!!
Rennen war super gelaufen,kam an Rudolph einfach nicht ran. Ich glaube er hat 1,5 PS mehr

Gruß Uwe GER

Hat richtig Spaß gemacht, meine Premiere:

Beide Qualis gut gelaufen, P4 und P6.
Dann jeweils direkt am Start einen Platz gut gemacht.
Rennen 1 war dann relativ eintönig auf P3, mit einigen kleineren Fehlern, aber auch ohne diese hätte ich die Pace von Uwe GER nicht mitgehen können.
Das zweite Rennen bestand bis L10 aus einem Versuch an gripkeeper vorbeizukommen, was mir nach 3 Runden in Folge Kampflinie auf T5 zukommend gelang. Anschließend konnte ich durch einen Fehler auf seiner Seite noch Jaye überholen und konnte ihn bis Rennende hinter mir halten.

Ergebnis war P3 und P4. Vollkommend zufriedenstellend!


Die Kollision mit jens schumann ausgangs der Schikane, L1, war m.M.n. ein Rennunfall. Den Scheitelpunkt konnte ich nicht enger nehmen, allerdings war mein Winkel auf die Gerade etwas zu spitz. Du bist zwischen Scheitelpunkt und Ausgang, aber auch zu sehr in meine Richtung gefahren.

Gratulation an die Sieger Friteuze und timekeeper und an alle die teilgenommen haben.


War richtig gut auf server 2

War echt spannend diesmal.

Quali 1 natürlich mega, identische Zeit wie Uwe.
Konnte dann aufgrund des besseren Starts in T1 nach innen und hatte somit freie Bahn nach vorne.
Abstand war mit ca 2sek beinah immer identisch.
Die eine Runde war Uwe schneller, die andere Ich.
Schlußendlich waren es die 1,5PS mehr die es ausmachten, ansonsten identische Pace

Im Quali 2 dann nicht auf Zeit gekommen und wieder auf P2 gestartet.
Was beim ersten mal klappte, funktionierte auch diesmal
Besser gestartet, T1 innen, durch und Tschüssikowski.
Eigentlich das selbe Rennen wie vorher, jedenfalls hätte ich mir zu keiner Zeit einen Fehler erlauben dürfen.
War dann doch froh das ich fehlerfrei durchkam.
Die Lücke wird auf alle Fälle immer kleiner

Ich freu mich aufs nächste Event.

So, hier lang dann zur allgemeinen Auswertungsseite mit den Serverresultaten, den Gesamtauswertungen Race 1 und 2, und dem Serienstand:
http://www.schwarzbierbude.de/content/view/889/ 1039/lang,de/

Und noch was in eigener Sache:
habe selber Mittwochs leider fast nie Zeit zum fahren, aber wenn man dann irgendwann vom Sport nach Hause kommt, sich an die Auswerterei setzt und plötzlich bemerkt: hoppla, 36 Starter bei Race 2, und 36 haben das Rennen beendet, KEINER ist ausgeschieden oder hat sich vom Server verabschiedet.... DAS zaubert mir ein Grinsen ins Gesicht!!
Auch Race 1 steht dem mit 34/37 kaum nach!

An dieser Stelle möchte ich dann auch mal den teilnehmenden Fahrern danken, denn dann scheint das eine oder das andere doch ganz gut zu laufen.

Also Jungens, thx!

Erst mal grats nach vorne,besonders an Uwe der mit Paddelshift eine super performance gezeigt hat.

Bei mir lief es nicht ganz so rund,obwohl ich nach vielen Trainingslaps die Strecke ziemlich gut kannte,hatte ich irgendwie kein optimales Rennset gefunden.
Hab alles probiert,alle Federn,weiche Damper, harte,viel sturz wenig.
Am Ende endschied ich mich nochmal ein Setup komplett neu aufzubauen,das sich gut fahren lies, aber die paar zehntel fehlten halt.Hut ab an Uwe das er da ein set gebastelt hat, das sogar Matthias die Stirn bieten konnte.

Gerade im ersten Sektor, hat kurz vor Event beginn mir Matthias 0.4 Sekunden abgeknüpft.Was schon viel ist.Allerdings mit einer 24er Zeit.

In den Qualis lief es erstaunlich gut mit meinem set.Wenn ich im letzten Quali noch mehr Sprit gehabt hätte ,wäre vlt noch ein zehntel drin gewesen,war gerade schön im Rythmus.

Allerdings lief es im Rennstint nicht so gut,schon am Start bei beiden Rennen plätze verloren.

Gerade durch die Schikane nach T1 schein ich zuviel Traktion verloren zu haben.

Leider hats im ersten Rennen gekracht mit Jaye,naja kann passiern.Im zweiten Rennen hat sich Frenk2000 da wesentlich fairer verhalten und hat den richtigen moment abgewartet.

Spass hats gemacht,ist die Hauptsache

gripkeeper schrieb:
Erst mal grats nach vorne,besonders an Uwe der mit Paddelshift eine super performance gezeigt hat.


Stimmt, das ist wirklich besonders hervorzuheben.

Ich habe gerade noch den Stream geschaut, großen Dank an Eskeas und Dirty, tadellose Arbeit, macht echt richtig Spaß zuzuschauen.

Joe´s Tabellenspielereien wie immer Ruckzuck am Start.
Großes Lob an die Orga

Meine ersten beiden Rennen im Mazda Cup.

Über das Format mit den 2 kurzen Qualy und den 2 kurzen Sprintrennen bin ich begeistert. Ich denke, dass dieses Format den meisten Leuten hier gefällt, was auch die Teilnehmerzahlen wieder spiegeln. Das Fahrzeug ist da doch zweitrangig. Vielleicht sollte man überdenken, dass dieses Format noch öfter zum Einsatz kommt als bisher.

Startet doch einfach mal eine Umfrage, das Ergebnis ist ja kein Muss?

Geht auch ohne Cup, einfach 1x die Woche zwei kleine Sprintrennen. Es gab diverse super Zweikämpfe und es hat riesig Spaß gemacht. Platz 6 und 7 im Rennen waren mehr als ich erwartet hatte.

Richtig cool war die Übertragung auf YouTube. Ich habe mir nach dem Rennen das Ganze nochmal angeschaut und der Kommentar war auch top. Dann noch so eine schnelle und übersichtliche Auswertung.

Die Teilnehmerzahlen und die Ausfallquote sprechen für sich und sollte den Verantwortlichen ein Hinweis sein.

Manchmal war allerdings die CPU und Grafikkarte am Limit wegen der 32 Autos. Auf Server 2 waren glaube ich nur 8. Da sollte man eventuell auf 24 begrenzen und alle haben mehr davon.

Ich bin zu 100% begeistert und danke in alle Richtungen. SASCHA150

Nach Vallelunga (und einem Schnitt von alle 4 Runden knallt mir jemand ins Auto) wollte ich eigentlich schon fast gar nicht mehr mitfahren, aber da diesmal der Smarsen nicht dabei war, habe ich doch noch mal das Rig angeschmissen.

Leider hat man gemerkt das ich seit dem Porsche Pack 2 kaum mehr gefahren bin (Gott sei Dank haben sie doch noch die Reifen wieder angepasst und das eklige FFB Gefühl beim einlenken ist wieder verschwunden) und die letzten 3 Wochen überhaupt nicht. Aus Sicherheitsgründen hab ich mich dazu entschlossen diesmal wieder mit Paddels zu fahren, da mir mit HShifter noch etwas die Konstanz und die Kontrolle in Zweikämpfen fehlt. Jahreslanges links bremsen kriegt man eben doch nicht so einfach aus dem Kopf.

gripkeeper schrieb:

Leider hats im ersten Rennen gekracht mit Jaye,naja kann passiern.Im zweiten Rennen hat sich Frenk2000 da wesentlich fairer verhalten und hat den richtigen moment abgewartet.


Leider hab ichs weder im Replay noch ist es im Stream zu sehen, aber die Situation hat sich für mich ganz anders dargestellt. Du bist auf der Geraden links geblieben und ich konnte noch vorm Bremspunkt genau neben dich fahren (war also keine Divebombing Aktion oder ähnliches). Damit gehört nach meinem Verständnis der grundlegenden Racingregeln die innere Linie mir. Ich hab sogar etwas eher und mehr gebremst, damit ich diese Linie halten kann und es mich nicht rausträgt. Wenn du dann reinziehst und meine Linie mitbenutzen willst, wo soll ich in dem Moment hin? Also ich weiß nicht was das mit unfair oder Brechstange zu tun haben soll, mehr als innen bleiben kann ich nicht und auch bei der Kollision war ich noch genau neben dir. Für meine Begriffe bist du mir reingefahren, aber wie gesagt diese Einschätzung ohne die Situation noch mal gesehen zu haben.

Allgemein:

Und dann will ich doch noch mal das nervige Thema Tracklimits ansprechen. Es ist für mich absolut unverständlich das da von Adminseite nicht mal wenigstens versucht wird den jeweiligen Personen etwas ins Gewissen zu reden. Das ist bei jedem Rennen (seit Redbull Ring Kurve 1) das selbe und man kann bereits Sonntags auf dem Trainingsserver dabei zuschauen wie die Vorbereitung von manchen nur darin besteht zu sehen wo es von AC Seite Penalties gibt und wo nicht. Ab da an wird dann Runde für Runde der selbe Mist abgezogen, das sieht man vor sich/im Rückspiegel/im Stream und das absichtliche Verlassen der Strecke mit allen 4 Rädern ist nun mal einfach Cutting.

Gerade Blackwoods Schwierigkeit ist nun mal diese Linkskurve am Ende mit rutschigen Curbs beim Anbremsen, das war vor 20 Jahren in LFS so und ist ist in AC genau so. Dann davor rechts von den Curbs zu fahren ist einfach nur arm. Deswegen kann man das weder als Leistung bezeichnen noch muss man vorm Ergebnis Respekt haben was Uwe GER und Johny1337 (das sind die beiden die mir diesmal enorm aufgefallen sind) da auf Blackwood veranstaltet haben, während Matthias mal wieder gezeigt hat das diese Zeiten auch fair zu erreichen sind. Feierabendserver hin oder her, das ist einfach nur eine Schande für jeden Simracer.

JAJA, die Streckenlimits...!

Ich habe es aufgegeben und bin der Meinung, wo kein Kläger, da auch kein Richter. Schau Dir die Formel 1 an, da wird auch über Kiesbetten und Mauern diskutiert, weil diese so tolle Regel Trackslimits / mit mind. 2 Reifen auf der Strecke bzw. innerhalb der weißen Linie mal und mal so ausgelegt und in Anspruch genommen wird. Und da gibt es wesentlich mehr Kameras und Leute welche dafür extra bezahlt werden zur Kontrolle. Und dort gibt es auch immer wieder zweierlei Maß und Ansicht. Wer will das hier machen? Und mit welchem Ergebnis? xy wird aus der Wertung genommen, weil er in Rdn. xy abgekürzt hat usw...? Das würde den Rahmen für ein NICHT Liga hier eindeutig sprengen. Bestes Beispiel Porsche Cup aktuell in Spa. Wie möchte man da in der letzten Linkskurve vor der Schikane vor Start/Ziel bewerten, ob es Absicht war oder nicht? Mal passt es und mal wird man rausgetragen. Ist mir selber schon passiert.

Es bleibt ein nicht ganz so schöner Beigeschmack, aber nicht mehr und nicht weniger. Solange keiner seine Zeit übers Gras oder sonst wo holt, ist es mir mittlerweile ziemlich egal. Das ist meine Ansicht und Meinung ohne irgendwelche Leute angreifen oder unterstützen zu wollen in ihrem Handeln!!!

Es ging Jaye ja nicht um das unbeabsichtigte abkommen von der Strecke wie z.bsp die von dir angesprochene Kurve in Spa (zumal dort das absichtliche rausfahren auch nicht schneller ist :-p )

Es geht im Grundsatz darum das sich mit Vorsatz eine Linie neben der Strecke gesucht wird um sich einen Vorteil zu verschaffen.
Es nervt halt tierisch wenn man z.bsp hinter einem her fährt und dieser dann Runde für Runde vor einem absichtlich die Strecke verlässt.

Ich persönlich hab das auch aufgegeben anzusprechen, finde nur man sollte einen Unterschied machen zwischen "von der Strecke abkommen" und "Mit Absicht ausserhalb der Strecke fahren um sich in Kurven einen Vorteil zu verschaffen"

Ändern kann man nichts, diejenigen die das so handhaben (und ich spreche hier niemanden an) machen sich m.M.n schon genug lächerlich.

Im endeffekt muss man einfach mehr trainieren um trotz des Nachteils der schmaleren Strecke, schneller zu sein

Schade ist es allemal aber Gott sei dank ist das eher die Ausnahme.

@Jaye ,Ich hatte mit Frenk die selbe Situation.Mit dem unterschied das sich Frenk auch 2 mal glaub, neben mir zum überholen ansetzte,aber zurückzog weil er noch nicht eindeutig vorne lag.Erst beim glaub dritten versuch hatte er halbe Wagenlänge Überschuss und ich liess ihn ziehen,so kanns gehen.

Ja das mit den Tracklimits ist so eine Sache,wenn man sich dadurch einen eindeutigen vorteil verschafft, ist das nicht optimal.
Ich denke es ist wie Sascha schrieb,alle sollten die Strecke voll nutzen dürfen,weil erstens : wenn die Tracklimits nicht anzeigen, ist es legal,zumindest laut Spieleigenen Regeln.
Und zweitens : auch wenn es unsauber gefahren zu sein aussieht,ist man im Nachteil wenn man die Strecke,in Ihren limits,nicht voll nutzt,wie es wahrscheinlich wieder Viele machen werden.
Und drittens: wie Sascha sagte kann es niemand kontrollieren.

Also nicht schön,aber innerhalb der legalen limits,und nicht zu kontrollieren.

Man könnte die Streckenlimits manuell schärfer einstellen im mod selber,aber ob das nötig ist solchen Aufwand zu betreiben ist fraglich.

gripkeeper schrieb:
@Jaye ,Ich hatte mit Frenk die selbe Situation.Mit dem unterschied das sich Frenk auch 2 mal glaub, neben mir zum überholen ansetzte,aber zurückzog weil er noch nicht eindeutig vorne lag.Erst beim glaub dritten versuch hatte er halbe Wagenlänge Überschuss und ich liess ihn ziehen,so kanns gehen.




Also wenn man mit Dir nebeneinander auf eine Kurve zufährt, muss man damit rechnen, von dir abgeschossen zu werden.

Sehr interessant.

tabis schrieb:
gripkeeper schrieb:
@Jaye ,Ich hatte mit Frenk die selbe Situation.Mit dem unterschied das sich Frenk auch 2 mal glaub, neben mir zum überholen ansetzte,aber zurückzog weil er noch nicht eindeutig vorne lag.Erst beim glaub dritten versuch hatte er halbe Wagenlänge Überschuss und ich liess ihn ziehen,so kanns gehen.




Also wenn man mit Dir nebeneinander auf eine Kurve zufährt, muss man damit rechnen, von dir abgeschossen zu werden.

Sehr interessant.

Da musst du andere fragen ,gegen die ich in hunderten von Rennen gefahren bin .

gripkeeper schrieb:

Man könnte die Streckenlimits manuell schärfer einstellen im mod selber,aber ob das nötig ist solchen Aufwand zu betreiben ist fraglich.

Für kleine Events zu viel Aufwand, es sei denn es geht über die Surfaces, was aber vom Streckenaufbau abhängt.
Man könnte aber auch den Streckenbauer (falls nicht Kunos) Anschreiben. Evtl fixt er das zum nächsten Update.

Jaye schrieb:

Und dann will ich doch noch mal das nervige Thema Tracklimits ansprechen. Es ist für mich absolut unverständlich das da von Adminseite nicht mal wenigstens versucht wird den jeweiligen Personen etwas ins Gewissen zu reden. Das ist bei jedem Rennen (seit Redbull Ring Kurve 1) das selbe und man kann bereits Sonntags auf dem Trainingsserver dabei zuschauen wie die Vorbereitung von manchen nur darin besteht zu sehen wo es von AC Seite Penalties gibt und wo nicht. Ab da an wird dann Runde für Runde der selbe Mist abgezogen, das sieht man vor sich/im Rückspiegel/im Stream und das absichtliche Verlassen der Strecke mit allen 4 Rädern ist nun mal einfach Cutting.

Gerade Blackwoods Schwierigkeit ist nun mal diese Linkskurve am Ende mit rutschigen Curbs beim Anbremsen, das war vor 20 Jahren in LFS so und ist ist in AC genau so. Dann davor rechts von den Curbs zu fahren ist einfach nur arm. Deswegen kann man das weder als Leistung bezeichnen noch muss man vorm Ergebnis Respekt haben was Uwe GER und Johny1337 (das sind die beiden die mir diesmal enorm aufgefallen sind) da auf Blackwood veranstaltet haben, während Matthias mal wieder gezeigt hat das diese Zeiten auch fair zu erreichen sind. Feierabendserver hin oder her, das ist einfach nur eine Schande für jeden Simracer.

Hi will mal meine Meinung zu dem Thema wiedergeben. Ich hab nach einiger Zeit im Training bemerkt das manche die Kurve dort halt so anfahren und hab es auch probiert. Meistens hab ich auch 2 Räder versucht innerhalb der weißen Linien zuhalten, aber nicht wirklich darauf geachtet. Desweiteren bin ich mir nicht wirklich sicher ob das mir einen so enormen Vorsprung verschafft hat, ich mein´ Matthias war ja immerhin schneller^^. In der Regel fahr ich halt da wo es durch das Spiel erlaubt ist, aber ein Replay wäre sehr hilfreich um sich einen besseren Überblick zuverschaffen, kann im Livestream halt nicht so viel erkennen (danke trotzdem für die gute Unterhaltung Jungs ! ).
Sehr amüsant finde ich allerdings, dass ich "eine Schande für jeden Simracer" bin. Sorry aber was du mit dem Statement willst weiß ich nicht. Hab die Admins im TS nachdem Rennen sogar auf eine extreme Abkürzung, die ich im Training entdeckt habe, hingewiesen. Fahre eigentlich immer fair, aber wenn ich in deinen Augen eine Schande bin ok. Das nimmt mir nicht den Spaß Werde in Zukunft deutlich mehr auf Tracklimits achten, danke auf jeden fall für den Hinweis!

Mit freundlichen Grüßen,
Johny

gripkeeper schrieb:
@Jaye ,Ich hatte mit Frenk die selbe Situation.Mit dem unterschied das sich Frenk auch 2 mal glaub, neben mir zum überholen ansetzte,aber zurückzog weil er noch nicht eindeutig vorne lag.Erst beim glaub dritten versuch hatte er halbe Wagenlänge Überschuss und ich liess ihn ziehen,so kanns gehen.


Versteh ich wirklich nicht nach welchen Regeln das Sinn ergeben soll... Ich bin an der Stelle auch überholt worden (und dann eben außen geblieben) und hab dort auch andere überholt (manchmal auch zurückgezogen wenn ich nicht richtig vorher daneben fahren konnte), ohne das irgendwas passiert ist.
Aber wieso soll ich zurückziehen wenn ich genau auf gleicher Höhe bin und die bessere Linie habe für die nächsten beiden Kurven, weil du innen offen gelassen hattest. Und wieso ich dann Schuld sein soll, wenn du nach innen ziehst wo ich nun mal bin?

Johny1337 schrieb:

Hi will mal meine Meinung zu dem Thema wiedergeben. Ich hab nach einiger Zeit im Training bemerkt das manche die Kurve dort halt so anfahren und hab es auch probiert. Meistens hab ich auch 2 Räder versucht innerhalb der weißen Linien zuhalten, aber nicht wirklich darauf geachtet. Desweiteren bin ich mir nicht wirklich sicher ob das mir einen so enormen Vorsprung verschafft hat, ich mein´ Matthias war ja immerhin schneller^^. In der Regel fahr ich halt da wo es durch das Spiel erlaubt ist, aber ein Replay wäre sehr hilfreich um sich einen besseren Überblick zuverschaffen, kann im Livestream halt nicht so viel erkennen (danke trotzdem für die gute Unterhaltung Jungs ! ).
Sehr amüsant finde ich allerdings, dass ich "eine Schande für jeden Simracer" bin. Sorry aber was du mit dem Statement willst weiß ich nicht. Hab die Admins im TS nachdem Rennen sogar auf eine extreme Abkürzung, die ich im Training entdeckt habe, hingewiesen. Fahre eigentlich immer fair, aber wenn ich in deinen Augen eine Schande bin ok. Das nimmt mir nicht den Spaß Werde in Zukunft deutlich mehr auf Tracklimits achten, danke auf jeden fall für den Hinweis!

Mit freundlichen Grüßen,
Johny

Und genau das ist das Problem, manche machen es und dann machen es andere nach. Sorry wenn du dich angegriffen fühlst, ich habe versucht es noch einigermaßen nett zu formulieren, obwohl cutten = cheaten ist und es wie gesagt manche bereits seit Kurve 1 Redbull Ring so machen (wie z.B. Uwe). Das ist einfach unfair gegenüber allen die sich an Tracklimits halten, zerstört meine persönliche Immersion wenn ich so jemanden vor oder hinter mir habe und ist einfach nur cutten/cheaten (da mach ich keinen Unterschied ob so oder z.B. in Monza gerade aus fahren). Und jeder der Simracing betreibt und etwas Interesse an Motorsport hat weiß wohl die grundlegenden Regeln bzgl. Tracklimits. Bloß weil AC dort kein Penalty gibt, macht es nicht automatisch erlaubt. Und genau wegen solchen Leuten muss man überhaupt mit Penalties fahren, was dann unschöne Seiteneffekte haben kann wenn man mal die Strecke zum ausweichen oder abfangen der eigenen Karre verlassen muss.

Diese Kurve gehört neben der Schikane zu den Schlüsselstellen in Blackwood. Versaut man sie ist mit einem Wagen wie dem MX5 die gute Rundenzeit dahin weil einem der Speed fehlt. Man hat also drei Möglichkeiten:

1. Man fährt die Kurve auf Sicherheit und bleibt den Curbs rechts fern.
2. Man versucht sich einen besseren Winkel zu verschaffen um noch 2 oder 3 km/h mehr durchzutragen in dem man die Curbs rechts mitverwendet, aber dann mit der Gefahr das man mit 2 Reifen auf diesem rutschigen Gripniveau anbremsen muss.
3. Man bescheißt und verlässt absichtlich die Strecke rechts, hat einen super einfachen Winkel für die Kurve und vereint damit beide Vorteile aus 1. und 2.

Das jemand mit sehr gutem Skill wie Matthias trotzdem schneller ist, liegt neben seiner Risikobereitschaft und Kontrolle des Wagens am Limit dann noch an der zweiten Schlüsselstelle. Würde er das selbe machen in dieser Kurve, hätte man leicht von ihm konstante 24er Zeiten gesehen.

Hi,

Hier mal mein Setup für den MX5 auf Wunsch von Jim. Passe eigentlich immer nur den Reifendruck für die jeweilige Strecke an. Hoffe es hilft dem ein oder anderen.

EDIT: Der Dateiname ist irgendwie komisch
Eigentlich nur Johny1337. Keine Ahnung was da passiert ist.

Grüße Johny!

Wunderbar!° Danke dir.

Allein mit dem weicherem Heck bin ich unter 1.24 gekommen.
Den Rest probiere ich naher.

20:45 Livestream von Server 1

Youtube Gaming
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Youtube
https://youtube.com/channel/ UC3JmyrQ8XCE1JmsojjsYUYw/live

gruß
dIrtY

1. Rennen:
Qualifying leider verkackt und deswegen weiter hinten gestartet. Konnte dann an Johnny vorbeigehen nach ein paar Runden leider mit einer leichten Berührung (sorry) weil ich auf die Curbs innen gekommen bin und der Gripverlust mich dann weiter rausgetragen hat als gedacht. Danach war es 12 Runden lang nur noch verteidigen ohne Ende und als noch die Reifen nachgelassen haben, bin ich kaum mehr zurechtgekommen. Und deswegen sollte man sein Setup nicht noch mal kurz vorm Rennen ändern.

2. Rennen:
Altes Setup benutzt, persönliche Bestzeit um 3 Zehntel unterboten und am Start auch recht gut weggekommen. Dann leider Gripkeeper nen leichten Knutscher ins Heck verpasst (sorry Autos sind teilweise wieder etwas gewarpt) und wieder Johnny im Heck. Paar Runden später konnte er dann vorbeigehen und leider ihn später rausgeschoben, also gewartet und dann wieder Aufholjagd.
Am Ende dann in der vorletzten Kurve noch neben Old Snake gesetzt, der kurz vorher Johnny rausgeschoben hatte. Wurde da schon fast von der Strecke gedrängtm in der letzten Kurve an ihm zu 98% vorbei und dann wird einem einfach das Heck weggedreht... Dazu fällt mir nichts mehr ein, bzw. nichts was ich ohne Ban hier von mir geben könnte, besonders wenn man sich das im Replay anschaut und sieht das das zu 100% Absicht war.

Habe eben die Auswertung gemacht und mich gewundert: ist MAtthias Rudolph heute nicht gefahren?
Hmm, doch, isser, aber warum hat er in der Serie keine Punkte erhalten??
Aha: ein oder 2 Leerzeichen im Namen machen da schon einen gewaltigen Unterschied!!
Muss ich mal noch hinbiegen, das!