Trailbraken ist nicht mit dem Ding, bzw. man ist dann ständig kurz vor Abflug, weil das Heck mal hält, mal nicht. Da helfen auch Änderungen am Setup nur marginal.
Mein Tipp (hat mir 8sek gebracht): Früh und sanft bremsen, spät runterschalten, eher im langen Gang bleiben.
Bei diesem Auto (ist m.M. ne Kopie vom MP4) gilt der alte Spruch ganz besonders: Langsam ist präzise, präzise ist schnell.


Mir hilft da immer die Delta-Bar um zu sehen, was, wo am besten funktioniert.