R3dPanther schrieb:


Tanken war eine Geduldsprobe. Ich finde bei nur 45 Min Renndauer muss das nicht sein.

Gegen Ende lag ich gar nicht so schlecht, habe aber dann im Zweikampf mit Susi im Paarlauf zwei Pirouetten gedreht. Ich glaube wir haben uns beides male verbremst.

Was aber nicht schlimm war, denn 200m vor Schluss auf P6 ist mir der Sprit ausgegangen. Bin dann in den top 10 und in Neutral über die Linie gerollt. WOW.

Mir hat es trotzdem, wie fast immer hier, Spaß gemacht und ich freue mich schon auf das nächstes mal.


Peter



Fahre zwar zu 80% iR Rennen schau aber immer mal gerne was auf den Buden so läuft.

Bei dieser erlesenen SBB Kombi 250GTO @ Monza66 konnte ich einfach nicht widerstehen mitzufahren.

Bin gestern nachmittag mal paar Runden mit vollem Tank für´s Setup gefahren und mit der nächst längern Übersetzung konstante 48er Zeiten gefahren und der Sprit sollte so mit einem Tankstopp ausreichen.

Hat im Renn Training mit 130 liter im Heck sogar für P2 gereicht.

Im Rennen dann bewusst gemütlich ohne Eile von hinten gestartet um niemanden zu behindern.
Den Sound und das beschwingte Handling genießend bis zum Tankstopp gefahren und sogar kurze Zeit auf P1 gelistet worden

Nach dem Tanken ohne Reifenwechsel gings denn so weiter bis ich mich im 2. Drittel des Rennens glaube auf P5 liegend beim Kuppeln in der Parabolika total verfahren habe

Nun folgte meinen Spuren eine Großkatze mit der ich mich paar Runden gut amüsiert habe.

Wir probten zuerst eine syncron Pirouette in der
Parabolika mit einem wohl nicht zufrieden stellenden Ergebnis.

In der vorletzten Runde wollte mich das große Kätzchen an gleicher Stelle auf der Aussenbahn fahrend wohl nochmal zu einem neuen Versuch einladen indem es sich langsam aber stetig zu mir hin eindrehte.
Leider hatte ich für solche Spielchen nicht mehr genug Treibstoff im Tank sodas ich den Versuch mitzumachen mit gezieltem Kontakt ablehnte
und es wieder auf die rechte Spur brachte

In der letzten Runde dann auf P5 liegend 150m vor dem Ziel ohne Tankinhalt gestrandet

Egal, hat mir sehr gut gefallen mit euch zu fahren !


Gerne wieder

Susi

PORSCHE 718 RS60 Spyder @ Feldbergring
(Wunderschöne Addon Strecke)

Info:
https://de.wikipedia.org/wiki/Feldbergrennen

Uwe Caspart schrieb:

Edit: @ Panther, in meinem Replay war es Gin, der dich gedreht hat

Oh wie peinlich. Ich kann nicht mal einen Replay richtig analysieren. Hast recht. Es war Gin.

Ich muss zu meiner Schande gestehen, das ich jetzt gar nicht weiss wie ich auf RE_Amemiya90 überhaupt gekommen bin.

RE_Amemiya90, ich entschuldige mich förmlich bei dir!

Passt schon. Alles gut.
Hab ja von dir auch den Tipp mit der Übersetzung bekommen.
Hab ich in meiner Antwort geschrieben, wie du darauf gekommen bist vermutlich.

AuGun schrieb:
Lotus Type49 od. Ferrari 312/67 auf Monza 1966-Full Course

Wäre der GPL-Mod denkbar?

lG Burschi Leitner

Ich wäre dafür beide auf die Strecke zu packen.
Oder wird sowas grundsätzlich auf der SBB nicht gern genommen?
Zum Porsche GT1 könnte man noch den Maserati dazunehmen.
Steinigt mich bitte nicht, wenn das Diskussionen auslöst. Ich steh halt auf mehrere Autos auf der Strecke.

#2

Nooooo

Eines meiner Lieblingsautos auf einer meiner Lieblingsstrecken.
Und ich kann nicht mitfahren. Fuuuu..

Schade.
Mich freut es, dass die Kombination jetzt schon ist.
Übrigens super stylisches Plakat. Sehr schön.

Grad ein paar Runden gedreht. Das ist sooo schön diese Combo.
Quote Sir Jackie Steward: The slowest Point must be the entrance of the Corner. Slow in, fast out.

Echtes Überlebenstraining in nem schwangeren Benzinsarg !
Also Rennen fahren im herkömmlichen Sinne war da ne Nummer zu hart für mich, also versucht das Ding im "Herrenfahrerstil" an einem Stück ins Ziel zu bringen.
gelang auch ganz gut, nur 2 mal übern Sand, sonst immer on Track und von Niko mal kurz wachgeküsst.
Der hat fair gewartet, hab dann aber wieder vorbei gelassen, des Tempo wäre nicht gutgegangen.
Aber ne sehr launige 45min Einheit, mal was ganz anderes als sonst üblich.
Grats an Micha und den Überlebenden !

#3

Ein Rennen um es möglichst schnell aus dem Kopf zu bekommen. Start verpennt, in T2 stellt sich ein Bursche quer, sehs´s zu spät und die Notbremse um nicht auf den Vordermann aufzufahren dreht mich in die Strohballen.
Nach Reparatur 70sek hinter allen und 45min einsam und alleine dahingegondelt.

Großartiger Ritt auf der Rasierklinge, Adrenalin Racing, so muß das sein, viele Erinnerungen an vergangene GPL Zeiten. Vielen Dank für die tolle Kombo.

Am Start zwar Plätze verloren, aber kurz danach schossen schon die ersten beiden vor mir ab, zu hitzig.
Gefühl fürn Grip aufbauen, obwohl der 49er eigentlich gar keinen richtigen hat.
Lange am heck von reiner`s fest gebissen, konnte gar schneller, aber überholen, naja.
Didi dann immer näher, sauber im Zielturn innen gekonnt vorbei. Das Duell der beiden dann bischen verfolgt, aber durch Fehler der Vorderleute wieder vorbei.
Boxenphase unglücklich gewählt, 3d Panther kurz in der Wiese und kommt gerade so vor mir zurück.
Konnte aber nicht dran bleiben, die Katze zu schnell.
Konstant zu Ende gefahren, schöner 5.Platz und der Abstand nach ganz vorne nicht in der üblichen Universum Dimension, gelungener Abend.

Grats an Michael Greinig ganz da vorne.

INFO:
Das Rennen Lotus49 auf Silverstone67, muss noch in die Tabelle eingeschrieben werden.

Danke für die Mühe.

Danke
Erledigt http://auswertungen.bierbuden.de/Auswertungen/SBB/ Serien/Serie_OldieClub.html
gruß

EireGreen schrieb:
INFO:
Das Rennen Lotus49 auf Silverstone67, muss noch in die Tabelle eingeschrieben werden.

Danke für die Mühe.

Moinsen,

warum ist beim Oldie-Club die Renndauer eigentlich in Minuten?

Ich gestehe, das bringt mich jedes Mal mächtig zum Grübeln und öfter auch durcheinander, wenn gegen Ende Serveranzeigen, Race Essential und Restsprit irgendwie gar nimmer zueinander passen.
Augen zu und durch, in der Hoffnung, dass die Berechnungen vor dem Rennen passen, dass der Schnellste im P/Q wirklich so und so viele Runden macht.

Könnte man das nicht auf Runden stellen?
Biddö biddö

Hach, und wieso verbraucht der GT1 222% Sprit? Ist da was an der MCU kaputt?
Zwecks Klimawandel und Luftreinhaltung sollte man das reparieren. Kann ja nicht sein, dass die SBB solche Dreckschleudern fährt.
Duckundwech

Huston, I have a Problem...

Sobald ich harte Reifen anwähle fliege ich raus.
Im Setup kurz nachdem ich anklicke, bei Pitstop wenn der Reifenwechsel fertig ist.

Edit: Fehler gefunden: Race Essentials deaktivieren, dann geht es.

Nur, wie fahr ich ohne diese App? Benutze nur diese für fast alles.

Edit 2: neu gezogen, nu geht das

Mi-Event / Training Server hängt !!!!!!!!!

Hi Admins,

Mittwochsserver hängt.

Gruß Uwe

also manchmal frag ich mich echt was das soll

In der Quali mit neuer PB auf P4 und auf P4 auch das Rennen beendet. Ohne Katzer!!! Das war der Plan fürs Rennen und ich hätte nie gedacht dass das geht.
Mehrere Anläuf Offline gegen KI endeten immer mit Unfällen sobald ich um Positionen kämpfte.

Wie gesagt, der Plan war, mich aus allem rauszuhalten.
Der ging schon mal in T1 und T2 voll auf. Jemand ging T1 ins OFF und räumt im Anschluss P2 ab, der mich gerade überholt hat. P2 bis zum Pitstop, von der Strecke nach der Schikane und ich war 4ter. War eh der Plan die vorbeizulassen, da eh schneller. So ging das ohne Gefahr gerammt zu werden über die Bühne.
14sek nach hinten, die hab ich gemütlich verwaltet, während die vor mir all in gingen und ich beinahe noch 3ter geworden wäre.

Fazit: Das war ne heftige Combo und ich bin froh durchgekommen zu sein.

Greets, RubberDuck

Fazit: Das war ne heftige Combo und ich bin froh durchgekommen zu sein.

Ja, das war es in der Tat, der Oldie Club ist sehr anspruchsvoll, ne echte Herausforderung und macht Spaß.
Heute leider am Start in T1 einen ordentlich mitbekommen, danach beim weiterfahren bremst der Vordermann recht früh, muß links über den Notausgang durch die Schikane, lasse aber den anderen Fahrer wieder vorbei. Lap 2 dann selbst im Motodrom richtig Mist gebaut und mal locker 20 sec verloren.
Das Feld außer Reichweite voraus. dann aber meinen Rhythmus gefunden.
Durch die schwierige Kombo dann auch Fehler der Vorderleute, dadurch wieder nach vorne gekommen. Endlich wieder kontakt zu den anderen.
pitStop, Reifen auf Medium gewechselt und die Schäden vom Startunfall reparieren lassen, zahlte sich dann auch voll aus.
Im 2. Stint ging die Karre dann richtig gut, vor auf Platz 7 und Andyx70 in Reichweite, aber auf harten Reifen.
Dran bleiben, kann zeit gutmachen, aber in der Schikane des Teufels in der Ostkurve verliere ich wieder Zeit.
Andy dann kurz dort bei der Ausfahrt im Grünstreifen und kann deshalb bis zur nächsten Schikane seinen Porsche ausbeschleunigen.
Danach bischen Luft verschafft und meinen Startplatz im Ziel wieder erreicht, hätte ich nach Lap2 nicht mit gerechnet, alles Gut.
Grats an UweGER zum Sieg, ungefährdet.

Für mich ist aktuell der OldieClub das Highlight auf der SSB.

Die Qualli begann sehr schlecht für mich. Hatte bis 3 Min vor Schluss keine gültige Runde hinbekommen. In den letzten beiden Runden konnte ich aber meine PB verbessern und landete auf P3.

Für das Rennen habe ich die Meds gewählt und den Flügel ein Grad hoch gedreht, in der Hoffnung etwas mehr Stabilität und Grip zu bekommen.

Start verlief sehr gut, konnte mich auf P2 setzen, direkt hinter Uwe. Dann habe ich leider mal gleich den Bremspunkt der ersten Schikane verpasst.
Also langsam durch die Reifenstapel und als P6 oder 7 wieder auf die Strecke.

In Runde drei habe ich mich beim Rausbeschleunigen aus der 2ten Schikane gedreht. Zum Glück nirgendwo eingeschlagen.

Ab da habe ich dann von den Fehlern der anderen Profitiert und war irgendwann hinter Volly auf P4.
Wir fuhren zusammen in die Box und nach dem Tanken und Reifenwechsel hätte ich mich beinahe noch in der Boxengasse gedreht. Puh.

Ich versuchte danach an Volly dran zu bleiben. Zunächst klappt das auch.
Dann steht die Überrundung von Dreamtheater an. Wobei er sich wenig kooperativ anstellt. Bis ich an ihm vorbei bin hat Volly 4-5 Sek Abstand.

Das Überholen von Rubberduck der auf Hard fährt kostet mich mehr Zeit als Volly.
Die nächsten paar runden fahre ich auf P3 nur Mist, habe aber zum immerhin keinen groben Patzer. Volly ist 10 Sek voraus, Rubberduck nach hinten auch nicht in Schlagreichweite.

3 Runden vor Schluss sehe ich dann Plötzlich Volly in der 3ten Schikane im Grün und ich kann vorbei ziehen.
Diesen 2ten Platz kann ich dann irgendwie nach Hause retten.

Uwe habe ich nach der 1. Runde nie wieder gesehen. Gratulation für den Sieg.

Für mich ist aktuell der OldieClub das Highlight auf der SSB.

Für mich kann ich da ergänzen: Das Highlight schlechthin. Nix macht mehr Spaß in AC und ist anspruchsvoller. Und ich bete jedes Mal, dass das Rennen nicht in meine Schicht fällt.

Big "Thumbs Up" für diese Serie!

Bitte noch die Oldie Club Rangliste aktualisieren mit Porsche auf Rouen les Essarts.

Merci.