Welches Fanatec hast du genau?

Ich habe ein GT3 RS , genau so wie du es beschrieben hast kenne ich das Problem nicht, aber ähnlich.

Wenn die Drift Einstellung hoch eingestellt ist, dann stoppt es nicht in der Mitte nach dem Zentrieren sondern schlägt noch weiter aus.
Und in der Höchsten Einstellung kann es dann schon auch voll in die Begrenzung gehen.
Denn die Drift Einstellung reduziert den Widerstand des lenkrads, damit schnellere Lenkbewegungen möglich sind.

Darum schau mal welche Drift Einstellung du hast, und stell sie niedrig ein oder aus, und schau ob das verhalten sich ändert.

Wenn ich eine Drift Einstellung von 3 oder höher habe, dann halte ich beim zentrieren das lenkrad leicht fest, damit es nach der Mitte nicht weiter ausschlägt.
Das würde ich dir auch raten,falls du das Problem nicht wegbekommst, weil es sicher nicht gut ist wenn das lenkrad immer voll an die begrenzung schlägt.