Ich benutz schon so lang Kupplung und H-Schaltung, dass ich gar nicht mehr sagen kann, ob ich ohne schneller geworden wäre, als ich heute mit bin.
Eins geht auf jeden Fall besser seither, und das ist das Runterschalten beim Bremsen: 1. haut einem die automatische Kupplung die Gänge so rein, dass m.E. leichter die Reifen blockieren als mit manueller Kupplung, und 2. kann ich mich so entscheiden, ob ich dabei einen Gang überspringen will.

Und ich weiß nicht, wie schnell die automatische Kupplung bei AC ist, aber bei Live for Speed kann ich Autos, die ein normales Synchrongetriebe haben, mit H-Schaltung+Kupplung schneller hochschalten als das die Fahrhilfe für mich macht.