Im Training hatte sich bei mir schon abgezeichnet, dass die Strecke plus der Porsche eine harte Nummer für mich werden. Bis ich mal die Strecke einigermaßen konnte, hat er schon lange gedauert, bis einigermaßen Rundenzeiten drinnen waren noch länger...Freitag Nacht war ich dann teilweise soweit, dass ich mir sagte: Ich versuche am Samstag nochmal ein Training "locker" und ohne Frust und schaue dann wies von den Zeiten aussieht, ob ich antreten kann. Weil immer nur hinten rumdümpeln is nix.
Ok am Samstag dann Mittags nochmal ein paar Runden gedreht, es wurde besser und ging, so dass ich halbwegs zufrieden war und mir Starterlaubnis gab.

Dann im "offiziellen" Training ab 20:00 Uhr 5 Runden zum eingrooven gedreht und Persönliche Bestzeit mit über ner halben Sekunde gefahren. Da habe ich mich gefreut und war sogar Top 10.
Gut, dass es in der Qualy schwieriger wird war klar, aber mit P15 als Start war ich mehr als zufrieden.

Es war mir von vornerein klar: Da wird die Konstanz entscheiden und es wird viele Abflüge geben, also musste ich aufpassen, dass ich die Kiste auf der Strecke halte, aber dennoch meine "guten" Zeiten zustande bekomme.

Ich malte mir schon aus, dass es in T1 richtig heftig wird, aber es verlief aus meiner Sicht alles sehr zivilisiert. Mein Start war gut, ich konnte dann einige Plätze gut machen und war dann nach einigen Runden auf P10 vorgefahren, wo ich dann eine Gruppe mit glaube ich 5 Wagen hinter mir hielt. Leider ereilte mich der Fehlerteufel und ich verlor Plätze. Dann gabs einen schönen Fight mit Falke GT und Psytech, das war sehr schön, aber eben extrem schwer irgendwie vorbeizukommen, doch auch dann wieder....ja ein Fehler.
So fuhr ich weiter und kam zum Stopp. Insgeheim hoffte ich, dass ich durch den Stopp etwas Ruhe bekäme und mich neu konzentrieren kann...Das klappte einige Runden, aber dann in Runde 47 ungefähr erfolgte der schlimmste Fehler mitsamt einem Einschlag. Heck und Front lediert, ich wollte schon quitten, war dermaßen frustriert, musste erstmal schlucken und bin dann doch weiter. Weil ich noch nicht genug hatte 3 Runden vor Ende nochmal einen Einschlag und der Frust wuchs an. Da dachte ich mir: Komm fahr das Ding jetz noch zu Ende, dann ists vorbei. So wurde ich leider am Ende glaube 18er.
Wenn ich konstant gefahren wäre, wäre da deutlich mehr dringewesen. Die Top10 vielleicht noch gerade so.
So ists schade, aber war ne schwierige Kombi, wohl zu wenig geübt und deswegen einige Fehler drin gehabt.
Sehr ärgerlich, aber was solls...Thats racing.
Glaube jeder hatte schonmal ein Rennen zu vergessen.