Erstmal Danke für die schnelle Auswertung, DiRTy, und Grats an UweGER(Gesamt) und Didi(GT4-Wertung)!
Grad mal Replay gesichtet, der Einschlag bei mir fühlte sich; leider wieder mal, wie nen übler Hit an.
Aber hier ist zu erkennen, die Berührung ist eigentlich marginal,kein böses Foul, aber meine Karre schießt ab wie von ner Raketenrampe.
Wirklich einer der wenigen großen Schwächen von ACC. Das darf so Nie passieren, mein Auto war völlig unkontrollierbar. Da darf Kunos gerne nochma nachbessern.
Bei der Gelegenheit, Danke fürs faire warten, Jens !
Leider nicht auch immer selbstverständlich, wenn ich da alleine an den Porsche Cup am Nürburgring zurück denke.
Unabhängig davon, ich war viiel zu langsam, vor allem im ersten Stint. Nachdem Boxenstopp mit Beseitigung des kleinen Heckschaden lief die Ludenkarre dann endlich stabil. Der Camaro GT4 passt ganz gut nach Paul Ricard.
Die Cut Warnings sind ja hier recht massiv, war selbst auch nur noch eine von ner DT entfernt.
Andere hatten da ja auch mit zu kämpfen, im letzten Drittel nochmal richtig gepusht, auf meinem bescheidenen Zeitniveau, und tatsächlich auch noch belohnt worden dafür.
Volly erwischte der DT-Teufel doch noch vor der letzten Runde und es langte im Ziel um 1,1 sec nen Platz gut zu machen. Kleiner Erfolg für viele einsame Runden.
Zum Multiclass Event allgemein, hätten Heute natürlich
mehr Fahrer sein düfen, aber die Strecke fand ich sehr gut dafür, gerade aus GT4 Sicht.
Bis auf die Omega Kurve ging das passieren der GT3 sehr angenehm.
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