Susi Stoddart schrieb:
Hi Racer,

auf der Nürburgring Sim-Expo bin ich dieses Jahr ua. genau diesen Rig mit Leo-Lenkung gefahren

Fazit Lenkung Supi das gewackel eher nervig bis störend.

Es gibt mir nicht ansatzweise das Feeling wie eine reale Runde mit unserem Scoobi auf der Schleife.

Dh Flieh- und Trägheitskräfte die auf den Körper und Kopf einwirken werden eben mit dem Motion-Rig nicht ansatzweise real simuliert werden !

Längere starke Bremsmanöver mit ca. 1,3 G wo man mit dem 1,3 fachen des Körpergewichts über paar Sekunden nur vom Gurt gehalten wird oder lange Kurven mit ebenso großer Querbeschleunigung sind nicht real mit dem Motion Rig darstellbar.

Geschweige denn lange Sprünge über Kuppen und lange starke Kompressionen wie in der Füchsröhre sind nicht drin.

Ich wage mir garnicht eine WP auf RBR vorzustellen

Sorry...aber 20000€ wären in einem alten E 30/36, STI, oder Gti in Verbindung mit einer Touri- Jahreskarte für mich besser Investiert wie in einen Motion-Rig

Das eher unrealistische Bewegungsmuster lässt sich hier doch ganz gut erkennen.

Dagegen was aus der realen Welt...zudem "richtig verschürt" bewegt sich der Fahrer im Sitz auch nicht viel und wie hier hat man mit richtigem Sitzabstand zum Lenkrad auch immer Kontrolle übers Fahrzeug !

OK..vieleicht wäre der was genaueres

Hauptsache viel Spass beim Fahren .....


Gruss
Susi

Und auch du hast nicht verstanden wie das ganze funktioniert. Natürlich lassen sich keine G-Kräfte erzeugen auch nicht mit der Schiffsschaukel weiter oben. Ein Seatmover funktioniert nach einem anderen Prinzip (Erklärung hab ich ja schon verlinkt). Um das zu erfahren und zu erleben brauchst du aber nunmal mehr Zeit als die paar Minuten auf der Simexpo.... und ja, ich spüre Kompressionen und wie das Auto abhebt und wieder landet, alles eine Frage der Einstellungen. Und das ich damit nicht alleine bin bestätigen mir die immer mehr werdenden Motionfahrer und auch die Gäste, die hier bei mir schon Probegefahren sind (auch mal länger als ein paar Minuten).
Und nen PC Simulator kannst du kostenmässig ja wohl nichtmal annähernd mit realem Motorsport vergleichen. Ich bin mal nen Jahr Motorradrennen gefahren (deutsche Langstreckenmeisterschaft) und der Spaß hat damals gut 50k gekostet. Selbst nen einfaches Wochenend-Renntraining kommt gut und gerne auf 1000€ je nach Anfahrtsstrecke. Das ist mit dem Auto mit Sicherheit noch ne ganze Ecke teurer und wird unbezahlbar, wenn man dann wirklich Rennen fahren will und nicht nur hotlappen auf der NOS, was ja mit richtigem Motorsport mal so gar nix zu tun hat.