Ich finde die Videos ganz gut und informativ,sollte man mal gesehn haben.

Jedoch finde ich , die Frage ob 80% im Lenkrad treiber oder im Spiel eingestellt werden soll, nicht richtig beantwortet worden ist.

Wir haben also software gain, das die stärke angibt die das signal hat,das zum lenkrad treiber gesendet wird.
Und wir haben maximale FFB stärke im Lenkradtreiber,die ensprechent dem gesendeten signal von der software (ACC) ausgeführt wird.

Der Unterschied, der hier nicht angesprochen worden ist,ist das wenn das FFB zb bei einem schwächeren Lenkrad wie G27 (ca 2nm) bei über 90% evt anfängt zu clippen,bzw das die leistungskurve bei stärkeren signal,abnimmt.
Das kann soweit gehen, das sich die FFB unterschiede in den letzten 10% über 90 % gleich anfühlen.

Es gibt ja das tool zum auslesen der FFB kurve.da kann man sehr gut erkennen wie linear sein Lenkrad die FFB kräfte ausführt.

Deshalb ist es nicht egal wieviel man im Treiber einstellt.dort sollte es so linear wie möglich die kräfte wiedergeben.

Nun zum software gain.Das signal das wir von den AC FFB apps kennen und auslesen,kann auch clippen.und das clamping was im video beschrieben wird,macht es nicht besser.weil wenn das signal sich über 100% summiert hat,wird es einfach auf 100% beschnitten.

Das heist wir müssen dann das sofware gain reduzieren, bis die summe (die peaks)und der ganze FFB signal stream, wieder im 100% signal bereich ausgegeben werden.

gr