Hi, habe mein g29 jetzt die erste Woche mal ausgiebig getestet, und ich denke, ich kann jetzt mal ein erstes Fazit abgeben. Das Lenkrad wirkt meiner Meinung nach enorm hochwertig, besonders von den Materialanmutung her. Das Leder zum Beispiel, fühlt sich sehr hochwertig an und ist auch sehr sauber an der innenseite des lenkradkranzes vernäht. Das ganze einen tacken besser als beim g27. Aufgrund des etwas besser geformten lenkradkranzes, liegt es auch besser in der Hand als der Vorgänger und ist somit etwas präziser. Ein weiterer Vorteil im Vergleich zum alten, sind die vielen belegbaren knöpfe am Lenkrad in der Zahl 22 und damit weitaus mehr als beim g27, welches gerade mal sechs belegbare knöpfe hatte, wobei beim g27 auch standardmäßig ein H-shifter modul im Paket war, welches ebenfalls noch belegbare knöpfe oberhalb des Schalthebels hatte. Dieses Modul lässt sich allerdings auch beim g29 für übertriebene 50€ käuflich erwerben. Wer allerdings noch ein g27 zuhause hat, kann auch den H-shifter des g27 problemlos an das g29 anschließen (so hab ich es gemacht). Das gehäuse und auch die innereien inklusive der ffb motoren des g29 sind komplett identisch zum g27, und wurden nur etwas verfeinert. Das macht sich am Force Feedback deutlich, das nur wie ein kleines update zum g27 wirkt, und mich ziemlich enttäuscht. Man hat eigentlich die komplett identischen effekte, der einzige große unterschied ist, dass es sich generell etwas smoother oder weicher anfühlt und nicht so ruckelig ist wie beim g27. Dadurch wirkt das ganze etwas realer und ist auch DEUTLICH leiser als der Vorgänger, was am Abend sehr erfreulich für meine restliche Familie ist in der Standard Einstellung ist das Force Feedback des g29 in allen spielen im vergleich zum g27 sehr schwach was sich allerdings durch erhöhen der Force Feedback effekte im spiel relativiert. Die pedale sind der größte pluspunkt des wheels. Im vergleich zum Vorgänger bei dem die Druckpunkte aller drei pedale nahezu identisch waren, lassen sich beim g29 erhebliche unterschiede zwischen den pedalen feststellen. Vor allem die Bremse. Diese ist enorm progressiv und wenn man denkt, man ist völlig am Limit lässt sie sich meist noch einen halben Zentimeter tiefer drücken. Das bringt enormen spaß, wenn man gerade auf rundenzeitenjagt ist, und richtig pushen will, und fühlt sich zudem noch sehr real an. Der Preis von regulären 400€ auf Amazon OHNE H-SHIFTER!!! finde ich allerdings sehr unverschämt, da sich eben im vergleich zum g27 wirklich kaum was verändert hat und es meiner Meinung nach in den meisten bereichen nur geupdatet wurde. Ein umstieg von g27 lohnt sich meiner Meinung nach nur, wenn man zu viel Geld hat, und nicht weiß wohin damit, oder es wie in meinem Falle auf 200€ heruntergesetzt wurde.

Meine FFB Einstellungen in AC:

Kerb Effekte: 87%
Straßen Effekte: 67%
Rutsch Effekte: 55%

Gruß Marko