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THEMA: Aw: Fanatec Zubehör

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#6052

F.Cloverfieldt (Benutzer)

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Neuester Beitrag
2016-02-13 22:34:56

Beiträge: 238

Aw: Fanatec Zubehör vor 9 Jahren, 3 Monaten

Tino schrieb:
V2 Einstellungen:

SEN– OFF
FF--100
SHO—OFF
ABS-OFF
LIN—OFF
DEA—OFF
DRI—3
FOR—100
SPR—OFF
DPR—OFF

Bei Drift auf 3 hast du diese Funktion abgeschaltet und das Wheel läuft frei. Bei höherem Wert wird es zusätzlich beschleunigt, bei niedrigeren Werten als 3 gedämpft (wodurch viele FFB Effekte geschluckt werden).
Die richtige Kalibrierung kannst du im Treiber prüfen. Das das Wheel beim Starten nicht in der Mittelstellung stehen bleibt, ist normal und bedeutet nicht, dass etwa nicht passt.

Wenn dri-3 die funktion abschaltet, was ist dann dri-off?
zitat aus einem anderen Forum:
"A damper is a passive force. Your movement on the wheel will create a force. The driftmode works exactly the same but in the other direction. So driftmode is a negative damper.

Both effects eliminate themselves.

While on the CSW V1 the drift mode was only an acceleration force it works a bit different on the CSW V2.

On the V2 you first eliminate the artificial damper and at a setting of 3 you are in neutral. DRI 4 and higher will have the same effect as on the V1 and accelerate your movements.

I assume that this is rather a psychological problem as some people might associate the word "drift" with "arcade" or draw conclusions from their experience with the V1.

From a technical point of view, the artificial damper is de-activated with DRI at 3 and it makes no sense if you feel any damper or strange feeling at that setting."

Da mein Englisch nicht das beste ist, bin ich mir nicht sicher ob ich den Unterschied der Einstellung Off und 3 richtig verstehe.

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Letzte Änderung: 14.02.2015 15:36 von F.Cloverfieldt.

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