Hier die 2. und 3. RX-Strecke:

Sorry Birger. Kein Plan, was mit dem Co-Sound ist.
Wenn über die Systemsteuerung da nichts geht, dann vielleicht das Game in Steam auf Fehler überprüfen lassen.

Hier unsere RX- und Hillclimb-Wertung:

Die Griechenland-Rally ist on.
12 Etappen auf 3 Events verteilt.
1. Event: 6 Etappen-Rally
2. Event: 2 Hotlap-Etappen mit Stage-Neustart-Option
3. Event: 4 Etappen-Rally

Der Start des Hotlap-Events ist Sonntag 14:00 Uhr!!!

Cars: Gruppe B RWD, MG, Audi Quattro, Stratos und Fiat 131
Werde mein Glück mit den 2 Klassikern versuchen.
Viel Spaß!!!

Edit: Event 1 hatte ich mit dem Stratos schon mal eine Menge Spaß! Hätte ich auf der Nachtetappe nicht kurz geparkt, hätte ich die eine penalty nicht bekommen.
Aber hätte, hätte, Fahrradkette.

hut ab, ich dachte nicht dass man mit dem Stratos so weit vorne gegenüber 4WD landen kann

schließ ich mich an^^
schon krass mauley, wie du mitgemischt hast mit dem kleinen stratos! weiss nicht genau ob du das warst aber ich hatte die erste hälfte immer so um die 10 bis 15 sec. jemanden hinter mir und wenn du das warst wirklich hut ab .

MFG

Danke Leute,
aber NIKMANs Zeit mit dem Lancia 037 ist auch nicht von schlechten Eltern.
Gleiches Konzept wie der Stratos und gerade mal 80 PS mehr, dafür 2 Min. Vorsprung auf 6 Stages.
Interessant ist, dass sich so viele andere auch für die 70er entschieden haben.

So, autotechnischt ist die Katze aus dem Sack.
Nächste Woche bekommen wir die 2001er Ford Focus & Subaru Impreza dazu.
Zudem bekommen alle bisherigen Autos die überarbeitete v2-Fahrzeugphysik spendiert. Die Finnlandrally kommt und man kann sich dann auch die Karriererallys selbst zusammen basteln.
Wenn bei einem Auto z.B. nur das letzte Upgrade fehlt, dann muss man nicht mehr noch eine volle 12 Etappenrally fahren!!!

dazu muss man aber erwähnen, dass ich 2 min vorsprung auch schon auf andere gruppe b rwd geschaft habe:

was soll ich sagen mir liegen die heckschleudern einfach. dafür kann ich aber keine frontkratzer fahren

Ja, die FF-Kisten sind nicht so der Brüller. Aber im Vergleich zu der 60er Klasse lassen sich die Kit Cars schon ganz passabel durch die Gegend scheuchen.

Habe mir mal paar Gedanken zu unseren zwei Wertungstabellen gemacht. Dass wir eine reine Rallywertung haben ist schon gut. Diese wird aber durch kurze Events verfälscht, da es für z.B. ein 2 Etappen-Event auch 25 Pkt. zu vergeben gibt.

Was haltet ihr von der Idee, wenn wir ab Januar´16 die reelle WRC-Meisterschaft in Dirt nachfahren?

Hier noch der 2015er Rennkalender: http://www.wrc.com/de/wrc/calendar/calendar/page/ 671-206-16--.html

Jedes mal wenn ein WM-Lauf beginnt könnten wir dann eine volle 12 Etappen-Rally starten. Für den Saisonauftakt hätten wir sogar schon die passende Monte Carlo-Rally im Game. Für fehlende Länder müssten wir uns etwas mit ähnlichem Layout aussuchen.
Vorteile:
1. 25 Pkt gibts nur, wer nach 12 Etappen als erster ins Ziel kommt.
2. Fester Rennkalender nach der realen WRC
3. Somit könnten wir unsere zwei aktuellen Wertungen von 2015 noch bis in den Januar laufen lassen.

So hätten wir eine aussagekräftige Rallywertung!!!

Und alle anderen Rallys, die wir zwischen den WM-Läufen fahren würden, könnte man in die aktuelle RallyCross & Hillclimb packen.
Dort könnten wir ja auch weiterhin Rallys nach Vorschlägen fahren, bei denen es z.B. gemischte Autoklassen oder auch mal kurze 4 Etappen-Events usw. gibt.

Was haltet ihr davon???

hi, hört sich gut an.Ich wär dabei

Auf jeden Fall sollten wir dazwischen die Rallys nach Vorschlägen ,auch mit kurzen Etappen-Events,
beibehalten

cool, bin dabei

wie sieht das dann mit den autoklassen aus?
fest oder variieren die dann?

Die Motivation für diesen Vorschlag ist für mich die gleichmäßige Verteilung der Punkte in unserer Rallywertung, also 12 Etappen = 25 Punkte.
Und wenn wir das terminlich mit der echten Rally-Meisterschaft verbinden würden, dann wäre das nur ein cooles feature.
Ein 1:1-Nachfahren der reellen WRC ist im aktuellen Stand von Dirt ja eh nicht möglich.

Somit sollten wir uns auch für die 13 WM-Läufe alle Optionen für die Autos offen halten.
Alle Rallys mit den 2010er Auto zu fahren wäre schon auf dauer langweilig.
Klassen mischen wäre auch ne Option. Wobei dann die jeweiligen Autos vom Speed her auf einem Level sein sollten.
Richtig experimentelle Mischungen, wie gerade jetzt mit der 70er Klasse und Gruppe B, könnte man ja weiterhin in den Rallys zwischen den WM-Läufen fahren.

Eine Möglichkeit bei den WM-Läufen wäre, die Autoklassen erstmal chronologisch ab den 70ern abzuarbeiten, und wenn alle Klassen durch wären dann weiter schauen.
1. WM-Lauf: 70er
2. WM-Lauf: Gruppe B
3. WM-Lauf: 80er usw.
Das hätte den Vorteil, dass neu hinzu gekommene Dirt-Racer erstmal die günstigeren Auto kaufen und upgraden müssten.

Aber das sind ja erstmal nur Gedankenspiele.

Bis Ende Januar bekommen wir ja noch einige neue Auto dazu. Vielleicht kommt bis dahin ein Hecktriebler der 60er, wie z.B. Alpine, dazu. Dann wäre selbst diese Klasse wieder interessant.

Klasse Idee bin wenn die Zeit es zulässt dabei ,glaube aber das das feste Teilnehmerfeld dann relativ klein werden wird.
Ein aktuelles festes Fahrzeug klingt für mich dann aber Simmässiger.
wie auch immer wird viel Spaß machen
Gruß Jenrace

Jip, schau ma mal.
Bis Januar ist ja noch Zeit.
Laut der Timeline wird es Sep., Okt. und Nov. neue Autos bzw. Klassen geben.
Wenn der 1. WM-Lauf vor der Tür steht kann man sich ja noch beraten welche Autos wir fahren.

ACHTUNG: Event 2 startet heute um 14:00 Uhr!!!

Event 3 am Montag dann, wie gehabt, um 20:00 Uhr.

ich hätte da noch ne Idee, z. b. mal die Gruppe B´s gegen die 2010er in ein zwischen Event einzuschieben oder so. in meiner pers. zeittabelle (hab mir eine in Excel gebaut) habe ich die von mir gefahren Bestzeiten, Strecke sowie Wetterverhältnisse der einzelnen Stages notiert und da sehen die Gruppe B und 2010 in etwa gleichwertig.
blöd ist nur, dass ich nicht wer weiß, wann die Zeiten gefahren wurden. man verbessert sich halt sowieso mit der zeit und kennt die etappen besser.

So möchte ich das schon für die Finnlandrally am Mittwoch einstellen.
2010er vs Gruppe B 4WD.

Die schnellsten Autos für die schnellste Rally.

dann gibt's da mächtig viel arbeit für die Mechaniker

Hehe, das stimmt.
Dafür werden sie ja gut bezahlt von uns .
Irgendwie fehlt mir aber noch der Mut einen Gruppe B zu nehmen.
Werde ab dem update noch paar Stages üben, bevor es dann
am Mittwoch um 20:00 Uhr los geht.

Hab gerade die zwei Stages von Event 2 durch.
Man, ich liebe den Fiat 131 Abarth. Der lässt sich ausquetschen wie ne überreife Zitrone. I like that.

@Mauley
Für das aktuelle Hotlap Event hätte ich es besser gefunden das man das Event auch neustarten kann, nicht nur die einzelnen Etappen.

Jetzt kann ich meine Zeit nicht mehr verbessern.
Es sollte beim Hotlappen darum gehen, die Zeiten der anderen zu sehen, und dann zu versuchen sich zu verbessern.
Derjenige der zuerst fährt weiß zudem Zeitpunkt ja noch nicht welche Zeiten die anderen fahren.

ich krieg die Zeiten von kimi und mauley (noch) nicht hin, muss mich wohl erst doch noch mit den Setups beschäftigen oder flugzeugbenzin in die kisten reinschütten .
hm, dachte auch, man kann noch mal mit nem anderen wagen nen versuch starten.

@Bernd
Sorry, habe das nach deinem post so verstanden, dass nur die einzelnen Etappen zu neustarten wären.
jetzt ist es leider zu spät. Der erste Versuch ist misslungen.

@opal
Versuche vielleicht meine Wheeleinstellungen. Habe bei deinen gesehen, dass du im Profiler Dämpfung und Feder eingestellt hast. Das übernehmen normalerweise die games selber wenn man den hacken setzt: Zulassen, dass das Spiel Einstellungen ändert.
Das ist mein erstelltes Profil für Assetto. Dirt läuft über die globalen Einstellungen, wobei ich dort genau das gleiche eingestellt habe.
Zum Setup: meistens verkürze ich nur die Getriebeübersetzung

Lenkrad bei Dirt:

Und FFB:

Mauley² schrieb:
@Bernd
Sorry, habe das nach deinem post so verstanden, dass nur die einzelnen Etappen zu neustarten wären.

Auch sorry, das hab ich indem Fall so geschrieben.
Aber gemeint habe ich es anders.
Indem Fall mein Fehler.

Falls es wieder Mal ein Event in dem Stil gibt, dann wäre es besser mit Etappen und Event Neustart.

Das ist alles kein Problem.

Als nächstes fahren wir 12 Etappen Finnland.
Danach zum Verschnaufen kurz RallyCross.

Und die Rally da drauf können wir in diesem Modus wiederholen, da der erste Versuch etwas misslungen ist.
Anderes Land und vielleicht mit den zwei neuen Autos und paar andere dazu.
Und zwei Hotlap-Etappen in der Mitte.
Dann aber mit Eventneustart für diese 2 Etappen.