Na, das ist ja immer meine Sicht der Dinge.
Auf Schnee/Eis war ich um einiges langsamer und auf den trockenen stages ohne Fehler auch nicht schneller mit meinem Fahrstil.

Und da hat Susi recht. Ein Vollprofi würde uns wahrscheinlich alle mit nem 70er abziehen. Zudem läuft ja Event 2 noch.

Bin mal im Steamforum über das vid gestolpert.
Da erklärt der Colin beim Fahren alle gängigen Rally-Techniken.
Leider nur in 360p und mit schottischem Englisch

Habe mal das letzte Road Book überflogen: http://forums.codemasters.com/discussion/35849/ dirt-rally-road-book-20-11-2015
Mit der Hillclimb-Meisterschaft kann man noch am schnellsten Kohle schäffeln.
Für ca. 18 Min. Spielzeit auf höchstem Schwierigkeitsgrad gibt es ca. 150.000 Cr.!!!
Ab dem nächsten Patch wird aber der Hc-Meisterschaftsmodus geändert.
Dann wird es auch weniger Cash für die gleiche Spielzeit geben!!!

Misan schrieb:
Ich hab den Escort gewählt und kann euch nach Etappe 3 jetzt ein Märchen erzählen:
Es war einmal ein Abgrund...

Spaß beiseite, ich hab seit der V2 Physik bei den Heckschleudern recht wenig Feedback im Lenkrad und bekomme erst spät mit wenn das Heck rum kommen will. HAt da jemand einen Einstellungstipp?

... Und wenn sie nicht geborgen wurden, so liegen sie dort noch heute
Seit V2 fahre ich mit FFB-settings zwischen 63%-68% und irgendwie ist auch die Radreibung nicht mehr da. Heisst, wenn man gerade aus fährt und keine Seitwertskräfte auf das Fahrwerk wirken, lässt sich das wheel ohne Widerstand hin und her bewegen.
Im Steam-Forum liest man oft Beschwerden, dass sich die Autos mit V2 am wheel zu leicht anfühlen.
Vielleicht kommt da noch was von Codemasters?!?!?

Boah, die letzten 3 Etappen waren gerade spannend.

Nicht nur die letzten 3 das ging schon auf der erten Stage los und wie ... Hoho, so knapp ist es selten

Müsste mir eigentlich auch angewöhnen als letzter zu fahren um sich den Zeiten anpassen zu können *ggg*

Bringt mir nix, ich muss dann fahren , wenn ich in meiner(Bude) Ruhe hab und nicht gestört werden kann

Und wieder nach einem anstrengendem Assetto-Event ein Liga-Event gestartet. Ich lerne es nie .
Na ja, Auf st 1 sieht man schon einige Leichtsinnsfehler. st 2 noch mehr, st 3 dann Rückwertsgang-Action und auf st 4 war die Konzentration dann komplett hinüber. Meterweit auf dem Dach gerutscht und penalty, hehe.
Zweite hälfte muss besser werden
Hier meine st 1:

... gibt´s den Teil mit der Dachrutscherei auch zu sehen?

Nö, leider ned.
War emotional so angegriffen, dass ich nicht einmal den Gedanken daran hatte, mir dieses replay noch rein zu ziehen. Hab DiRT danach einfach schnellmöglichst ausgemacht.

Auf ein Hoch folgt ein Tief, heut gehts nicht tiefer Nach softer Gangart, auf den ersten zwo Etappen, auf der 3. Stoff gegeben, Kumpel sagt noch: lol, so schmeißt du die Kiste weg, - Nö ...und doch ists passiert, vor der Haarnadel bergauf, irgendwas getroffen und nach rechts so blöd abgeschmiert das der Citroen nur noch am Schaukeln war, kein zurücksetzen, nix. Wollte Resetknopf drücken, doch nach gefühlten 2 Stunden konnte ich die Taste zum Zurücksetzen drücken. Jetzt pause ich erstmal und schau vielliecht später nochmal was noch zu machen ist.

Ich bin ja eh dafür das man wieder das Event zurücksetzen kann

So bleibt es dann auch eher spannend als wenn 1/3 ausfällt :/

Und es ist ja auch nicht automatisch gesagt das es dann tatsächlich besser läuft ^^ Aber man hat ne neue Chance..

Ach, naja, also ich für meinen Teil war am Anfang richtig froh, wenn die ewig Vorderen mal nen Ausrutscher hatten und ich konnte damit auch endlich mal einen Punkt erhaschen. Hier sind sehr viele, die das Game erst neu haben, sprich noch am Anfang stehen. Ich seh das an meinem Kumpel, der gerade deswegen dabei ist und genau weiß, beim hotlappen braucht er gar nicht erst mitzumachen.
Ich für meinen Teil find es gut so, wie Mauly² das handhabt.
Mit Zurücksetzen meinte ich vorhin, auf die Strecke zurück.

Immer wieder Drama in Wales.
Ein Tag Pause und ich war wieder fit for fun.
St 5 ging ganz gut los, habe aber das Auto in der schnellen Anfangspassage kurz auf die Seite gelegt, aber Glück gehabt:

St 6 lief Anfangs auch super. Dann aber kam ein kurzer Blackout und die Bekanntschaft mit einem Baum folgte. Denn noch etwas sachter zu Ende gefahren:

Die letzte war die beste Etappe. Leider habe ich dann im Eifer den falschen Knopf gedrückt und das replay war wech, OMG!?!
Wales hat aber gerockt, wie immer.

Die rote Laterne ging dieses mal an mir vorbei. Ich hab bei diesem Event mehr auf Sicherheit und Konstanz gesetzt und alles gegeben was das Gamepad so hergab

Sagt mal, ist die site dirtgame.com down oder stimmt bei meinem am PC was net?

Hmm, bei mir war die Seite seit Nachmittag nicht erreichbar. Nur weißer Screen und hat nix geladen.
Habe PC runtergefahren und beim Router ca. 1 Min den Stromanschluss abgeklemmt und neu gestartet.
Seit dem geht die Seite wieder bei mir.

Nein, hat nix gebracht, auch nicht mit Firefox. Werds halt später nochmal probieren. Am Laptop gehts auch über WLan nicht, wird wohl doch down sein.

Bei mir geht sie...aber ist ja öfters so in letzter Zeit das sie bei manchen Leuten einfach mal nicht funktionieren will

So, habe heute morgen nochmal den Router und den Hauptrouter im EG neu gestartet und siehe da, keine leere weiße Seiten auf dirtgame.com. Kommt mir jetzt sogar flotter vor als vorher. Da es bei Mauley² und evoVII zu sehen ist hab ich mir ganz schön Kopfzerbrechen gemacht. Warum das nach dem ersten Mal nicht gleich geklappt hat ist jetzt egal, ich betreibe keine weiteren Ursachenforschungen mehr. Der Fehler lässt sich wohl auch nicht nochmal mit Absicht inszenieren.

Hi Leute

Macht echt spass "mit" gegen euch zu fahren. Bin in Wales das erste mal mit H-Schaltung und Kupplung gefahren, vorher mit den Wippen. Grund ist meine H-Schaltung hat keine Befestigung mehr, hab sie jetzt mit einer Schraubzwinge befestigt geht ganz gut. Ist schon sehr tricky hatte so meine probleme

Fahrt ihr auch alle so? wenn ich mit den wippen gefahren wäre hät ich den mauley locker geschlagen

Nee mit H-Schaltung bin ich viel viel langsamer :/

Und da ohnehin alle mit Wippen fahren...ist es dann wenigstens vergleichbar

Nö, Schaltwippen.
Was anderes habe ich auch nicht am Driving Force GT.
Auch wenn ich mir nächstes Jahr ein wheel mit H-Schaltung holen werde, wird DiRT weiterhin mit Wippen gezockt.
Mit H-Schaltung und Kupplung werde ich dann wohl nur die alten Gurken in Assetto fahren.
Zur Zeit kommt man mit den DTM Classik-Karren ohne Kupplung am Start ned vom Fleck, und beim F40, dem Cobra und dem Ford GT ist jeder Schaltvorgang bei mittleren Drehzahlen ein Abenteuer.

Hehe, sowas können wir in DiRT auch bald machen.
Halt nur nicht auf ner Skipiste.

evoVII schrieb:
Nee mit H-Schaltung bin ich viel viel langsamer :/

Und da ohnehin alle mit Wippen fahren...ist es dann wenigstens vergleichbar


Alle...???

Ich habe ja schon mal geschrieben das ich zb. bei den Gr.B Wagen beim Runterschalten oft zwei oder mehrmals die Wippe betätigen muss bis der Schaltvorgang ausgeführt wird...ist wohl ein Motorschutz im Hintergrund wirksam ?!

Zudem nervt mich beim Rallyfahren mit Wippen das wenn man zb. im 6. Gang abfliegt und mal schnell den Rückwärtsgang einlegen will erst durchs ganze Schaltsystem inkl. N zurücktasten muss...das dauert ne gefühlte Ewigkeit

Was mir mit Wippen auch oft vorgekommen ist, das ich in engen Kehren beim Übergreifen öfters die falsche halt gerade erreichbare Wippe zum Gangwechsel betätigt habe

Unsere Direkt-Drive Wheels haben wir/ich uns nicht zugelegt um es beim Simfahren einfacher zu haben sondern um dem realen Fahren so nahe wie möglich zu sein.

Bei DR fahre ich mit 720° Lenkradundrehung damit habe mit dem OSW ein grandioses Feeling des Grip und mit der H-Schaltung kann ich halt schneller je nach Situation mehrere Gänge zurückschalten und auch beim Anbremsen das Motorbremsmoment an der Hinterachse ensprechend vorteilhaft nutzen.


Apropo realer Fahrspass...gestern beim Aufräumen
Aufzeichnung aus 2008 der Probefahrt eines Gilera Roller mit 70 PS gefunden.

Wo? Könnt ihr euch wohl denken

Nachdem ich mich an die ungewohnte Sitzposition und die über 250 Kg gewöhnt hatte hatte die Fahrt richtig Laune gemacht







Gruss
Susi

Mauley² schrieb:
Mit H-Schaltung und Kupplung werde ich dann wohl nur die alten Gurken in Assetto fahren.
So sieht´s aus ^^