Fährt von euch jemand aktuell neben AC auch iRacing? Gucke es mir gerade an, gibt da nen Code für 3 Monate Mitgliedschaft für 5$. Muss sagen, dass ich bisher sehr begeistert bin. Das ist noch ein Stück weit mehr Simulation als AC und die Regeln zum sauberen Fahren werden sehr strikt umgesetzt.

Bisher finde ich es großartig, bin allerdings nur den Einsteiger-Mazda gefahren. Teuer ist es leider bzw. wird es, da man eine Mitgliedschaft buchen und zusätzlich Strecken+Fahrzeuge kaufen muss.

Haben wir Fahrer in der SBB die auch in iRading unterwegs sind?

Ich bin lange Zeit iRacing gefahren und das Multiplayer Model sucht seines Gleichen. Da man ja immer mit Leuten zusammenfährt die das gleiche oder ähnliche iRating haben sind die Puplic Races meist schön eng und spannend. Durch das Saftyrating fahren die Leute sauber und fair. Klar gibts auch die typischen Idioten aber das erledigt sich mit den höheren Klassen wie GT3 usw. von selbst.

Klar das Bezahlmodel ist sche**e aber wenn man auf ein Angebot wartet bekommt man die 2Jahres Mitgliedschaft für 100$. Dann noch auf eine Klasse beschränke und so braucht man nur noch die Strecken die in einer Saison gefahren werden. Muss man also net alles auf einmal kaufen.

Die Physik ist aber nicht so geil wie in AC, deshalb hab ich es auch aufgehört.

volker schrieb:
Ich bin lange Zeit iRacing gefahren und das Multiplayer Model sucht seines Gleichen. Da man ja immer mit Leuten zusammenfährt die das gleiche oder ähnliche iRating haben sind die Puplic Races meist schön eng und spannend. Durch das Saftyrating fahren die Leute sauber und fair. Klar gibts auch die typischen Idioten aber das erledigt sich mit den höheren Klassen wie GT3 usw. von selbst.

Klar das Bezahlmodel ist sche**e aber wenn man auf ein Angebot wartet bekommt man die 2Jahres Mitgliedschaft für 100$. Dann noch auf eine Klasse beschränke und so braucht man nur noch die Strecken die in einer Saison gefahren werden. Muss man also net alles auf einmal kaufen.

Die Physik ist aber nicht so geil wie in AC, deshalb hab ich es auch aufgehört.

Habs mir auch mal zum testen gegönnt. Finde aber die Physik und das FFB eher mies. Bin allerdings nur den freien Content gefahren.
Vielleicht sieht das ja in der GT3 Klasse anders aus?!?

Gruß
UniteD

Danke für eure Meinungen. Das FFB finde ich auch recht schlecht umgesetzt. AC zeigt da viel deutlicher an, was das Auto gerade macht... in iR muss man da seinen Augen vertrauen. Insofern habt ihr meinen Eindruck bestätigt.

Wollte den Rookie Level erstmal beenden und dann eine Saison Skip Barber fahren, also eine Serie mit Open Wheelern, sehr populär wie es scheint. Wenn ich dann mal die C-Lizenz habe, steht wohl GT3 im Ruf auf dem Programm. Content kaufe ich dann mit Rabatt oder im Angebot, je nachdem wann ich soweit bin.

Das Safety Rating finde ich schon eine sehr schlaue Idee, denke abseits des Rookie Levels wird es schnell besser werden. Man wird sehen...

Ob die Physik in AC oder iR besser ist, bin ich mir noch nicht so sicher. In iRacing ists wohl eher unrealistisch, dass ich den MX5 quasi nur mit vollem Lenkeinschlag zum Übersteuern bekomme. AC ist da viel drastischer, allerdings häufig für meinen Geschmack auch etwas ZU heftig. Das Buden-Rennen im Lotus auf Monza z.B. ... die Karre flog ja fast schon ab, wenn ein Sponsorenlogo nicht ganz senkrecht aufgeklebt war.

Hab heute früh auf Youtube ein iRacing Video zu nem Ruf-Rennen auf der Nordschleife gesehen....... ist schon krass, wie sicher die Leute die Kisten um den Ring steuern. Sau schnell, Ring alleine ist auf dem Ruf schon schwer, und dann nageln die da zu zweit durch die Kurven... glaube iRacing hat ein paar beeindruckende Fahrer.

Egal, durch das iRating und Safety Rating gibt man sich automatisch mehr Mühe, habe ich so das Gefühl. Die Rennen werden ernster genommen und man versucht Feindkontakt zu vermeiden - ähnlich wie auf der Bude. Gefällt mir gut!

Wer weiss, vielleicht entsteht eines Tages ja eine Buden-iRacing-Liga - falls ich dann noch dabei bin, fahre ich auf jeden Fall mit.

Bitte bedenke, dass der Ruf sich zwar wie ein GT3 fahren lässt, aber von innen wie die Straßenvariante aussieht. Stört dich evt. nicht aber ich finde du solltest das Wissen. Ist bei mir zumindest der Grund weshalb ich lieber die Anderen GT3s fahre.