R3dPanther schrieb:
jup, danke für die links Susi.
Genau so wie er das im 1. Video erklärt, habe ich es auch für mich herausgefunden.
Was man aber sagen muss, ist der die Strecke in Iracing einen Tick anders ist (nur vom Video her, hab IR nicht). Ich würde vom zuschauen sagen, das man die meisten Kurven besser schneiden kann.
Und er schaltet gefühlt viel schneller, k.a. ob er manuell per H-Schalter fährt.
Die iR Tracks sind alle Laser gescannt und der MX5 hat ein sehr gutes "Bodywork" macht als Einsteiger Wagen richtig Laune und ist auch bei den Profis beliebt.
Aber wie Matthias schon schrieb ohne H-Shifter und geübten Pedalieren ist man mit dem Mazda nicht vorne dabei.
Wird auch hier im VRS-Vid sehr gut demonstriert und erklärt.
https://www.youtube.com/watch?v=jBR8p1w6r_Y
Gruss
Susi
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