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              Aw: ACC MoTec Daten (1 Leser) (1) Gast
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              THEMA: Aw: ACC MoTec Daten
              #36268
              Flunex (Benutzer)
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              Geschlecht: männlich Ort: Zweibrücken Geburtstag: 1988-07-30
              ACC MoTec Daten vor 3 Jahren, 8 Monaten  
              Hallo liebe Budenmitglieder,

              hänge leider beim Nürburgring mit meinem NSX Evo knapp unter 2 Min. fest. Würde gerne mal MoTec Daten von einem fähigen Fahrer über meine Daten legen, um zu sehen wo ich am meisten Zeit liegen lasse. Wenn jmd. mal Zeit und Lust dazu hat, würde ich mich sehr freuen.

              Viele Grüße und gute Zeiten

              Benny/Flunex
               
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              #36271
              dude1209 (Admin)
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              Aw: ACC MoTec Daten vor 3 Jahren, 8 Monaten  
              Mit welcher Spritmenge soll denn gefahren werden? Und welche Rahmenbedingungen sollen herrschen (Trackgrip Optimum?, Temperatur).
               
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              #36272
              Flunex (Benutzer)
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              Geschlecht: männlich Ort: Zweibrücken Geburtstag: 1988-07-30
              Aw: ACC MoTec Daten vor 3 Jahren, 8 Monaten  
              Wetter: klar (27°C), Trackgrip: Optimum.
              Außerdem habe ich Reifen- und Kraftstoffverbrauch, Bremstemperatur und Strafen aktiviert.
              Getriebe ist auf Manuell, Stabilitätskontrolle aus.
              Modus: Training 9:00 Uhr, Sprit nehme ich 7 Liter mit.

              Viele Grüße
               
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              #36273
              dude1209 (Admin)
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              Aw: ACC MoTec Daten vor 3 Jahren, 8 Monaten  
              Also ich probiere es heute Abend mal.
              Wobei der Honda denke ich nicht so der Brüller ist. Aber mal schauen.
               
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              Letzte Änderung: 27.07.2020 18:25 von Old Snake.
               
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              #36274
              dude1209 (Admin)
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              Aw: ACC MoTec Daten vor 3 Jahren, 8 Monaten  
              So, fertig

              Ist eine 1.54,570 geworden.

              HIER sind die Motec Daten und HIER das Setup mit dem ich gefahren bin.
               
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              #36275
              Powers (Benutzer)
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              Aw: ACC MoTec Daten vor 3 Jahren, 8 Monaten  
              Hi zusammen,
              hab mir die Daten mal kurz interesse halber angeschaun.

              Zu erst die Zeit ist ok.
              Ansonsten:

              meiner Meinung nach-die langsamen Rebound sind zu hoch.
              Dämpfer allgemein sind zu schnell.
              Der Wagen ist hinten zu hoch.
              Der Wagen rollt zu stark-Stabi einstellen
              Abs zu viel im Einsatz-höher stellen.
              Reifentemp hinten ein Ticken zu hoch.
              Flügel hinten zu hoch-aerobalance.
              es scheint das du die ersten 3 Gänge zu früh hochgeschaltet hast.

              Ist nur meine Ansicht, kenn Motec noch von Ac1,hab mich da mal eingefuchst.Hoffe erzähl kein Mist

              Cu

              Butz
               
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              #36277
              Flunex (Benutzer)
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              Aw: ACC MoTec Daten vor 3 Jahren, 8 Monaten  
              Hey dude,

              vielen Dank für deine Mühe.
              Werde die Daten Heute Abend analysieren und dein Setup testen.

              Grüße
               
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              #36278
              Powers (Benutzer)
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              Aw: ACC MoTec Daten vor 3 Jahren, 8 Monaten  
              ich glaube Nils Naujoks hat auch ein Video mit dem Nsx

              Guter Mann in E-Sports
               
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              #36279
              dude1209 (Admin)
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              graphgraph
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              Aw: ACC MoTec Daten vor 3 Jahren, 8 Monaten  
              Habe das Setup ohne die Hilfe von Motec auf die Schnelle erstellt.

              Hab es aber so eingestellt wie es meinem Fahrstil entgegenkommt. Die schnellen Dämpfer habe ich (ausgehend vom aggressiven Setup) kaum angepackt. Der NSX ist natürlich auch ein ziemlich agiles Auto und ich musste einiges tun um das Heck in den Griff zu bekommen, daher der hohe Rebound und der weiche Stabi an der HA. Und auch der hohe Heckflügel soll dem dienen, gleichzeitig habe ich aber die Höhe hinten so weit erhöht das er mir in den mittelschnellen Kurven nicht nur untersteuert. Hier ist auch zu beachten das man die aerodynamische Verteilung sowohl mit der Höhe als auch mit dem Heckflügel regulieren kann, aber (es sind nur Beispielwerte) eine Höhe 55/70 mit Heckflügel 7 ergibt das gleiche Aerodynamische Verhältnis wie 53/82 mit Flügel 15, es fährt sich aber doch sehr unterschiedlich. Kurz der Flügel soll das Heck beim Anbremsen stabilisieren, grade beim Anbremsen erzeugt er seine größte Wirkung da die Front eintaucht und das Heck hochkommt und somit der Flügel mehr im Wind steht.

              Und die Gänge immer bis zum optimalen Zeitpunkt auszudrehen ist gerade in den unteren Gängen schwierig da dann ziemlich schnell der Begrenzer einsetzt, außerdem shifte ich gerne short bevor der Wagen ein Power Oversteer bekommt.

              Und ja, die Setups von Nils Naujoks kann man auch probieren. Aber sie müssen auch zu einem passen, weil gerade diese Aliens können es halt. Wobei ich mal ein Setup vom Jaroslav Honzik in seinem Stream für den Aston gesehen habe – und da war mein Setup gar nicht so weit weg, aber den Aston kenne ich ja auch etwas besser
               
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              #36283
              Powers (Benutzer)
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              Aw: ACC MoTec Daten vor 3 Jahren, 8 Monaten  
              wie immer gilt, richtig ist was schnell ist.
              Acc ist halt sehr stark simuliert,da fährt man halt normal get real.
              So richtig verstanden hab ich das "Spiel" auch noch nicht.
              Suche immer noch den Knackpunkt.
              Reifen is klar, aber da muss noch was anderes sein.
              Wenn "echte" racer auf zb. nürburgring gp ne 1.56 fahren stimmt was nicht.
               
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              #36316
              Powers (Benutzer)
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              Aw: ACC MoTec Daten vor 3 Jahren, 7 Monaten  
              Hallo Budengemeinde!

              Habe mal meine alten Motec worksheets rausgegraben, für AC1.
              Vielleicht kann der ein oder andere was damit anfangen!?
              Viel Spass beim rumprobieren.

              Die " Driver General" ist glaube ich von Dirty.

              Bei Fragen einfach melden.

              LG

              Butz

              kann den dateiordner nicht einfügen??
               
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              Letzte Änderung: 09.08.2020 18:30 von Powers.
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              #36317
              Powers (Benutzer)
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              Aw: ACC MoTec Daten vor 3 Jahren, 7 Monaten  
              Motec!
              Dateianhang:
              Dateiname: Workspace.7z
              Dateigröße: 1689
               
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              Letzte Änderung: 09.08.2020 18:40 von Powers.
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