besonders du bist ja auch einer den man ständig unter der woche hier fahren sieht komisch ich sehe dich immer nur auf trainings servern beim auslotsen des cut limits

xxxjuraxxx schrieb:
tonykart schrieb:
wolltest du nicht eh public fahren ?
kannst du cutten wie du magst stört keinen
also totaler quatsch mal wieder




lass es mit deinen kommentaren ...danke!




hutto, warum den so eine negative einstellung zu dem ganzen?

was soll man den zu rally fahrern sagen? sind auch nur simulanten was? fahren hotlaps...booooring!

was downforce versuchte zu erklären, aber ihn niemand eine achtung schenkt, die server sind als feierabend server zu sehen um spaß zu haben! nicht war? worin besteht der sinn des spaßes wenn man alleine mit 96 % grip fährt und sonst keiner dazu kommt. keins!!! grip wird fast gar nicht aufgebaut. was real auch so nicht entspricht. und zweitens wir sind immer noch nicht in realen leben hier. simulieren ja bloß!

ich habe mich auch ja nur für ein paar server mit 100% ausgesprochen. nicht alle!

alle wären zufrieden! die hotlapper wie auch die get real fahrer! beide unter einem hut!

Hi,

bin mal Server 6 gefahren mit Toyota.
Mit Semislicks kommt das Fzg nicht mal auf Verzögerungswerte bzw. Querbeschleunigungen vom meinen Standardauto in der Garage.
Zumindest für Straßenfzg wären 100% Grip realer.

Gruß
Aelbler271

Vom Gefühl her weiß ich nicht so recht. Es ist definitiv so geworden dass die Medium reifen sowie die semislicks deutlich mehr Gefühl brauchen.

Hatte etwas recherchiert, bei 24 h von spa hatte der GT3 Sieger z4 GT3 in renntrim 2.18 net Zeit bei trockener Straße gefahren. Für mich heißt es, 100% Grip würde aktuellen perfekt darauf passen. Da wir jetzt auch das Wetter bestimmen können. Passt der volle Grip auch, den bei Streckentemperatur von z.B. 15 Grad wirkt erheblich auf den Grip.Bis zu 1,5 sek langsamer als zu sonnigen Wetter.

Das nenne ich real. 96% ist rumgerutsche.

Wollte mich hier auch offiziell beschweren über einen cutter, hoffe er kriegt was. https://youtu.be/jOYAEwwf4lU



Vorsicht....Ironie im Spiel.

xxxjuraxxx schrieb:
Vom Gefühl her weiß ich nicht so recht. Es ist definitiv so geworden dass die Medium reifen sowie die semislicks deutlich mehr Gefühl brauchen.

Hatte etwas recherchiert, bei 24 h von spa hatte der GT3 Sieger z4 GT3 in renntrim 2.18 net Zeit bei trockener Straße gefahren. Für mich heißt es, 100% Grip würde aktuellen perfekt darauf passen. Da wir jetzt auch das Wetter bestimmen können. Passt der volle Grip auch, den bei Streckentemperatur von z.B. 15 Grad wirkt erheblich auf den Grip.Bis zu 1,5 sek langsamer als zu sonnigen Wetter.

Das nenne ich real. 96% ist rumgerutsche.

Hi

willst du damit sagen, wenn wir wieder auf 100% Dauer-Grip gehen, dann dürfen wir an den Temperaturen drehen damit es wenigstens ein bisschen Abwechslung gibt?

Denke aber das wollt ihr auch nicht, Oder?

Ich weis, ihr wollt die gleichen Voraussetzungen schaffen damit ihr euch besser messen könnt.
Aber müsste man dann nicht noch weiter gehen, z.b. nur Cockpit-Ansicht zulassen. uswusf.

gruß
dIrtY

Hi,

ich fahre Cockpit, habe eine breiten 29Zoll Bildschirm.
Aus meiner Sicht hätten Leute mit begrenztem Budget klare Nachteile.

Bzgl. Grip, sollte einfach real sein, leider hat hier Assetto (noch) Schwächen.
Allein rumfahren aufm Server sollte Spaß machen, ist leider sehr oft so.

Abwechslung der Rennbedingungen finde ich nur reizvoll, wenn mehrere zeitgleich auf dem Server sind.


Gruß
Aelbler271

cokpit ansicht usw finde ich doch etwas weit her geholt. klar hat man in motorhaubenasicht mehr rundumblick aber es soll dann doch jeden überlassen sein.
es ist zwar eine simulation und ihr wollt ja get real auf den servern durchsetzen, dann müsste man echt durchgreifen und onboardansicht durchsetzen.

doch das ist ein ganz anderes thema.

das wetter würde das ganze jedoch in grenzen halten, ich mein quali ist schlechtes wetter, rennen dann gutes, im nächsten lauf dann anders herum, das macht mir auf den publik servern eigentlich eine menge spaß. bei klaten wetter sind die medium reifen auf 8 runden schlecht zu gebrauchen. sie werden nicht warm und ständig bremsplatten. also ist man gezwugen soft zu fahren (gt2 auto).

in quali kann das etwas kühlere wetter den supersoft in die karten spielen, sie werden schnell heiß und überhitzen bei heißen temperaturen. bei kalten temps hält es sich in grenzen.
ich schleife ab.....

ein z.b. zufallwetter auf den servern hätte das 96% grip besser ersetzt. als künstlich den grip runterzu setzen.
ich möchte gar nicht meckern. ich will auch get real. darum mag ich simulation. aber wenn ich in langsamen kurven in real mit meinen privat auto schneller fahre...dann hat es den sinn doch gesprengt. es macht kein spaß....

jetzt in meinem urlaub, würde ich gerne auch paar hotlaps aufden servern drehen, ist kaum einer da usw. aber mit niedrigen grip macht es wenig sinn. also schleift man auf publik um.

nimmt mir das nicht übel. ist meine meinung. und ich wäre sehr verbunden wenn es erhört wird.



was mir noch einfällt,

mit weniger grip merke ich dass die abstände von fahrzeugen dadurch deutlich größer geworden sind. wer wenig gefühl im lenker hat, rutsch nur rum, die etwas erfahrenen fahrer wissen mit der situation besser umzugehen, also werden die zeit abstände viel größer. schaut mal das lotus gt4 event. so leicht zu gewinnen ist auch öde.

Den Rückschritt auf 100% grip kann ich nicht nachvollziehen! Hat doch super gepasst und außer jura und downforce hat sich niemand beschwert und hier gings auch eher um die fairness, weil bei events die 100% erreicht wurden und somit die hotlaps hinfällig waren. Max grip gain kann man auf 96% einstellen bei events von daher ließe sich das regeln. Durch die +10 sek und die ganze rumspielerei mit dem grip stimmen die Bestzeiten eh nicht mehr also könnte man die auch glatt resetten!
Desweiteren kann man auch einfach mal ne Umfrage starten zwecks grip(100/96/91/mir egal) und danach reset und mal n halbes jahr laufen lassen!!
Beste Grüße

Umfrage würde würde vieles klären. Da stimme ich zu.

Ja leider sind es wirklich nicht viele die auf unserer Seite sind. Bzw nicht viele die sich dazu äußern.

Ich möchte mich bloß auf die Fakten anlehnen die ich mehrmals gebracht habe.

Aktuell ist 100% das reale Grip. Verglichen mit den realen Zeiten.
Mit dem Kopf durch die Wand will ich mich natürlich auch nicht darum kämpfen. Habe blöde Vorliebe für hotlap bzw ideale Bedingungen

Laut kunos sind 96% real wenn man icemanpolo glauben schenken mag. 100% wohl eher wenn 30 gt3s 30 runden vollspeed drauf gedreht haben und auch die Wetterbedingungen stimmen. Hotlappen kannst du auch mit 96% nur dann muss es eben für alle gleich sein sonst bringt der zeitenvergleich nichts.
Vielleicht schaffen wir ja das mit der Umfrage.

Hehe ok

Davon habe ich keine Ahnung. Bin kein betatester.

Manchen ist es halt aufgefallen dass manches kein Sinn macht. Slicks auf einen GT3 und trotzdem muss man durch die kurve schleichen.
Und die Zeiten sind dann sooo langsam dass die realen Zeiten schneller sind.

Ich beruhe mich darauf dass die Autos zu viel downforce haben. Wäre das verbessert worden, wurde ja jetzt aktuell etwas, dann würde alles etwas besser aussehen.

Umfrage wäre dann wirklich das beste. Es würde demokratisch entschieden. Und damit muss man dann Leben.

m03nY schrieb:
Laut kunos sind 96% real wenn man icemanpolo glauben schenken mag. 100% wohl eher wenn 30 gt3s 30 runden vollspeed drauf gedreht haben und auch die Wetterbedingungen stimmen. Hotlappen kannst du auch mit 96% nur dann muss es eben für alle gleich sein sonst bringt der zeitenvergleich nichts.
Vielleicht schaffen wir ja das mit der Umfrage.


Bei den Straßenautos definitiv nicht, mit dem G-Meter tool(App) kannst Du die Beschleuningungswerte messen.
Die sind mit Semislicks im Spiel unter denen real mit Straßenstandardreifen auf öffentlicher trockener normaler Straße!
Wie schon mal geschrieben, da hat das Assetto Physikmodell noch schwächen.
Zu den GT's hab ich schon mal meinen Senf abgegeben.

Gruß
Aelbler271

Hmm, was ist gerade los auf Server 6???

Im Chat wird nur spanisch gesabbelt.
Alles voll mit unbekannten Namen, und wurde gleich weg gewracked in der ersten Kurve.
Passwort muss man zur zeit irgendwie auch nicht eingeben.

Ist gerade wieder so ne Woche der offenen Tür, von dem ich nichts mitbekommen habe?

Die Server sind seit eineinhalb Wochen ohne pw. denke mal um neue fahrer anzulocken, was anscheinend funktioniert. Jetzt kommt halt das dilemma: server wird voller, jedoch sind viele flachzangen dabei....

Also ich hatte gestern mit Cobra und F4o sehr viel Spaß auf server 6

und da war soviel los das man stellenweise gar nicht mehr auf den Server kam
volle Hütte
und
auch einige dabei die die Wagen nicht im Griff haben ,klar anfangen muss man aber dürfen
es war jedoch meistens fair .

Ich habe mich köstlich amüsiert und hatte auch einige Fahrer dabei die s wohl konnten ..
Bladerunner74
war auch online und mit
m03ny
hatte ich auch in Silverstone viel Spaß

Der Server 6 war ja mal Wunschserver. Daher würde ich gerne mal einen Wunsch aussprechen, da dieser im Moment ganz gut läuft was den Playercount angeht.

Bin krankheitsbedingt in meine vier Wände verbannt und daher auch in der Woche öfter online. Mir ist aufgefallen dass, egal zu welcher Tageszeit, der Server schnell an Spieler gewinnt sobald man mal drauf ist, aber auch nur bei den Originalstrecken.

Aktuell sind ja die Bonuspack-Fahrzeuge darauf, daher denke ich mir es würde generell mit Strassenautos gemischter Leistungsklassen funktionieren, Hypercars ála P1 mal ausgenommen.
Gepaart mit den Kunos-Strecken könnte das ein dauerhafter Spielermagnet sein.

Nachteil ist dass man die eigene Frustgrenze oft ausgelotet bekommt, da es jede Art Spieler anlockt, klassische Crashkiddies sind mir bis jetzt zum Glück noch nicht begegnet.

Die Frage ist ob das so gewünscht ist, da kann ich nur für mich sprechen dass mir die Action ganz gut gefällt.

Wohin Genau schrieb:
Der Server 6 war ja mal Wunschserver. Daher würde ich gerne mal einen Wunsch aussprechen, da dieser im Moment ganz gut läuft was den Playercount angeht.
...
Aktuell sind ja die Bonuspack-Fahrzeuge darauf, daher denke ich mir es würde generell mit Strassenautos gemischter Leistungsklassen funktionieren, Hypercars ála P1 mal ausgenommen.
Gepaart mit den Kunos-Strecken könnte das ein dauerhafter Spielermagnet sein....


hi,

Wöchentlich werden auf Server 6 die Fahrzeuge gewechselt, wie folgt:

- BMW Z4 S1
- Bonuspack
- F40 vs. RUF
- LaFerrari vs. P1

(bei Beliebtheit wird auch mal verlängert)

Wenn du mir aufschreibst, welche Straßen-Wagen du gern eine Woche lang auf Server 6 sehen möchtest, dann könnte das schon mal vorbereiten und nach dem Event heute online bringen.


gruß
dIrtY

Danke für die Erläuterung und für die Möglichkeit einen Vorschlag zu machen.

Ich teste mal ein paar Fahrzeuge auf Ebenbürtigkeit und editiere dann meinen Beitrag mit den Vorschlägen.

Wie wärs mit drei Klassen?

BMW E30 und Toyota GT86
Alfa 4c und BMW 1M
Mclaren MP4-12C und Nissan GTR Nismo

Jeweils Standard-Step. Als Gimmick ist mir noch der e30 im Drift-Step eingefallen, mit dem fahre ich die Zeiten vom Alfa 4c / BMW 1M.

Wie gesagt, das ist nur eine Idee. Bin nicht beleidigt wenn das nicht angenommen wird.

Zum z4 s1 passt der sls ganz gut. Alfa 4c vielleicht noch. Schau dir die mal an Wohin genau

Danke m03nY.

Ich muss zugeben dass ich mit dem Z4 nicht grün werde und daher schlecht Zeiten vergleichen kann, aber als Ersatz zu dem von mir vorgeschlagenen 1M durchaus denkbar.

Um noch ein beliebtes Auto vom Bonuspack zu nehmen, der Audi Quattro S1 passt gut zum Lotus Exige S.

Nochmal zusammengefasst mit meinen Zeiten für die jeweiligen Kombos auf Nürburgring F1 GP Track:


- BMW e30 und Toyota GT86 ca. 2'35

- Alfa 4c und BMW 1M ca. 2'28

- Audi Quattro Step 1 und Lotus Exige S ca. 2'25

- Mclaren MP4-12C und Nissan GTR Nismo ca. 2'15

- BMW e30 Step Drift ca. 2'27

Man könnte ja eine Kombo streichen, welche am wenigsten gefällt und der e30 Drift ist nur so ein Hirnfurz, wobei ich den gerne fahre.

Ich glaub der sls is n bisschen schneller, wurde auf der bude aber auch schon lange nicht mehr gefahren.

Der SLS ist auch so ein Spezialfall mit dem ich nicht umzugehen weiss und daher schlecht einschätzen kann. Aber wenn der auch gut zum Nismo oder MP4 passt, warum nicht. An den Ferrari 458 hatt ich auch noch gedacht, aber dem zieht der Nismo zu viel weg und als Step 3 ist es genau umgedreht (bei mir).
Inwiefern der MP4, SLS und der 458 untereinander passen kann ich mangels Erfahrung nicht sagen.

Glaub paar sek. Hin oder her ist nicht dragisch. Server 6 war echt gut besucht, obwohl von Nissmo über Miura bis mito auch n deutlicher unterschied ist.

Ja das stimmt, dachte mir nur es wäre nicht schlecht wenn man wenigstens zwei verschiedene Fahrzeuge auf Augenhöhe hätte und dennoch Multiclass auf dem Server hat.

Ja gut mit dem event auf thruxton hat sich der sls ja erledigt