Klar ist, dass wir aktuell wegen der Sommerferien und dem schönen Wetter draußen leider nicht an die gewohnt hohen Teilnehmerzahlen bei den Events herankommen. Dies kann aber vielleicht auch noch an anderen Faktoren liegen.

Trotzdem sollte mal erwähnt sein, dass alle Teilnehmer für die Events und die damit verbundene Arbeit der Admins bzw. dem Eventveranstalter dankbar sind, auch wenn wir dies aktuell nicht mit sehr hohen Teilnehmerzahlen ausdrücken können. DANKE

Für die Zukunft einfach mal ein paar Überlegungen in den Raum geworfen:

1. Ausrichtungstag: Da wir terminlich nun nicht mehr so direkt von den anderen Buden abhängig sind, halte ich einen Wechsel des Wochenevents für sinnvoll. Entweder man führt wieder eine Rotation ein (Voraussetzung einer der Admin bzw. der Veranstalter hat dazu die nötige Zeit) oder man verlegt das Hauptevent auf freitags oder samstags und rotiert einfach unter der Woche mit dem Spontanevent. Oft genug wird am Wochenende nach Spontanevents geschrien, viele Leute haben FR oder SA- Abends mehr Zeit als unter der Woche, mit einer Rotation kann jeder mal teilnehmen, auch jene, welche Montagabends aus diversen Gründen keine Chance haben teilzunehmen.

2. Trainingsserver auch für Spontanevents: Wenn der Veranstalter dies einstellen kann überhaupt. Der Trainingsserver hat sich schon längst bewährt und dies wird auch einer für die anderen Events tun. Viele sind wieder mit dem Lotus auf der NOS offline gefahren, aber warum dies nicht zusammen online? Es geht weniger um Training, sondern um abzuschätzen ob einem die Kombi liegt und man teilnimmt oder nicht. Zudem ist das gemeinsame trainieren, fahren oder wie auch immer man das nennt doch der Reiz an der SBB. Viele andere Server bei uns laufen oft leer, warum dann nicht einfach einen Trainingsserver auf Dauer lassen und gemeinsam auf die Events vorbereiten? Macht Spaß, klärt Dinge und oder Unstimmigkeiten oder Probleme bereits im Vorfeld und schadet keinem.

3. Trainings-, Renn- und Qualyzeit: Da würde ich einfach ein wenig von der T-Zeit wegnehmen und dem Qualy anschreiben (15 min vl). Im Qualy entstehen bereits kleine Zeitkämpfe und diese machen richtig Spaß. So kann man während man das Auto und Strecke kennenlernt, bereits seine Erfolge in das Rennen einfließen lassen, da es einen nicht nur im T, sondern auch im Q direkt nach vorne bringt und ein Erfolg ist. VL auch bei FR oder SA einfach mal statt bei 60 min zu bleiben auf 90 gehen. Dies ermöglicht mehr Strategie und spannendere Rennen. Sonst läuft es zu 90% fast immer auf ein 1 Stopp Rennen hinaus. Oder T und Q kürzen und dafür mehr Rennzeit.

4. Fahrzeugwahl: Das Problem bei einer Fahrzeugklasse (z.B. DTM) ist doch, dass jeder seinen einzelnen Favoriten hat. Bei 24 Fahrzeugen z.B. Mercedes, BMW und Alfa sind dann jeweils nur 8 Stück vorhanden. Da viele Mercedes und Alfa bevorzugen (bei GT3 SLS, Z4, McLaren) sind diese Wagen immer schnell weg und das führt zu nur ¾ vollen Servern, davon dann aber 3-5 Stück. Um Spaß zu haben, sollten die Server voll sein. Da hier ein jeder aber 2-3 Stunden Spaß haben möchte, sollte auch jeder sein Wunschauto finden. Warum also nicht vorher in z.B. einem kleinen Voting bei dem Wochenevent vorher festlegen welche Autos in welcher Menge auf den Servern vorhanden sein werden. (Tool zum Voten müsste doch vorhanden sein, jeder eine Stimme und eine Summe je Fahrzeug als Ergebnis). Keine Reservierung oder feste Zuordnung , weil der Aufwand zu groß wäre, aber einfach eine andere Verteilung. Statt 3x8, z.B. 15x Mercedes, 5x Alfa und 4x BMW. Somit würde man 1. Die Chance auf volle Server erhöhen, weil keiner auf „leeren“ Servern fahren muss, weil er nur dort sein Wunschfahrzeug findet und 2. Fast ein jeder sein Wunschfahrzeug bekommen könnte, bzw. die Chance deutlich höher ist. Voting z.B. 40 Mercedes, 20 Alfa und 10 BMW. Das Ganze auf sagen wir mal 3 Server runtergerechnet: Jeweils 13 Benz, 7 Alfa und 4 BMW auf den Servern, statt wie üblich 3x8 Fahrzeuge. Bei den DTM 90er geht das ja noch, aber bei GT3 ist ohne diese neue Verteilung das Problem immer größer. Jetzt mit Nissan, Corvette und bald Porsche werden dann nur noch 1-4 Fahrzeuge vorhanden sein je Server. Aber auch hier würde eine Abstimmung für Abhilfe schaffen.

5.TS Pflicht auf Server 1: Solange es die „TS-Fahrer“ nicht stört, wenn auch mal nur der Server zu 50-75% gefüllt ist, kein Problem. Wenn doch, sollte man vl versuchen die TS- Pflicht etwas zu lockern und auch Leute ohne TS hier mitfahren zu lassen, denn ein voller Server ist immer besser, als 2 halbvolle. Klar ist TS irgendwie von den anderen Buden eine Art Tradition und daher auch Eingeführt worden, aber diese Art Kommunikation gibt es auch im echten Racing nicht und auch nicht jeder möchte die ganzen Dialoge mithören. Zudem kann man teilnehmen und dann muten, also gleicher Effekt wie freiwillig.

6.Grip: Das Problem ist ja, wenn ich es richtig verstanden habe, dass sich der Anfangsgrip, sagen wir mal 90% mit zunehmender Renndauer und aber auch Anzahl der Rennteilnehmer steigern lässt bis zu 100%. Dies geht aber auf einem Server mit 24 Fahrern schneller, als auf einem Server mit nur 15 Fahrern. Somit haben diese stets das Problem, dass Sie in der Gesamtwertung über alle Server nicht die gleiche Chance haben ganz weit oben zu stehen. Auch wenn wir nur über Sekunden reden, aber es ist so. Da es anders nicht geht aktuell, halte ich es für falsch, den Grip grundsätzlich auf 100% zustellen, nur damit jeder gleich schnell ist am Ende. Wir fahren hier eine Simulation und somit sollte man das vorhandene Tool (wenn auch ausbaufähig) beibehalten und den langsam aufbauenden Grip beibehalten). Mit den Änderungen Punkt 1-4 könnte sich da aber auch von alleine lösen. Grundsätzlich sind wir SIM Racer hier uns da würde ich mir wünschen den Anfangsgrip noch viel weiter runterzuschrauben und auch nicht schon nach 5 Runden auf fast 100% wieder zu haben.

Solange wir auf Veränderungen bzw. Neuerungen auf AC warten müssen, neue Autos, Wetter, Fehlerbehebung usw., sollten wir mit kleinen Veränderungen ein weinig neuen Wind hineinbringen und somit die Teilnehmer weiterhin an uns und die Events binden und auch neue Fahrer damit begeistern und einbinden.

...lobenswert sich so viele Gedanken zu machen!

Ein kurzer Gedanke meinerseits: vielleicht ist es auch (mal) möglich

- eben an den WE auch mal tagsüber bzw Nachmittag ein max 2 Std-Event anzubieten, da zB in meinem Fall die Abende fast immer entweder durch die Göttergattin oder eben durch Ausgehen, Freunde, Kulturveranstaltungen etc pp belegt sind?

- oder auch mal unter der Wo ggf mal ein Event dass eben um/bis 17.30/18.00 started und eben bis 19.30/20.00 abgeschlossen ist?

Thx und Grüße

sascha150 schrieb:


3. Trainings-, Renn- und Qualyzeit: Da würde ich einfach ein wenig von der T-Zeit wegnehmen und dem Qualy anschreiben (15 min vl). Im Qualy entstehen bereits kleine Zeitkämpfe und diese machen richtig Spaß. So kann man während man das Auto und Strecke kennenlernt, bereits seine Erfolge in das Rennen einfließen lassen, da es einen nicht nur im T, sondern auch im Q direkt nach vorne bringt und ein Erfolg ist. VL auch bei FR oder SA einfach mal statt bei 60 min zu bleiben auf 90 gehen. Dies ermöglicht mehr Strategie und spannendere Rennen. Sonst läuft es zu 90% fast immer auf ein 1 Stopp Rennen hinaus. Oder T und Q kürzen und dafür mehr Rennzeit.

[/i]

Hi,

also vor kurzem gab es ein GT2 / GT3 Event das dauerte ca. 90 Minuten. Im Chat und hinterher wurde sich von einigen beschwert, dass das Rennen viel zu lang war. Ich persönlich finde längere Rennen auch besser, allerdings steigt mit länge des Rennens meist auch die Quitterquote, so zumindest meine Erfahrung

Gruß Stefan

hi,
erstmal schön zu lesen das sich auch andere leute gedanken machen
ich kann fast zu 100% zustimmen
das etwas geändert werden muss sollte eigentlich jedem klar sein
was ich persönlich etwas schade finde, ist die tatsache das es nur wenige leute interessiert
siehe antworten hier im forum




sascha150 schrieb:
Klar ist, dass wir aktuell wegen der Sommerferien und dem schönen Wetter draußen leider nicht an die gewohnt hohen Teilnehmerzahlen bei den Events herankommen. Dies kann aber vielleicht auch noch an anderen Faktoren liegen.

Trotzdem sollte mal erwähnt sein, dass alle Teilnehmer für die Events und die damit verbundene Arbeit der Admins bzw. dem Eventveranstalter dankbar sind, auch wenn wir dies aktuell nicht mit sehr hohen Teilnehmerzahlen ausdrücken können. DANKE

Für die Zukunft einfach mal ein paar Überlegungen in den Raum geworfen:

1. Ausrichtungstag: Da wir terminlich nun nicht mehr so direkt von den anderen Buden abhängig sind, halte ich einen Wechsel des Wochenevents für sinnvoll. Entweder man führt wieder eine Rotation ein (Voraussetzung einer der Admin bzw. der Veranstalter hat dazu die nötige Zeit) oder man verlegt das Hauptevent auf freitags oder samstags und rotiert einfach unter der Woche mit dem Spontanevent. Oft genug wird am Wochenende nach Spontanevents geschrien, viele Leute haben FR oder SA- Abends mehr Zeit als unter der Woche, mit einer Rotation kann jeder mal teilnehmen, auch jene, welche Montagabends aus diversen Gründen keine Chance haben teilzunehmen.

2. Trainingsserver auch für Spontanevents: Wenn der Veranstalter dies einstellen kann überhaupt. Der Trainingsserver hat sich schon längst bewährt und dies wird auch einer für die anderen Events tun. Viele sind wieder mit dem Lotus auf der NOS offline gefahren, aber warum dies nicht zusammen online? Es geht weniger um Training, sondern um abzuschätzen ob einem die Kombi liegt und man teilnimmt oder nicht. Zudem ist das gemeinsame trainieren, fahren oder wie auch immer man das nennt doch der Reiz an der SBB. Viele andere Server bei uns laufen oft leer, warum dann nicht einfach einen Trainingsserver auf Dauer lassen und gemeinsam auf die Events vorbereiten? Macht Spaß, klärt Dinge und oder Unstimmigkeiten oder Probleme bereits im Vorfeld und schadet keinem.

3. Trainings-, Renn- und Qualyzeit: Da würde ich einfach ein wenig von der T-Zeit wegnehmen und dem Qualy anschreiben (15 min vl). Im Qualy entstehen bereits kleine Zeitkämpfe und diese machen richtig Spaß. So kann man während man das Auto und Strecke kennenlernt, bereits seine Erfolge in das Rennen einfließen lassen, da es einen nicht nur im T, sondern auch im Q direkt nach vorne bringt und ein Erfolg ist. VL auch bei FR oder SA einfach mal statt bei 60 min zu bleiben auf 90 gehen. Dies ermöglicht mehr Strategie und spannendere Rennen. Sonst läuft es zu 90% fast immer auf ein 1 Stopp Rennen hinaus. Oder T und Q kürzen und dafür mehr Rennzeit.

4. Fahrzeugwahl: Das Problem bei einer Fahrzeugklasse (z.B. DTM) ist doch, dass jeder seinen einzelnen Favoriten hat. Bei 24 Fahrzeugen z.B. Mercedes, BMW und Alfa sind dann jeweils nur 8 Stück vorhanden. Da viele Mercedes und Alfa bevorzugen (bei GT3 SLS, Z4, McLaren) sind diese Wagen immer schnell weg und das führt zu nur ¾ vollen Servern, davon dann aber 3-5 Stück. Um Spaß zu haben, sollten die Server voll sein. Da hier ein jeder aber 2-3 Stunden Spaß haben möchte, sollte auch jeder sein Wunschauto finden. Warum also nicht vorher in z.B. einem kleinen Voting bei dem Wochenevent vorher festlegen welche Autos in welcher Menge auf den Servern vorhanden sein werden. (Tool zum Voten müsste doch vorhanden sein, jeder eine Stimme und eine Summe je Fahrzeug als Ergebnis). Keine Reservierung oder feste Zuordnung , weil der Aufwand zu groß wäre, aber einfach eine andere Verteilung. Statt 3x8, z.B. 15x Mercedes, 5x Alfa und 4x BMW. Somit würde man 1. Die Chance auf volle Server erhöhen, weil keiner auf „leeren“ Servern fahren muss, weil er nur dort sein Wunschfahrzeug findet und 2. Fast ein jeder sein Wunschfahrzeug bekommen könnte, bzw. die Chance deutlich höher ist. Voting z.B. 40 Mercedes, 20 Alfa und 10 BMW. Das Ganze auf sagen wir mal 3 Server runtergerechnet: Jeweils 13 Benz, 7 Alfa und 4 BMW auf den Servern, statt wie üblich 3x8 Fahrzeuge. Bei den DTM 90er geht das ja noch, aber bei GT3 ist ohne diese neue Verteilung das Problem immer größer. Jetzt mit Nissan, Corvette und bald Porsche werden dann nur noch 1-4 Fahrzeuge vorhanden sein je Server. Aber auch hier würde eine Abstimmung für Abhilfe schaffen.

5.TS Pflicht auf Server 1: Solange es die „TS-Fahrer“ nicht stört, wenn auch mal nur der Server zu 50-75% gefüllt ist, kein Problem. Wenn doch, sollte man vl versuchen die TS- Pflicht etwas zu lockern und auch Leute ohne TS hier mitfahren zu lassen, denn ein voller Server ist immer besser, als 2 halbvolle. Klar ist TS irgendwie von den anderen Buden eine Art Tradition und daher auch Eingeführt worden, aber diese Art Kommunikation gibt es auch im echten Racing nicht und auch nicht jeder möchte die ganzen Dialoge mithören. Zudem kann man teilnehmen und dann muten, also gleicher Effekt wie freiwillig.

6.Grip: Das Problem ist ja, wenn ich es richtig verstanden habe, dass sich der Anfangsgrip, sagen wir mal 90% mit zunehmender Renndauer und aber auch Anzahl der Rennteilnehmer steigern lässt bis zu 100%. Dies geht aber auf einem Server mit 24 Fahrern schneller, als auf einem Server mit nur 15 Fahrern. Somit haben diese stets das Problem, dass Sie in der Gesamtwertung über alle Server nicht die gleiche Chance haben ganz weit oben zu stehen. Auch wenn wir nur über Sekunden reden, aber es ist so. Da es anders nicht geht aktuell, halte ich es für falsch, den Grip grundsätzlich auf 100% zustellen, nur damit jeder gleich schnell ist am Ende. Wir fahren hier eine Simulation und somit sollte man das vorhandene Tool (wenn auch ausbaufähig) beibehalten und den langsam aufbauenden Grip beibehalten). Mit den Änderungen Punkt 1-4 könnte sich da aber auch von alleine lösen. Grundsätzlich sind wir SIM Racer hier uns da würde ich mir wünschen den Anfangsgrip noch viel weiter runterzuschrauben und auch nicht schon nach 5 Runden auf fast 100% wieder zu haben.

Solange wir auf Veränderungen bzw. Neuerungen auf AC warten müssen, neue Autos, Wetter, Fehlerbehebung usw., sollten wir mit kleinen Veränderungen ein weinig neuen Wind hineinbringen und somit die Teilnehmer weiterhin an uns und die Events binden und auch neue Fahrer damit begeistern und einbinden.

TonyKart schrieb:
hi,
erstmal schön zu lesen das sich auch andere leute gedanken machen
ich kann fast zu 100% zustimmen
das etwas geändert werden muss sollte eigentlich jedem klar sein
was ich persönlich etwas schade finde, ist die tatsache das es nur wenige leute interessiert
siehe antworten hier im forum

ja einige gute ideen dabei, sollten wir mal im TS quatschen


wundert mich allerdings auch das allgemein von der community nicht all zuviel kommt. nicht nur was das thema angeht auchz.b bei den events die ihr fahren möchtet, könnte es etwas mehr sein

nur keine scheu jungs wir beißen nicht

bei uns rauchen die köpfe auch schon was man den anders machen könnte

hey Mera
jeden 1. dienstag im Monat der GT3 Club. 19 Uhr.
2x 20 min quali 2x 40 min race. mehr fights
Monza, Nürburgring, Imola, Spa etc.
Gesamtwertung, Abbrecherqote usw.
Keine Liga und Dienstag war immer mein Renntag
Glück Auf.

@sascha150, was meinst du?

Na dann werde ich auch mal meinen Senf dazu geben.
Erstmal möchte ich mich für die von euch hier geleistete Arbeit bedanken..weiter so!

Generell halte ich die Vorschläge für gut und ich denke das Geheimnis liegt in der Abwechslung.
1. Ist es dann für die meisten dann immer wieder eine neue Herausforderung
2. Kann man dann sehen was am besten ankommt....

Zum Eventtag:
Ich halte den Montag für den schlechtesten Tag in der Woche. Für Leute die nur der Woche Zeit haben wäre wohl der Dienstag oder Mittwoch besser (War das nicht auch so in der Umfrage zum EventTag ?)
Dann könnte man z.B. Montag und Dienstag Training machen ( auch mit aufbauende grin ) und Mittwoch das Rennen veranstalten.

Zusätzlich noch ein Renen amWochenende für die Leute die nur am Wochenende Zeit haben ( könnte ja auch das gleiche sein und die Auswertung zusammen legen)

Eine wöchtenliche Rotation der Renntage halte ich für die schlechteste Lösung, was i h mir noch vorstellen kann wäre ein Wechsel der Renntag pro Quartal.

Streckenauswahl :
Da AC ja fast alle Strecken bietet könnte man ja die lokation die die Dtm oder F1 am Wochenende fährt auch fahren ( mache ich immer ganz gern um die Livebilder besser zu verstehen ) aber dann halt auch mit andern Autos

Fahrzeugwahl:
Für mich persönlich könnte es immer der BMW 235 oder Lotos exige sein ( wobei Autos wo nicht so viel am Setup gebastelt werden muss sicherlich für Neulinge eine gute Lösung ist)

So das waren jetzt mal meine Ideen die mir so in den kopf geschossen sind

Gruß Wolfgang

Streckenauswahl :
Da AC ja fast alle Strecken bietet könnte man ja die lokation die die Dtm oder F1 am Wochenende fährt auch fahren ( mache ich immer ganz gern um die Livebilder besser zu verstehen ) aber dann halt auch mit andern Autos


Das halte ich für eine Interesssante Idee!

Zu dem "Rest": Kann ich noch nicht soviel sagen. Bin ja noch nicht bei Events mitgefahren. Generell denke ich das mehr Leute mal reinschauen Abends wenn öfters mal was läuft und ein paar Leute auf den Servern sind. Habe aber keine Ahnung ob das so stimmt. Kenne ich halt nur so von anderen Games.

Eventag würde ich Montag belassen. Es wurde nun mal abgestimmt. Jetzt alles wieder hoch schaukeln. Würde ich lassen. Mir persönlich würde jeder Tag der Arbeitswoche passen. Ob der Montag jetzt nach dem Wochenende direkt ist, ist denke ich mal Wurst.

Wochenende ist nicht für alle, doch für viele wirklich unpassend. Privat geht meist vor. Ist ja auch Wochenende. Trotzdem Stimme ich es zu, den Samstag als 2ten eventag zu nehmen.

xxxjuraxxx schrieb:
Eventag würde ich Montag belassen. Es wurde nun mal abgestimmt. Jetzt alles wieder hoch schaukeln. Würde ich lassen.Es wurde lediglich darüber abgestimmt, ob Montag oder Freitag besser ist, wo mit leichtem Vorsprung der Montag gewonnen hat. Eine aussagefähige Umfrage hingegen, wo man die Nutzer nach deren Lieblingstag (unter der Woche) fragt, gab es hingegen nicht.

derwolf116 schrieb:
Ich halte den Montag für den schlechtesten Tag in der Woche. Für Leute die nur der Woche Zeit haben wäre wohl der Dienstag oder Mittwoch besser (War das nicht auch so in der Umfrage zum EventTag ? Es gab lediglich im Rahmen der Umfrage Stimmen, die sich gegen den Montag ausgesprochen haben. Da die Umfrage aber nur zwei Tage angeboten hat, haben sich die vorhandenen Stimmen eben auf diese beiden Tage aufgeteilt.

Der Montag ist genommen worden weil das Angebot von der Bockbierbude gemacht wurde den Montag zu nehmen.

Ich finde jeden tag in der Woche mist, Wochenende ist am allerbesten.

aber ich könnte mir auch den Donnerstag oder Dienstag und Samstag als festen Event tag vorstellen.

Hallo,

interessante Diskussion - aber das Faß Wochentag würd ich nicht gleich wieder offiziell eröffnen.

Selbst wenn große Dinge ihren Schatten vorrauswerfen ...
es blieben immer noch 2 weitere Bierbuden, wovon die grüne Donnerstag und Sonntag Events regelmäßig veranstalten. Bei der alkoholfreien Bude ist ja der Dedi noch ein Baby - und kann noch keine feste Nahrung - äh Eventage zu sich nehmen .Da der Dedi aber hoffentlich bald erwachsen wird sollte man die Malzfreunde für die Zukunft durchaus berücksichtigen. Es soll ja Fahrer geben die an 2 oder allen 3 Buden Interesse haben.

Aber lockerer sehen mit Spontanevents etc. ist sicher ne gute Idee ...

Gruß
rdjango

Deutschmaschine schrieb:
xxxjuraxxx schrieb:
Eventag würde ich Montag belassen. Es wurde nun mal abgestimmt. Jetzt alles wieder hoch schaukeln. Würde ich lassen.Es wurde lediglich darüber abgestimmt, ob Montag oder Freitag besser ist, wo mit leichtem Vorsprung der Montag gewonnen hat. Eine aussagefähige Umfrage hingegen, wo man die Nutzer nach deren Lieblingstag (unter der Woche) fragt, gab es hingegen nicht.

derwolf116 schrieb:
Ich halte den Montag für den schlechtesten Tag in der Woche. Für Leute die nur der Woche Zeit haben wäre wohl der Dienstag oder Mittwoch besser (War das nicht auch so in der Umfrage zum EventTag ? Es gab lediglich im Rahmen der Umfrage Stimmen, die sich gegen den Montag ausgesprochen haben. Da die Umfrage aber nur zwei Tage angeboten hat, haben sich die vorhandenen Stimmen eben auf diese beiden Tage aufgeteilt.

Endlich spricht´s mal jemand aus. Montag ist doch wirklich schlecht als Eventtag. Anfang der Arbeitswoche für die meisten. Dann muss man noch schnell trainieren um dann einigermaßen mitfahren zu können. Vorher war es einfach besser mit dienstags fahren. Montag schön trainieren und Dienstag dann Event. Was interessieren mich die zwei drei Leute die auf einer anderen Bude auch noch mitfahren. So Fahren wir montags und dann ist den Rest der Woche Flaute auf den Servern. Ich hab das jetzt einige Wochen beobachtet. Da brauch mir keiner was erzählen. Samstag wird Spontan-Event gefahren, Sonntag a bisserl trainiert, Montag dann Event und den Rest der Woche fährt keine Sau. Warum auch! Mit dem Eventtag Dienstag oder Mittwoch hätte man wenigstens wieder einen Grund online auf dem Trainigsserver zu fahren.

Ich maule jetzt auch bissle mit

Event am Montag finde ich auch ganz grooßa Kacka

Wäre eine Rotation der Eventtermine nicht vielleicht doch etwas?

nöö erheblicher nachteil für Serien Events mit und ohne Anmeldung in der Zukunft

Was interessieren mich die zwei drei Leute die auf einer anderen Bude auch noch mitfahren


100 Punkte.

Da brauch mir keiner was erzählen

Sir Robert schrieb:

Endlich spricht´s mal jemand aus. Montag ist doch wirklich schlecht als Eventtag. Anfang der Arbeitswoche für die meisten. Dann muss man noch schnell trainieren um dann einigermaßen mitfahren zu können. Vorher war es einfach besser mit dienstags fahren. Montag schön trainieren und Dienstag dann Event. Was interessieren mich die zwei drei Leute die auf einer anderen Bude auch noch mitfahren. So Fahren wir montags und dann ist den Rest der Woche Flaute auf den Servern. Ich hab das jetzt einige Wochen beobachtet. Da brauch mir keiner was erzählen. Samstag wird Spontan-Event gefahren, Sonntag a bisserl trainiert, Montag dann Event und den Rest der Woche fährt keine Sau. Warum auch! Mit dem Eventtag Dienstag oder Mittwoch hätte man wenigstens wieder einen Grund online auf dem Trainigsserver zu fahren.

sorry sir robert,

aber das ist ein reines liga denken ! dafür sind wir die falsche community
solange das die einstellung zu den buden ist wird nie was unter woche auf den servern los sein.

den man möchte ja scheinbar nicht miteinander auf den servern spaß haben, sondern nur events gewinnen, wo es nichts gewinnen gibt

find ich sehr schade.....

Hi


der Montag wurde von euch als Eventtag gevotet damals bei der Umfrage, warum sollten wir den wieder ändern, es ist egal welcher Tag als Eventtag genommen wird, voller wird es dadurch auch nicht. Es gibt ja nicht nur Assetto Corsa und wir müßen uns auch an die Altbierbude halten und an die Malzbierbude, da die ja auch noch Events haben.


Und bei den Events Trainingszeiten und Qualiyzeiten Länge lassen wir so.

Aber wie gesagt, wir haben schon seit November soviel versucht und Ausprobiert und wir können es keinem Recht machen.

Und nochmal wir sind hier keine Liga wir nennen uns Feierabend Server.Hier wird es nie ein Liga Betrieb geben.


Gruß,
icemanpolo

Hi Leute
Was interessieren mich die zwei drei Leute die auf einer anderen Bude auch noch mitfahren.
Dazu faellt mir ein Spruch ein:
Jeder denkt nur an sich, nur ich nicht, ich denk an mich!!!
Aber zum Thema.
Es wird sich wohl kein Wochentag finden mit dem alle gluecklich sind! Die einen koennen nur an Werktagen und da auch nur an ganz bestimmten, die anderen nur am Wochenende und da vielleicht nur Sonntagsabends usw. ......!
Auf den anderen Buden funktioniert es doch auch mit den festgelegten Eventtagen, warum ploetzlich hier nicht!!!???
Das im Moment weniger auf den Servern los ist, hat seinen Grund u.a. am Wetter und natuerlich auch an der Ferienzeit!!! Da wuerde sich durch veraenderte Wochentage auch nichts aendern!
Alles wird gut!!!
Wolfgang (Wolf_A)

1. Ausrichtungstag
Rotation ist auf dauer schlecht für die Planung von Events.

2. Trainingsserver auch für Spontanevents
Spontanevents sind spontan und keine regulären Events! Deswegen wird es auch keine Trainingsserver für diese Events geben.

3. Trainings-, Renn- und Qualyzeit
Die Quali- und Trainingszeiten bleiben (je nach Event angepasst), ein 90min. Rennen ist allerdings für viele schon zu lang. Deswegen wird es hier keine Änderungen geben. Wir bleiben im kompakten 2-Stunden Format.

4. Fahrzeugwahl
Das Voting wäre zu kompliziert und auf Dauer zu aufwendig. Mit dem Entry-List-System müssen wir leider wohl auch noch in nächster Zeit leben.

5.TS Pflicht auf Server 1
Es wird jetzt in nächster Zeit keinen extra passwortgeschützten TS-Server mehr geben, außer es finden sich genug Leute, die vor 20:00 Uhr im Teamspeak sind. Dann wird ein extra Teamspeak-Server gestellt.

6.Grip
Bei uns geht es nicht um das "weit-oben-stehen", wir sind nach wie vor ein Feierabendserver.
Die Gripniveaus sind keineswegs so eingestellt, dass sich nach 5min. 100% Grip ergeben. Wir planen mit der Vorraussetzung, dass die Server voll sind und voll bleiben, andere Spielerzahlen zu berücksichtigen ist leider schwierig und nicht realisierbar.

Desweiteren seid ihr bei Vorschlägen GERNE im Teamspeak eingeladen, ihr könnt immer zu uns in den Channel joinen. Dann lässt sich das ganze auch besser bequatschen, anstatt alles über das Forum regeln zu müssen.

Zur Problematik der leeren Server wollte ich mal eben was einwerfen.
Ich denke das einfach viel zu viele Server angeboten werden. Da ist es ziemlich schwer die Leute zu bündeln.
Wenn ich hier nach Server schaue sehe ich meistens ein paar komplett leere Server und welche wo sich etwa 1-6 Leute herumtummeln.
Da AC eh wenig Atmosphäre bietet, wirkt auch ein 6-Mann-Server ziemlich stimmungslos. Wenn von denen dann auch noch 1-2 Leute in der Box stehen, kann ich auch gleich alleine offline ein paar Runden drehen. Das mache ich natürlich nicht, weil ich ein Multiplayer-player bin und weiche dann meist auf einen Public Nordschleifen Touristen Server aus. Welche immer gut besucht sind.
Die Ausnahme ist hier mal ein GT2/GT3 Server. Die fahre ich auch gerne mal, muss ich mir aber nicht immer geben. Gibt so tolle Wagen hier bei AC (z.B. Alfa Romeo 4C ) die auch viel Spass machen.
Naja die Leute hier können sich einfach zu weiträumig auf den Servern verteilen. Wenn ich nun wüsste es gebe z.B. nur 3 Server dann wäre ich auch gewillt als 4.ter, 6.ter oder 8.ter Mann dazu zu joinen. Aber momentan weiß ich eben , komme ich als 3.ter auf den Server, dann kommen im besten Falle noch 1-2 Leute dazu und dann war es das.

Das mal aus meiner Sicht

@VanDuits
...hast im Grundsatz nat recht, aber nicht vergessen
- ist gerade Sommer, und Sommer ist im MP Sim-Racing immer weniger los, in allen Games, auch bei IRacing, RRE etc pp
- ändert sich schlagartig wieder, wenn`s draussen wieder kalt und dunkel wird
- Servervielfalt und damit auch Strecken- u Auto-Vielfalt ist ein "must have" für eine lebendige Bude = gilt sicher für 99% der SBB`ler
Grüße
PS: statt "offline" zu fahren nutze ich zum Bsp lieber die SBB-server, auch wenn sie leer sind = dann zB um setup zu finden, oder bestehendes setup zu verbessern u/o mich als Fahrer zu verbessern, denn mit den (ehrlichen!) Vergleichszeiten der anderen SBB-Fahrer sehe ich ja, was mit der jew Combo Auto/Strecke noch geht

vielleicht einen Server für newbiews/wiedereinsteiger in Sachen onlineracing, wie mich

opal schrieb:
vielleicht einen Server für newbiews/wiedereinsteiger in Sachen onlineracing, wie mich

Aber der Vorteil beim fahren auf Servern mit gestandenen Fahrern ist doch, dass man von ihnen einiges abkucken kann. Z.B. Linie, Gang-Wahl, Bremspunkte usw.

gruß
dIrtY