little jo schrieb:
Hallo,

ich habe eine Frage die nicht den Reifengrip betrifft.
Mit der Funktionstaste F1 kann ich verschiedene Ansichten wählen, unter anderem zwei Cockpitansichten.
Was für Vorteile/Nachteile hat jeweils die eine Ansicht?

Gruß

Ich denke er meinte nicht die Motorhauben sondern die Cockpitansichten.

Meine persönliche Einschätzung: die Ansicht, wo das Lenkrad zu sehen ist, gibt einem ein "cineastischeres" Erlebnis, da sich die Ansicht in etwa an den Augen des Fahrers orientiert. Zudem sieht man halt mehr vom Cockpit. Und die Kopfbewegungen werden mit simuliert.

Die Ansicht direkt hinter dem Armaturenbrett, hingegen ist von Kunos in erster Linie für Rig-Besitzer und für den 3-Monitor-Betrieb gedacht (so wurde es im Dev-Blog erklärt).
Diese Ansicht hat meiner Meinung nach den Vorteil, dass man die Geschw. und die Kurvenscheitelpkte etwas besser einschätzen kann. Dafür bewegt sich der "Kopf" nicht mit, sprich alles ist etwas "starrer".

Soweit mein Eindruck. Gruß