So dann mal mein großes Cup Feedback:

1. Event - Red Bull Ring:
Im ersten Rennen schön das Quali versemmelt und von P10 gestartet. Konnte mich dann wieder vorkämpfen, aber P2 wurde mir quasi geschenkt, durch Fahrer die unter blauen Flaggen besoffen fahren verstehen und andere abgeräumt haben.
Rennen 2 dann gleich hinter Matthias gestartet, aber konnte nur im gleichbleibenden Abstand hinterherfahren.

2. Event - Silverstone:
Rennen 1 wieder selbes Bild, hinter Matthias gestartet und keine Chance in Schlagdistanz zu kommen. Rennen 2 dann durch Vollgas Attacke von Beginn an, an Matthias in den ersten Kurven vorbeigegangen und dann gekämpft bis zum Ende diesen auch zu halten.

3. Event - Brands Hatch:
Brands Hatch hatte ich Matthias schon mal besiegt im MX5. Dazu lief es eigentlich im Training davor ganz gut für das erste Mal mit H-Shifter. Aber in beiden Rennen dann durch verschalten das Auto verloren und somit auch Plätze.

4. Event - Vallelunga:
Wenn man nicht vorne mitfährt sondern ein paar Plätze nach hinten rutscht, dann sieht man das es mit sauberem Fahren nicht mehr so viel zu tun hat. Wenn einem (ohne Übertreibung) im Schnitt jede zweite Runde in die Karre gedonnert wird, dann hat es mit Rennsport nichts mehr zu tun. Vor einem wird unter Position verteidigen Zickzack fahren verstanden, hinter einem wird das eigene Heck zum bremsen benutzt. Wenn ich nicht selber einige Male zurückgezogen hätte, dann wäre auch ein 1-Runden-Schnitt kein Problem gewesen.
Da es dann im zweiten Rennen in den ersten 5 Runden genau so weiter ging, kam es dann zum ersten Abbruch seit über 2 Jahren Eventteilnahmen in AC.

5. Event - Blackwood:
Lief von der Pace nicht gut für mich. Aber so etwas das einem bei einem völlig legitimen Überholmanöver (Linie erobern für die nachfolgenden Kurven) seitlich in die Karre gefahren wird, obwohl im Kurvenäußeren leicht noch Platz für ein drittes Auto gewesen wäre, und dann im nach hinein daran die Schuld von der Gegenseite gegeben wird weil man auf der Geraden ja nicht vollständig überholt hat... Da fragt man sich nach welchen Regelverständnis manche Leute eigentlich fahren bzw. ob sie Abseits von Formel1 Überholknöpfchen Manövern noch etwas anderes kennen.

6. Event - Magione:
Erstes Rennen war einfach nur Top gegen Johny1337 (danke dafür). Meine Pace war zwar wieder nicht so toll, aber gegen einen direkten Gegner in der Gesamtwertung rundenlang so zu kämpfen hatte fast die beiden vorherigen Rennen aus meinem Kopf vertrieben.

Dann dann der traurige Höhepunkte, und auch der Grund warum ich dann endgültig entschieden haben am letzten Rennen nicht mehr teilzunehmen, im zweiten Rennen... Man kämpft erneut gegen den direkten Konkurrenten in der Gesamtwertung und dann wird in der letzten Runde erst er abgeschossen und dann noch man selber, von jemandem der das erste Mal bei dem Cup mitgefahren ist und dem eigentlich das Ergebnis mehr als egal sein müsste. Und für mich persönlich bleibt es auch bei dem Vorwurf der Absicht... Die vorletzte Kurve würde man eher weiter links anfahren (besonders man jemanden nicht sehen sollte) anstatt dort zu versuchen den Gegner ins Gras zu drängen. Und bei 70km/h bei einem Auto in der Leistungs- und Gewichtsklasse kann man im dritten Gang nicht von "raustragen" sprechen:

Video:
https://youtu.be/F1NskNTiVUk


7. Event - Red Bull Ring:
Keine Teilnahme, aus den genannten Gründen.


Fazit:
Ja es hat jeder verstanden mit "Feierabendserver" oder "etwas lockerer", manche Sachen wie kein ESC benutzen werden wohl erst kommen wenn Kunos das einbaut. Aber trotzdem ist es einfach Schade, da ein Event immer noch ein besseres Erlebnis sein sollte als stupides Public Server Racing. Im Endeffekt fahren wir doch alle Simracing, weil wir leider nicht das Privileg genießen dürfen ein professioneller Rennfahrer zu sein und nicht um ein Need for Speed mit besserer Physik zu haben. Und Fahrer die die Tracklimits so auslegen das es Ok ist wenn AC ihnen keine Strafe gibt, sind leider immer der Grund warum man überhaupt bei einem Event mit aktiviertem Strafen fahren muss, mit allen Nachteilen die das mitbringt (Strafe kassieren weil man z.B. einen Unfall vermeiden wollte).

Aber trotzdem gibt es ein paar Punkte die das Eventerlebnis bei der SBB noch stark verbessern könnten:

1. Server:
Ganz großes Manko bei dem Event waren in meinen Augen die Server. Die Karren laden dazu ein bzw. erfordern eigentlich close Racing ohne Ende. Doch leider war es oft kaum möglich sich im Windschatten ran zu saugen, da die Gefahr durchs Warping (also das springen der Fahrzeuge um mehrere Meter) immens waren. Ich habe keine Ahnung ob es an den Settings liegt, ob die Hardware dahinter etwas zu überbucht war, oder ob die Logfileverarbeitung dies auslöst.

2. Regeln:
Vielleicht sollte man einfach mal grundlegende Rennregeln aufstellen und diese auch an die Teilnehmer kommunizieren. Vielleicht etwas prominenter als "fahrt fair" irgendwo auf der Seite versteckt. Und mit grundlegenden Regeln meine ich so etwas wie z.B. auf der Minorating Seite zu finden ist: http://www.minorating.com/Rules

3. Minorating:
Ich fände es gut wenn auch auf dem Eventservern Minorating zum Einsatz kommen würde (z.B. AB für Server 1 und ABC für Server 2). Dies könnte dazu führen das automatisch sauberes Racing einen höheren Stellenwert bei den Events bekommt und vielleicht nicht mehr versucht wird in jeder Kurve reinzustoßen und Hits in Kauf zu nehmen. Einfach das die Teilnehmer ihrem Rating mehr Beachtung schenken und auch nicht denken knapp B ist Ok, damit komm ich ja auf die Public Server und wenn nicht dann fahr ich halt wieder ein paar Runden sauber.



Trotz allem ein großes Dankeschön an die SBB für die Eventserie in einem der von mir meistgeliebten Autos in AC. Und auch Danke an alle die diesen langen Text bis zum Ende gelesen haben. Ich hoffe die Verbesserungsvorschläge landen auf irgend einem Weg in Richtung der SBB Admins.