Man kann ja auch mal selbst reflektieren, was man besser machen kann und nicht immer die Schuld alleine bei den anderen suchen. Ich hatte z.B. ein ganzes Rennen lang ein Duell mit Watchman und wir haben uns am Ende leider doch einmal berührt. Im Auto hatte ich den Eindruck weit vorne zu sein und habe dann eingelenkt, was zur Kollision beigetragen hat. Im Auto während des Rennens war ich mir keiner Schuld bewusst, weil ich den Eindruck hatte weit genug vorne gewesen zu sein. Hab mir dann die Wiederholung angeguckt und muss sagen, dass die Kollision schon auch mit auf meine Kappe geht.

In diesem Sinne sollte man sich nicht immer auf den Eindruck im Rennen und im Eifer des Gefechts verlassen.

Ansonsten immer respektvoll fahren und die Mitfahrer nicht wie KI behandeln.

Grüße Euch

So dann geb ich auch mal meinen Senf dazu. Also gleich mal Voraus, das Niveau hier ist sehr gut. ABER, was mir von Anfang an Auffällt, es fehlt sehr vielen an, WIE GEHE ICH EIN RENNEN AN. Also auch gleich mal Voraus, jedem kann ein Fehler passieren. Und das, wie ich ein Rennen angehen, das ist aber nicht nur hier so, sondern auch bei allen anderen Ligen. Warum muss mann in der ersten Runde alles probieren um nach vorne zu kommen?! Lasst doch das Rennen auf euch zu kommen. Was glaubt ihr, warum mein Papa nach Vorne kommt? Er startet meistens im Mittelfeld und versucht sich aus allem raus zu halten. Und dann versucht er konstant durchzufahren. Und manchmal ist es im Rennen klug, mal ne Position herzugeben, wenn der Hintere so viel schneller ist. Schaut euch mal mein Virtualracing Video von Paul Ricard an. Da habe ich im Rennen 1-2 Leute durchgelassen, weil sie schneller waren als ich. Und ich habe dann einfach versucht dran zu bleiben und habe dadurch mehr Zeit gewonnen, weil ich einfach nicht gekämpft habe. Das gleiche jetzt gestern, beim Langstreckenrennen in Suzuka, nach dem Re Start waren einfach der 2 und 3 platzierte schneller als ich, also vorbei lassen und versuchen dran zu bleiben. Und das gleiche gilt dann doch für blaue Flaggen, lasst doch den schnelleren so bald es möglich ist durch, dann verlieren beide viel weniger Zeit. Auch ich habe genug Fehler schon gemacht, aber umso ruhiger man an ein Rennen ran geht, umso besser ist es. So blöd es klingt, lasst die anderen doch die Fehler machen . Zuerst kommt das konstante Durchfahren eines Rennens. Und noch ein Tipp, traniert doch auch viel mit vollem Tank, dann seid ihr im Rennen nicht so überrascht, dass die Bremspunkt anders sind. Ich Trainiere sehr wenig mit leerem Tank, gut das fällt mir in manchen Ligen auf den Kopf, aber im Rennen mach ich meistens Positionen gut. Alles im Allen, bitte befetzt euch nicht zu viel hier. Einer der Gründe warum mein Papa und Ich hier sind ist, das alles so Problemlos, ohne Reko, Anmeldung usw von Statten geht. Versuchen wir doch alle, ein bisschen mehr Rücksicht auf die anderen Fahrer zunehmen. Ich sage euch eines, die besserer Liga ist hier die SBB GT3 Liga, gegen über der GT3 Liga bei Virtualracing. Ja gut jetzt vom Fahrerniveau nicht, aber alles andere ist viel Freundschaftlicher und ich bitte euch, dass sollte es unbedingt bleiben. Lasst doch lieber beim Überholen oder Überrunden nochmal ne Wagenbreite mehr Platz, dann ist es für beide viel besser und leichter. Rennen Fahren ist nicht immer, Tür an Tür, und keiner gibt nach. Rennen Fahren ist auch abwarten zu können. Also in diesem Sinne, machen wir uns, eine der tollsten Ligen bzw. Communitys, nicht selber kaputt. Ganz Liebe Grüße eure Michi

Schlumpfi411 schrieb:
Grüße Euch

So dann geb ich auch mal meinen Senf dazu. Also gleich mal Voraus, das Niveau hier ist sehr gut. ABER, was mir von Anfang an Auffällt, es fehlt sehr vielen an, WIE GEHE ICH EIN RENNEN AN. Also auch gleich mal Voraus, jedem kann ein Fehler passieren. Und das, wie ich ein Rennen angehen, das ist aber nicht nur hier so, sondern auch bei allen anderen Ligen. Warum muss mann in der ersten Runde alles probieren um nach vorne zu kommen?! Lasst doch das Rennen auf euch zu kommen. Was glaubt ihr, warum mein Papa nach Vorne kommt? Er startet meistens im Mittelfeld und versucht sich aus allem raus zu halten. Und dann versucht er konstant durchzufahren. Und manchmal ist es im Rennen klug, mal ne Position herzugeben, wenn der Hintere so viel schneller ist. Schaut euch mal mein Virtualracing Video von Paul Ricard an. Da habe ich im Rennen 1-2 Leute durchgelassen, weil sie schneller waren als ich. Und ich habe dann einfach versucht dran zu bleiben und habe dadurch mehr Zeit gewonnen, weil ich einfach nicht gekämpft habe. Das gleiche jetzt gestern, beim Langstreckenrennen in Suzuka, nach dem Re Start waren einfach der 2 und 3 platzierte schneller als ich, also vorbei lassen und versuchen dran zu bleiben. Und das gleiche gilt dann doch für blaue Flaggen, lasst doch den schnelleren so bald es möglich ist durch, dann verlieren beide viel weniger Zeit. Auch ich habe genug Fehler schon gemacht, aber umso ruhiger man an ein Rennen ran geht, umso besser ist es. So blöd es klingt, lasst die anderen doch die Fehler machen . Zuerst kommt das konstante Durchfahren eines Rennens. Und noch ein Tipp, traniert doch auch viel mit vollem Tank, dann seid ihr im Rennen nicht so überrascht, dass die Bremspunkt anders sind. Ich Trainiere sehr wenig mit leerem Tank, gut das fällt mir in manchen Ligen auf den Kopf, aber im Rennen mach ich meistens Positionen gut. Alles im Allen, bitte befetzt euch nicht zu viel hier. Einer der Gründe warum mein Papa und Ich hier sind ist, das alles so Problemlos, ohne Reko, Anmeldung usw von Statten geht. Versuchen wir doch alle, ein bisschen mehr Rücksicht auf die anderen Fahrer zunehmen. Ich sage euch eines, die besserer Liga ist hier die SBB GT3 Liga, gegen über der GT3 Liga bei Virtualracing. Ja gut jetzt vom Fahrerniveau nicht, aber alles andere ist viel Freundschaftlicher und ich bitte euch, dass sollte es unbedingt bleiben. Lasst doch lieber beim Überholen oder Überrunden nochmal ne Wagenbreite mehr Platz, dann ist es für beide viel besser und leichter. Rennen Fahren ist nicht immer, Tür an Tür, und keiner gibt nach. Rennen Fahren ist auch abwarten zu können. Also in diesem Sinne, machen wir uns, eine der tollsten Ligen bzw. Communitys, nicht selber kaputt. Ganz Liebe Grüße eure Michi

Sehr guter Post, Michi, Danke dafür !
Kann das alles nur unterstreichen, wenn ich nicht getreten und geschubst werde, langt sogar mein Kriechgang im GT3 um bis ins Mittelfeld vorzudringen.

XFaC70R schrieb:
Man kann ja auch mal selbst reflektieren, was man besser machen kann und nicht immer die Schuld alleine bei den anderen suchen. Ich hatte z.B. ein ganzes Rennen lang ein Duell mit Watchman und wir haben uns am Ende leider doch einmal berührt. Im Auto hatte ich den Eindruck weit vorne zu sein und habe dann eingelenkt, was zur Kollision beigetragen hat. Im Auto während des Rennens war ich mir keiner Schuld bewusst, weil ich den Eindruck hatte weit genug vorne gewesen zu sein. Hab mir dann die Wiederholung angeguckt und muss sagen, dass die Kollision schon auch mit auf meine Kappe geht.

In diesem Sinne sollte man sich nicht immer auf den Eindruck im Rennen und im Eifer des Gefechts verlassen.

Ansonsten immer respektvoll fahren und die Mitfahrer nicht wie KI behandeln.

Das kann ich wirklich unterschreiben - top.

Man sollte, wie ich finde, immer daran denken das wir hier in erster Linie mit Gleichgesinnten fahren und nicht mit Gegnern. Na klar gehört auch eine gesunde Portion Ehrgeiz dazu - aber wenn man sich immer reflektiert das beide einen schönen Abend haben wollen und aus einem Zweikampf unbeschadet rausgehen sollten, geht man vielleicht auch anders rein in so einen Zweikampf.

Kleiner Ausflug:

Ich persönlich habe in meiner Anfangszeit hier viel von einem Fahrer gelernt der hier leider nicht mehr fährt. Aber wenn der hinter mir war und er war schneller dann konnte ich mir trotzdem sicher sein das er keine Divebomb macht. Er war formatfüllend im Rückspiegel - aber wenn er nicht in Angriffsposition war ging er immer deutlich vor dem Bremspunkt einer Kurve auf die Bremse und so konnten wir uns beide auf die Kurve konzentrieren. Wenn er sich dann neben mich setzen konnte hat er auch immer dafür gesorgt mir genug Platz zu lassen.
Den Platz zu gewinnen war also nur sein sekundäres Ziel - primär wollte er das wir beide überleben.
Der Fahrer war übrigens "Mauley²".

So - und damit wir das alle nochmal üben mit den GT4´s vor der neuen GT4-Tour - fahren wir am 21.08. auf Zandvoort (Also ich nicht - bin im Urlaub )

VG Daniel