Hallo.

Ich besitze oben genanntes Lenkrad und bin mittlerweilse etwas unzufrieden, da mir das FFB zu ungenau ist, wenn der Wagen das Übersteuern anfängt.

Das macht sich so bemerkbar, das es etwas zu lange dauert, bis man das Übersteuern spürt. Je nach Umsetzung der MOD habe ich dann das Problem, dass mir plötzlich das Heck geflogen kommt und es zum Abfangen zu spät ist.

Ich nehme an das liegt am Riemenantrieb. Ich habe testweise auch schon ein Lenkrad mit Zahnradantrieb getestet (G27), womit ich das Problem nicht hatte.
Ich hatte das GT3 RS auch schon offen, um zu prüfen ob die Riemen zu wenig gespannt sind, was aber nicht der Fall war.

Nun wollte ich mal von anderen GT3 RS Fahrern hören, ob

-ich damit ganz alleine bin (würde auf einen Fehler im Wheel hindeuten)
-es noch anderen so geht
-oder ob ich einfach zu viel Gefühl habe

Setze mal die Dämpfer auf 0, vllt hilft das ja?

Am Lenkrad den Wert für Drift höher stellen.
Der ist bei mir auf 4.

Moin auch!!

Habe das gleiche Lenkrad!! Im Juni habe ich mich auch mit dem Thema intensiver beschäftigt. Habe für mich ne Lösung gefunden. Es ist auf jedenfalls besser geworden. Wobei ich keinen Vergleich zu einem G27 oder andere habe. Aber meine Zeiten sind seit dem auch besser geworden und fahre nicht mehr am Ende des Feldes rum. Kann aber auch Zufall sein. Auf jeden Fall habe ich meinem Empfinden nach eine bessere Rückmeldung. Aber zufrieden bin ich auch noch nicht. Probiers mal.

Folgendes habe ich getan:
Fanatec Treiber: Dampening Strengh 0%
Im Menü direkt am Lenrad FF Stärke auf 50%
Dann mit Wheelcheck die minForce auslesen. War bei mir 19% (weiß nicht ob das immer so ist)
Die 19% habe ich dann im AC Lenkrad Menü unter Fortgeschritten Regler minimum Force eingestellt.
Alle anderen Einstellungen wie sie von AC für das GT3 vorgeschlagen werden.

Dann wie gehabt auf die Strecke und mit Clipping Tool arbeiten und FFB auf der Strecke einstellen.

Nach dem Update 1.3 habe ich es nochmal mit 100% probiert aber schon nach kurzer Zeit wieder zurück auf FFB 50% gestellt.

Ich glaube auch das meist das FFB immer zu stark eingestellt wird (man will ja was zu tun haben) und dann die feineren Impulse nicht mehr spürbar sind bzw untergehen. Aber jeder soll so machen wie er denkt bzw. am besten fahren kann.

Gruß
Dr.Ewezke

Ich habe dasselbe Wheel und hatte auch am Anfang so meine Gewöhnungsprobleme.

Wie schon beschrieben sollte min. Force eingestellt werden. Bei meinem GT3RS V2 liegt der Wert bei 12%. Die beste Linearität liegt bei mir bei 80% FF Stärke in den Wheelsettings.
Desweiteren schau bitte im Lenkrad mal bei den Punkten dpr und spr nach. Dort darf man "0" nicht mit "off" verwechseln! "off" befindet sich unter dem Wert "-4"! Mit der Einstellung "off" wird das Ingame-FFB nicht unnötig verfälscht und kommt schön knackig an!


MfG
sl1d3r