Hallo zusammen,

seit geraumer Zeit spiele ich mit einem CSR Wheel von Fanatec Assetto Corsa und mich plagt schon lange ein Problem. Ich hatte gehofft, es wäre ein Treiberproblem und würde sich mit der Zeit von selbst lösen. Inzwischen sind wir bei Version 1.0 und es hat sich nichts getan, daher suche ich hier nach Hilfe. Da ich mit dem Lenkrad früher auch schon Forza 4 auf der Xbox 360 ohne Probleme spielen konnte, halte ich es noch immer für ein Softwareproblem.

Problembeschreibung:
Grundsätzlich funktioniert das Lenkrad gut. Aber aus unerklärlichem Grund verliert das Lenkrad während der Fahrt ohne vorherige Ankündigung die Zentrierung. Manchmal passiert das auch mitten auf einer Geraden. Man spürt dann urplötzlich einen Schlag in der Lenkung und ab dann ist die Lenkradstellung für gerade aus um 15 bis 45° nach Rechts oder Links verdreht.
Das Lenkrad lässt sich zwar sofort wieder durch Drücken von drei Tasten zentrieren, aber das ist keine Lösung und vor allem bei kurvenreichen Strecken problematisch.

Hat irgend jemand eine Idee, was mir da das Leben zur Hölle macht und wie man es beheben kann? Die Treiber sollten auf dem aktuellen Stand sein.

Bin für jede Hilfe dankbar.

Hast du das auch schon mit anderen Rennspielen am PC geprüft?
Dann weisst du zumindest mal, ob es am CSR oder an AC liegt.

Hi,

leider habe ich kein einziges anderes Rennspiel mehr. Habe das Lenkrad früher wie gesagt an der Xbox 360 mit Forza 4 verwendet und da gab es das Problem nie. Am PC begleitet es mich nun leider schon von Anfang an...

http://game.raceroom.com/de/

Ist in der Grundausstattung kostenlos und sollte zum testen reichen .

Gruss Michi

Da geh ich von einem Defekt am Lenkrad aus.
Würde mal den Support anschreiben, oft haben die ähnlich dinge bereits gehört und könnten direkt mit na Lösung kommen. Versuchs mal.

Hi,

welches Wheel benutzt Du, Das Forza oder das Elite?
Ich habe ein Forza CSR und keine Probleme mit Zentrierung oder Verlust von Einstellungen. Nur einmal ist während eines Events das FF ausgefallen.

Schon mal in der FAQ von Fanatec geguckt?

Gruß

Low

[GCZ]BladeRunner74 schrieb:
Da geh ich von einem Defekt am Lenkrad aus.
Würde mal den Support anschreiben, oft haben die ähnlich dinge bereits gehört und könnten direkt mit na Lösung kommen. Versuchs mal.

Ich hoffe nicht, denn das Wheel hat wegen des Alters (obwohl ich es noch nicht so irre viel benutzt habe) keine Garantie mehr
Aber ich werde mein Anliegen auch dort mal vortragen.

Lowrider schrieb:
Hi,

welches Wheel benutzt Du, Das Forza oder das Elite?
Ich habe ein Forza CSR und keine Probleme mit Zentrierung oder Verlust von Einstellungen. Nur einmal ist während eines Events das FF ausgefallen.

Schon mal in der FAQ von Fanatec geguckt?

Gruß

Low

Es ist das "normale" CSR, also jenes mit dem Body der Porsche Wheels und der metallischen Front ohne Carbonfaser.

Das FAQ konnte mir bislang leider nicht helfen.

Es ist das "normale" CSR, also jenes mit dem Body der Porsche Wheels und der metallischen Front ohne Carbonfaser.

Das FAQ konnte mir bislang leider nicht helfen.

hi Radab!
Hört sich an als meinst Du das Fanatec Forza CSR

http://www.fanatec.com/eu-de/racing-wheels/forza- motorsport-csr-wheel-eu.html

Hatte da selbe wheel im Einsatz UND exakt den selben "Fehler/Verhalten" wie du es geschildert hast.

Erst alles an Software versucht = Treiber + Firmware mehrfach neu aufgespielt. Dann mit Fanatec Support telefoniert und danach wheel eingeschickt.

Ergebnis: die Achse des wheels war angebrochen (Fanatec Support nannte das "Achsenbruch" )! Wheel wurde komplett getauscht in neues wheel, da sich Rep laut Support nicht lohnt (PS: hatte Glück = das wheel lag noch knapp innherhalb der 2 Jahre Gewährleistung Fanatec).

Gruß

Hi McStinger,

seit eben bin ich mir leider auch sicher, dass es sich um ein Problem an meinem Lenkrad handelt...

Ich habe gerade die neuste Firmware aufgespielt und danach den Treiber frisch installiert. Dabei bin ich zum ersten Mal auf die glänzende Idee gekommen, das Problem mal mit dem Treiber zu simulieren. Sprich: Einfach das Lenkrad drehen und sehen, ob es sich danach direkt wieder zentriert oder ob mir auch der Treiber eine Abweichung zeigt. Und siehe da: Egal wohin der Lenkrausschlag geht, zurück zur Null komme ich nie. Statt dessen ist der Einschlag immer um +/- 10° (also eine Spanne von 20°) um die echte Grundposition verdreht.

Ich werde zwar heute noch mit dem Fanatec Support Kontakt aufnehmen, aber im Grunde kann ich das Teil wegwerfen. Denn Garantie oder Gewährleistung habe ich keine mehr. Und nachdem mir 2014 bereits drei Elektrogeräte (eine externe Festplatte, eine Spiegelreflexkamera und ein Küchengerät; alle drei wenig benutzt und praktisch neuwertig!) kaputt gegangen sind und mir keiner der drei betreffenden Hersteller auch nur einen Meter entgegen kam, zweifle ich ehrlich gesagt an irgend einer Kulanzlösung seitens Fanatec. Man mag mich einen Pessimisten schimpfen, aber das letzte Jahr hat diesbezüglich wirklich geprägt.

Echt schade, da das Lenkrad in den Jahren wahrscheinlich keine 30 Stunden benutzt wurde...