...und fängt an zu basteln.

btw: Wir brauchen noch ein Hardware-Unterforum in der Werkstatt


Da brauchbare Pedale auf dem Markt rar gesäht sind, und zudem noch unbezahlbar, habe ich mich mal in die Werkstatt gestellt und angefangen zu basteln.

Angefangen hat alles mit einem Blender-Entwurf:



Der dann nach einiger Vorarbeit in der Firma das hier hervorbrachte:


Der Grundrahmen besteht aus 21mm Siebdruck, die Pedale selbst aus 6mm Resopal HPL-Platten

Gestern begann ich dann die Federn zu verbauen, hier der erste Funktionsversuch:



Nachdem das ganze funktionierte, wurde das ganze heute optimiert...



...und ich konnte mir schonmal erste Gedanken um die Poti-Ansteuerung machen:



Morgen gehts dann in die Feinheiten und Verkabelung, sowie erste Tests.

Wenn alles passt, werde ich die Ankerplatte für die Federn nochmal neu fertigen, alles Kanten schleifen, sowie den Einbau im Playseat vorbereiten.
(Geplant ist noch der Einbau von 2 Schallwandlern, die dann über X-Sim als Zusatz zu den Wandlern unter dem Sitz geschaltet werden.)

gehts nur mir so oder sehen andere auch keine bilder?

Seelenkrank schrieb:
gehts nur mir so oder sehen andere auch keine bilder?

Du bist nicht alleine.

@Cruise: wäre sehr an Bildern interessiert. Finde es immer Spannen, was andere so bauen.

Die dropbox nervt... Ich binde die Bilder heut abend direkt ein.

Ich kann nur jedem empfehlen in der Bremse eine Loadcell zu verbauen.
bremsen über den Druck ist viel besser dosierbar wie über den Weg.
Dazu hab ich ne Bosch 150kg Wägezelle und den Leo Bodnar BU0836-LC Controller verbaut.
Um den Weg der Bremsbacken an die Scheibe zu simulieren eignen sich sogenannte Rundfedern aus hochelastischem Polyurethan-Elastomer am besten, bekannt ist da die Firma Fibro. Diese kann man in verschiedenen härtegraden bestellen, sogenannten Shore .( 70,80,90 shore).
Diese dann über eine Stange mittels Gelenkkopf am Pedal befestigt,welche dann Druck auf die Wägezelle ausübt.
Eventuell würde auch eine 100 kg Zelle reichen ,aber weniger ist nicht zu empfehlen.
ich hab dazu meine alten VPP Pedalen umgebaut und bin sehr zufrieden mit dem Ergebniss.
mfg

So, Bilder sollten nun funktionieren!


Loadcell ist im nachhinein geplant.
alternativ erwäge ich das ganze hydraulisch umzusetzen, siehe hier:
http://www.racedepartment.com/threads/diy- hydraulic-pedals.72804/

Zu der Wägezelle mit dem Bodnar Verstärker:
Klemm ich den einfach anstelle des Potis rein? oder brauche ich da nochmal nen gesonderten Treiber?

das teil auf racedepartment ist ja einfach nur krank

Tolle Arbeit Cruise.
Auf das Endresultat bin ich gespannt...!

Ja, Loadcell soll viel bringen.

Hi,

@Downforce: Wie ist es den bei den LoadCells, braucht man da noch einen Amplifier, oder geht das auch ohne?

Gruß
Ecky

hi
Der Bodnar controller

An diesen Conroller können 32 Taster, 7 Achsen, 1 Loadcell und ein 8-way "point-of-view" hat switch input verbaut werden.
Die loadcell wird direkt angeschlossen ( klemme dazwischen weil die Kabel etwas dicker sind).
Es gab mal jemanden der die VPP auch mit Hydraulikmod verbaut hatte ,aber auch der ist zu den fibros umgestiegen weil die das echte gefühl sehr gut simulieren und viel einfacher zu verwirklichen sind.
Dazu auch jetzt nicht so teuer.
Ich hab am Controller die Pedale dran und meinen selbstgebauten Seqshifter mit 4 zusätzlichen Taster daran.
Dazu kommt noch das der Contoller eine sehr feine abfrage hat die das dosieren leichter macht.
mfg http://www.leobodnar.com/shop/index.php? main_page=product_info&cPath=94&products_id=183

Die Wägezelle

http://www.bosche.eu/produkte/waegezellen/ plattform-waegezellen-h30a

So sah das dann fertig aus , wobei ich mittlerweile das federelement rausgenommen habe und dafür weiche Fibros.

Dazu habe ich sie jetzt hängend verbaut, zu sehen unter Top und Flop.
mfg

Bild war zu groß ,jetzt aber

Downforce72 schrieb:
Ich kann nur jedem empfehlen in der Bremse eine Loadcell zu verbauen.
bremsen über den Druck ist viel besser dosierbar wie über den Weg.
Dazu hab ich ne Bosch 150kg Wägezelle und den Leo Bodnar BU0836-LC Controller verbaut.
Um den Weg der Bremsbacken an die Scheibe zu simulieren eignen sich sogenannte Rundfedern aus hochelastischem Polyurethan-Elastomer am besten, bekannt ist da die Firma Fibro. Diese kann man in verschiedenen härtegraden bestellen, sogenannten Shore .( 70,80,90 shore).
Diese dann über eine Stange mittels Gelenkkopf am Pedal befestigt,welche dann Druck auf die Wägezelle ausübt.
Eventuell würde auch eine 100 kg Zelle reichen ,aber weniger ist nicht zu empfehlen.
ich hab dazu meine alten VPP Pedalen umgebaut und bin sehr zufrieden mit dem Ergebniss.
mfg
...ja mei, kein Wunder das der alte Downforce so schnell ist wenn er damit sooo spät und tiiief in die Kurven hinein bremst
nimmt der einfach `ne Kombi aus 150kg Load-cell plus WÄGEZELLEN-Monster von BOSCH... Sachen gibt`s
Grüße

Vielen Dank für deine ausführliche Beschreibung.
Dann werd ich mal nach ner wägezähle ausschau halten.
Und beim Bodnar den passenden Controller bestellen.

Sooo, nachdem ich nun einige andere Projekte hatte, geht es nun im Urlaub mit V.2.0 weiter:



Wägezelle ist auch schon bestellt, bei dem Schritt ersetze ich auch gleich die Potis durch Hallsensoren und überarbeite die Federn.
Für die Bremse kommen Ventilfedern zum Einsatz, für Gas und Kupplung Gasdruckfedern.
Sobald alles da ist werde ich weiter berichten!

Hast du die Hall sensoren schon bestellt ?
überlege auch auf Hallsensor umzustellen aber wegen einem Sensor in England zu bestellen lohnt sich nicht.
Leider hab ich nicht so die Ahnung von Elektrik und deswegen weiß ich nicht ob dieser gehen würde von Conrad:
Hallsensor AH3503UA 4.5 V/DC bis 6 V/DC Messbereich: +0.0195 - +0.0255 T TO-92 Löten
Bereich geht auch von 4,5-6 V wie der Allegro von Bodnar.
Die weichen Gummis ca. 60 shore a halten nicht und da teste ich immernoch ab und zu was anderes.
Das Federelement hab ich wieder drin ,weil sich das doch besser anfühlt.

Das passende Gummi (Elastomere) sollte nicht stärker sein als 70 shore a , hab ich für mich rausgefunden.
Zu hart und man hat kein feingefühl mehr.

Ja habe ich, wieso?

dann ok
hast du auch die passenden Magnete schon ?

Ich habe die hier noch zu Hause.
https://www.amazon.de/MAGNETS365-Quadermagnete- BOHRUNG-SENKUNG-ANSCHRAUBEN/dp/B00JSK247U/ ref=pd_sim_201_1?_encoding=UTF8&psc=1& refRID=2N754K3N0GXNP8VXRW8T

Ich denke die sollten funktionieren.

Eben gelesen, das du nochmal editiert hast:

Guck dir mal das Data-sheed bei Bodnar an: http://www.leobodnar.com/products/BU0836X/ A1302.pdf
Ich bin auch nicht der Elektorcrack, aber ich denke die sollte gehen.
Alternativ frage doch mal mit den Daten bei Conrad an.

Gruß Flo

Dann bin ich mal gespannt wieviel Schritte (raw wert) du hin bekommst.
Im DXTweak tool hab ich am Gas 1470 zu 4060 und an der Bremse mit loadcell 80-2500 .
Ich könnte noch höher gehen , locker über 3500-4000 , allerdings sind das dann jedesmal 150kg reintreten und das ist echt zuviel.
Nach heutigem Wissenstand reicht eine 100kg Wägezelle mir völlig aus.Dafür ist die 150kg wahrscheinlich haltbarer
Damit ich am Gas soviele Schritte überhaupt hinbekomme mußte ich den Hebel verlängern . Davon sieht man ja zum Glück nix

Da bin ich auch gespannt wieviel das rauskommt.
An der Bremse werde ich wohl mit einer Umlenkung arbeiten um die Wägezelle Flach montieren zu können.
Da lässt sich dann mit den Hebelkräften spielen um das maximale rauszuholen.
Ich denke ich werde da mit nem längenverstellbaren Hebel arbeiten um das jederzeit feinjustieren zu können.
Habe da schon nen Aufbau im Kopf.

Am Gas wird das ganze doch schon einfacher.

Nun überlege ich ob ich die Kupplung pneumatisch ablese, ähnlich dem Hydraulischen Aufbau den ich damals im RD-Link gepostet hatte.
Hab dazu mal nen Druckzylinder bestellt und Teste wieviel Druck ich da erzeugen kann und wie der Widerstand dazu aussieht.
Dann kann ich den per 2. Loadcell-Amp oder je nach Sensor auch direkt an die Platine anschließen.


Urlaub ist grauenhaft... man kommt nur auf blöde Ideen

Wahnsinn, ich wünschte, ich hätte etwas mehr handwerkliches Talent

ich würde (selbst wenn ich einen plan davon hätte) vermutlich aufgrund meiner gigantischen faulheit nie fertig werden.
deswegen bin ich "kaufmodder"

Wenn man das Geld hat braucht man kein handwerkliches Geschick, ich hab beides nicht
mfg