Hallo

Ich tue mich beim anbremsen relativ schwer,
hab ab und zu noch blockierende Räder.
Momentan hab ich das Gamma bei 2.40 stehen,
scheint mir der beste Kompromiss zu sein.

Höher oder tiefer hat nicht wirklich was gebracht.
Vielleicht hat einer noch einen Tipp
was ich noch verbessern könnte.

gruss
johhny

schau halt alternativ obs für die pedale einen bremspedal mod gibt.
da die dinger ja keinerlei nenneswerten pedalwiderstand haben bleibt dir nur dies.
oder gefühlvoller drauflatschen oder andere pedale.

danke für die Antwort

Ich werde mich mal nach einem mod fürs Pedal umsehen.

http://www.ricmotech.com/ Load_Cell_Upgrade_Kit_for_Logitech_G25_G27_Pedals_ p/rmt-lc27.htm

ist halt die frage lohnt sich das bei dem preis oder hat man eh vor auf was besseres umzusteigen später.

tja, sieht super aus aber für mich persönlich
lohnt sich das für den Preis nicht.
Da wäre es besser später mal gleich auf was besseres
umzusteigen.

Hab das gefunden für lau:
http://www.altbierbude.de/component/ option,com_fireboard/Itemid,99/func,view/catid,3/ id,82462/lang,de/

oder eine andere Feder:
http://www.gteye.com.au/

Ich glaube den Mod im ersten Link werd ich mal
probieren, kann ja nicht viel schiefgehen,
hoff ich mal

andere feder klinkt für mich eher als tauglich als diese luftnummer.
der O ring aussen wird ja nicht auf postition gehalten.
schmieren musst du das auch ein wenig weil sich der ring sonst früher oder später auflöst.
und hoffentlich gibt es dann kein furzendes geräusch beim bremsen

Für das Furzgeräusch sorg ich schon selber,
das brauch ich nicht zweimal
Tja, der Feder bin ich auch zugetan,
mal sehen.
Auf jedenfall lässt sich da was machen,
find ich schon mal gut.

Ich brauch mit den stock pedalen jedenfalls
immer viel Eingewöhnungszeit bis ich das jeweilige Auto
halbwegs ohne blockierende Reifen
bewegen kann.

Ich hab mir für mein g27 ein nixim mod für lau gemacht

dazu hab ich ein gummi einer auspuffaufhängung ,oder was auch immer das war,das in der gerage rumflog genommen.

dann hab ich das gummi mit einem cuttermesser in die gleichen masse geschnitten wie der nixim mod

das ganze hält jetzt schon ein paar jahre

bei ca 80 % bremswirkung nimmt der wiederstand beim drauftreten merklich zu,so kann man die restlichen 20 % bei bedarf gut modlieren

ist kein loadcell ,aber ein paar schnelle runden hab ich damit auch hinbekommen

edit, das mit dem ring hab ich mal versucht,das ging irgendwie garnicht
es war zwar ein bischen widerstand da,aber die bremse fuhr nicht schnell genug wieder in die ausgangsposition(so ähnlich als wenn mann wasser im gummistiefel hat,und man versucht diese auszuziehen )

die feder hab ich nicht probiert,da ich mit dem diy nixim mod ganz zufrieden bin

edit,wer das selber mal probieren will die masse sind glaub 2 x 1 cm und 3,5 cm hoch
ohne gewähr, müsste selbst nochmal nachgoogeln

Wasser im Gummistiefel

Super Beschreibung, sowas fühlt sich ja fast ekelhaft an

Naja, dann kann ich mir das ja sparen.
Ich hätte es selber probiert,
wenn ich so einen O-Ring bei der Hand gehabt hätte.
Ich hab mal bei google nachgesehen,
der Gummi wird in die Feder eingearbeitet ja?
Ich hab leider keine Garage wo ich sowas finden
könnte

ja das stück gummi wird einfach in die bremsfeder gesteckt

kannst ja mal bei einer werkstatt oder schrottplatz gucken,da wird doch bestimmt was zu finden sein

von radiergummi oder hardschaum würde ich abraten,das bröselt ziemlich schnell auseinander,das ist zu weich

diese schwarze hardgummi die man hier und da findet verwenden

ich guck mal ob ich bilder finde

hier mal ein Bild vom nixim mod

das helle in der feder ist der nixim gummi

ach und die federn hatte glaub ich auch getauscht,die kupplungs feder in die bremse

die ist ein bischen härter als die bremsfeder

wie gesagt,einfach so ein hardgummi mit einem teppichmesser zuschneiden und gut is

aber vorsicht,so ein teppichmesser ist scharf

Das loch in der roten hülse mit ner m7 schraube verschliessen, die nut mir nem dichtring abdichten und wieder zusammen bauen. Bringt mehr progression für 10cent kosten. https://youtu.be/i9GlhNmOxDQ

Hallo cruise

Ja das hatte ich auch schon gefunden,
muss mir noch so eine Schraube und Dichtring
besorgen.

Bei gripkeeper hat das ganze nicht so gut
funktioniert, siehe Gummistiefel

hahaaa

Ich fahre schon seit 1 1/2 jahren mit dem bremsmod, erst in den orginalen g25 pedalen, dann in meinen eigenbau pedalen.

Die dichtung muss nur dick geenug sein, sonst entsteht das saugen und die bremse kommt nicht zurück. Es soll ja eine Druckkammer entstehen, kein Dämpfer

könnte man nicht die feder noch mit drinnen lassen?
das würde das problem dann auch gleich lösen.

Die bleibt doch auch drinnen.
Die "Luftkammer" ist nur ein Zusatz um das ganze Progressiver zu machen.

ahh ok das war jetzt im video nicht ganz so ersichtlich für mich (aber macht ja sinn).

Tja, nach reichlicher Überlegung
hab ich mich doch für die neue Feder entschieden.

Nicht ganz billig, aber ich hab mir gedacht
das diese Lösung am langlebigsten ist.
Hab das Teil heute eingebaut
und ich muss sagen der Unterschied ist gewaltig.

Die Kraft die man aufbringen muss ist um
einiges stärker, im Vergleich zu den alten
braucht man richtig dicke Oberschenkel
Aber viel besser zum dosieren, muss mich nur noch
daran gewöhnen.
Ich glaub da brauch ich noch einige Runden