Heute leider schlimmer Rückfall in Anfangszeiten, ging aber wirklich alles daneben was nur sein kann.
Zuerst überhaupt nicht gepeilt das gleich Qualy und dann Race ist, dachte wirklich bin im Training für 40 min. und teste Fulltank sets.
Resultat Platz 28 am Start und eigentlich schon fast alles vorbei, da Speed und überholen nu wirklich nicht meins ist.
So kams wie es kommen muß, nach ein paar Runden vor der Ascari kommt Haggard vom Grün zurück, denke rechts vorbei geht sich aus, tat es nicht weil voll verbremst und treffe punktgenau das Heck von Flecky, sorry dafür.
Wobei es verdammt schwer einzuschätzen war wo er sich gerade befindet, Lags und die Tastaturlenkung sind fürchterlich einzuschätzen.
Also ab in den Sandbunker und als Vorletzter wieder zurück. Kurz darauf in der Diabolica dreht sich ein Auto vor mir und leider voll in meine linke Seite.
Leicht angezählt gings weiter, ein paar Runden mit Berniecclestone am Heck. Unglücklicherweise vor der Ascari beim anbremsen schickt er mich in den Sand mit wirklich heftigem Einschlag in der Mauer.
War aber zu dem Zeitpunkt eh schon egal, da der Abstand zu den Punkten(P17) uneinholbar war, also was solls.
Die Karre leider nach dem 2. Einschlag total verzogen, kaum fahrbar mehr.
Also ab in die Box, voll tanken und vergesse vorher die Reparatur zu aktivieren, in der Box ist es dann zu spät.
Also vollbetankt mit völlig verzogener Kiste noch ne Runde drehen zum reparieren. Die wurde in der Ascari aber vorzeitig beendet, zuvor nochn Problem in Lesmo 1,es ging gar nix mehr, war ja nur noch ne Gefahr für die anderen.
Fazit: Monza mit Schikanen mochte ich noch nie und alle Rennen auf der Bude hier bisher endeten dort als Katastrophe.
Eigentlich alles wie gehabt auf Monza
P.S. Den Cup Porsche hab ich wenigstens hier so hinbekommen das er nicht rumzickt, Danke noch an dude1209 für die Fahrschule am Do. Abend. Hat beides Heut leider nix gebracht.
Beliebt: 0
Lecker 
. Im zweiten Stint bin ich dann zeitweise wie in Trance gefahren und hatte p3 und p2 schon in Sichtweite. Kurz vor dem zweiten Stopp und im dritten Stint hat die Konzentration dann aber stark nachgelassen und ich habe bestimmt 20 Sekunden durch Fahrfehler verloren. Zu allem Überfluss haben mir am Ende ca. 3 Liter gefehlt um ins Ziel zu kommen. Durch den zusätzlichen Stopp ist es dann p5 geworden. 
