Fahrzeug / Vehicle
BMW E30 Gr.A Cup

Termine / event day
Mittwoch / Wednesday 26.09.2018 - Rouen les Essarts
Mittwoch / Wednesday 10.10.2018 - Blackwood
Mittwoch / Wednesday 24.10.2018 - ???
Mittwoch / Wednesday 07.11.2018 - ???

Spritverbrauch / Full Consumption 2x
Reifenabnutzung / Tire Wear 1x

Modus / order of events
T 30min / Q 15min / R 45min

erzwungener Boxenstopp: Ja
Force Pitstop: Yes

Training / Practice: 20:00
Quali. / Qualifying: 20:30
Pause / pause: ca. 20:45 (5min)
Rennen / Race: 20:50 (45min)

Auswertung / Evaluation
Punktevergabe für jedes der 7 Rennen
Scoring for each of the 7 races
P1 = 50 / P2 = 45 / P3 = 40 / P4 = 35 / P5 = 30 / P6 = 26 / P7 = 22 / P8 = 18 / P9 = 15 / P10 = 12 / P11 = 10 / P12 = 8 / P13 = 6 / P14 = 4 / P15 = 3 / P16 = 2 / P17 = 1 / Fahrer Punkte für ins Ziel kommen - Driver points to finish: 50

Servername & Passwort

PW: steht über der Gameserverliste / available over the gameserver list

Server1: www1.schwarzbierbude.de (PW:?**)
Server2: www2.schwarzbierbude.de (PW:?*)
Server3: www3.schwarzbierbude.de (PW:?*)
**wenn genug Leute sich vor dem Event im Teamspeak-Kanal "Server1" einfinden, erhält Server1 ein eigenes Passwort / if enough people arrive before the event in Teamspeak channel "Server1", GameServer1 gets own password
*wird nicht im Forum gepostet, steht über der Gameserverliste ===>
*is not posted in the forum, available over the gameserver list ===>

Die Server können nur während des Trainings und der Quali betreten werden.
Join the servers only in practice and qualifying.

Tolle Sache! Eines meiner liebsten Ex-Autos!
Schade das ich nicht dabei sein kann. Termine fallen leider alle in meine Spätschicht Woche

Wünsche Euch allen aber viel Spaß und gutes gelingen

Ich hab auf dem Kurs so ein Landstraßen Feeling dass ich intuitiv immer rechts fahren will ..

Schade.....
- Motorschaden gehabt
- zurück an die Box
- 1200 Sec. Penalty
das hat mir dann doch um eine Spur zu lange gedauert...

Der ganze Grid am Start sehr diszipliniert bis zur Hairpin, keine gezückten Messer, echt gut. Hatte da einiges befürchtet.
Da die Strecke ja ständig versucht die Fahrer abzuwerfen, bischen vor gekommen. Sah schon nach nem schönen Fight mit andyx70 aus, der evtl gar ums Podest gegangen wäre.
Ein Alien im fliegenden Bimmer zerstörte leider die Hoffnungen und auch mein Fahrzeug, Treffer volle Breitseite Ausfahrt Hairpin, da mußte beim Pitstop auch die Richtbank noch ran. Pech gehabt.
Dadurch im 1. Stint viel Zeit weg, danach wurde es teilweise noch ma richtig eng mit Tho, 2.stint dann Fun und Schweißperlen auf der Stirn durch Tho`s nicht nachlassenden Druck. Am Schluß gar noch auf 5, hätte ich nach Lap3 nicht mehr mit gerechnet.

Das war wohl ich Tom, Sorry nochmal dafür.
Habe beim Anbremsen die Kontrolle verloren und als ich dann plötzlich rechts auf dem Rasen war, wurde ich nur noch zum Passagier in einem UFO.
Da war natürlich auch mein Rennen kaputt.

Dann noch 2 Dreher in der 90 Grad Kurve Produziert. Schade, aber war trotzdem lustig nach gefühlt langer Abwesenheit. Denn die Qualli lief besser als erwartet.

Alpenwolf schrieb:
Ich hab auf dem Kurs so ein Landstraßen Feeling dass ich intuitiv immer rechts fahren will ..




Meinst du damit, daß du immer rechts in ein Auto fahren willst? (so wie auf dem Bild)

Ich kam gerade vor dem Sieger des Rennens aus der Box (du hattest deinen Stop noch vor dir) und hatte somit ca. 40 Sekunden Vorsprung zu dir. Sind solche Aktionen wirklich nötig?


Ich bin ja keiner der schnell was sagt, aber es vergeht ja fast kein Rennen in dem du mir nicht in die Karre fährst. Hatte auch jetzt schon damit gerechnet das wieder so eine Aktion kommt. Danke!


Neu ist allerdings die Tatsache, dass du jetzt nichtmal mehr "Sorry" sagst. Naja, vielleicht liegt es daran das es schon zur Gewohnheit geworden ist.





Sorry Jens! Hatte nach dieser Aktion nicht gesehen das du zwischen uns durch wolltest, habe die Türe nicht mit Absicht zu gemacht. Grats zum Sieg, und danke für das schöne Rennen, bis dahin

Du wirst es vielleicht nicht glauben, aber ich habe die letzten Tage auch darüber nachgedacht. Dass es dich vermehrt getroffen hat war mir nicht bewusst und natürlich tut mir das leid. Wer öfter im Teamspeak ist, weiß wahrscheinlich dass sowas nicht meine Art ist. Unfälle zu verursachen ist das letzte was ich will und schon gar nicht wegen übertriebenem Ehrgeiz, Ich hab darüber nachgedacht, mir selbst mal ein paar Rennen Pause zu verordnen. Aber andererseits brauche ich das ganze im Moment zur Ablenkung.
Soll ich mal ehrlich sein? Hat in solch einem Forum eigentlich nichts zu suchen, aber andererseits kann ich auch damit leben mich zum Vollidioten zu machen.
Es ist so, dass ich momentan nach über einem Jahr Auszeit wegen Krankheit gerade wieder anfange zu arbeiten. Allein deswegen bin ich schon voll neben der Kappe und tue mich schwer mich auf solch ein Rennen zu fokussieren. Am Mittwoch war der Tag an dem ich ins Rennen gegangen bin ohne auch im mindesten das dafür nötige 'Mindset' mitzubringen (mir fällt kein deutsches Wort dafür ein).
Andererseits ist es so dass ich durchs viele üben - eben um mich abzulenken - schneller werde. Irgendwie passt das eine mit dem anderen nicht zusammen und bringt mich momentan öfter mal in Situationen, die mich dann überfordern. Ich habe eigentlich nicht so viele Berührungen mit anderen - glaube ich zumindest. Das die, die passiert sind dann offensichtlich vermehrt mit dir stattgefunden haben war wohl ein blöder Zufall.
Ich weiß noch nicht ob ich morgen mitfahre, aber ich werde in jedem Fall - ganz unabhängig von diesem Thread - vermehrt darauf achten. Da bin ich schon selbst darauf gekommen.
Weil wenn mir an etwas wirklich liegt dann, dass ich als fairer Kollege im Rennen gelten möchte.

Kurzfristig überlegt ob ich mit fahren sollte.
Im Practice und im Quali mit mäßigen Zeiten auch dann ganz hinten gestartet.
Immerhin hat die kurze Zeit gereicht um sich ein wenig auf den E30 einzuschiessen.
Im Rennen lief es dann deutlich besser.
Wobei das Rennen ein wenig zum Last Man Standing wurde. Was bei der Strecke und Wagen Kombination zu erwarten war. Die Strecke ist ja schlimmer als die Nordschleife.
Am Ende den 4ten Platz abgestaubt.

NEXT!

Sehr unterhaltsamer Abend im E30Gr.A Cup.
Aller beste Sicht auf ein tolles Duell zw. MattKing und Tho über 2/3 des Rennens. Hatte fast ganz vergessen, fahre ja selbst auch noch mit, machte Spaß beim zuschauen.
Leider war meine Mühle auf den Geraden einfach zu langsam um da noch mehr zu sehen, Setup nur Kurven tauglich gewesen.
Interessant auf jeden Fall noch die Pit Stop Phase, ging ja förmlich ums Zehntel.

Auswertung des Rennens: http://www.schwarzbierbude.de/events/2018/ Wochenevents/2018_10_10_Server1.html

Zwischenstand BMW GroupACup: http://www.schwarzbierbude.de/events/Serien/ Serie_BMW_GroupACup.html

Hier findet ihr alle Auswertungen unserer Events 2018 http://www.schwarzbierbude.de/content/view/1029/ 1040/lang,de/

gruß

Die erste Rennhälfte war sehr unterhaltsam.
Tho im gemäßigten Abstand gefolgt und dabei begleitet worden von ACTom.
Zur Rennhälfte mit schlechter werdenden Reifen dann Tho vor dem Boxenstop überholt.
Ein kleines Boxenduell mit ACTom ausgetragen, aus dem ich knapp als Sieger hervorging.
In der zweiten Hälfte konnte ich die beiden ein wenig abhängen, nur ging nach vorne leider auch nicht mehr viel.
Der Alpenwolf war einfach zu konstant.
Diese Fahrzeug liegt mir nicht wirklich.
Jedes mal wenn ich die Karre fahre denke ich:"Mehr Flügel, ich rutsche".

Wieder die Unerfahrenheit - Hachje
Na, aber war gut - und in jedem Fall im Vergleich zum letzten.
Ich hatte mich entschlossen, ganz verwegen auf den Softs loszufahren. Am Start auch gleich zwei Plätze gut gemacht und die ersten Runden an Position 4 oder 5 - weiß ich nicht mehr - direkt hinter Stan her.
Allein das schon ein Erfolgserlebnis
Der Kontakt riss dann ab und ich fuhr relativ - vielleicht ein bißchen zu - vorsichtig, da ich die Reifen schonen wollte. Ein Ausrutscher und die ganze Zeit die man damit machen kann ist hin. Natürlich kamen dann die anderen schnellen von hinten und bald waren creacher und Jens vorbei. Machte nichts, weil den Platz hatte ich vorher angepeilt. Erstes Ziel wie immer: nicht abfliegen und möglichst wenige (grobe) Fehler.
Okay so ging es dahin bis mich irgendwann der Mut verließ. Die Reifen waren runter und irgendeinem blöden Impuls folgend bildete ich mir plötzlich ein, im zweiten Stint unbedingt Mediums drauf tun zu wollen - der Himmel weiß warum. Außerdem hatte ich bei der Spritberechnung für Mediums getankt. Die Soft brauchen mehr ...
Allein das Rumgefummel im Boxenmenü hat mich gut 10 Sekunden gekostet. Hab ich schon mal erwähnt dass dieses Menü ganz rechts außen auf nem Triple Screen extrem dämlich ist?

Na gut, Der Boxenstopp lief normal und der zweite Stint brachte im wesentlichen die Erkenntnis dass die Mediums gefühlt genauso schnell abbauen wie die Soft, aber dafür 3-4 Zehntel langsamer sind. Ich hatte Glück dass mir nur Jens dicht auf der Pelle saß, so dass ich wenigstens nur den vorbeilassen musste.
Trotzdem: 6. Platz ist auch bei geringer Beteiligung am Rennen für meine Verhältnisse nicht schlecht.
Danke an alle und an Dirty für die schnelle Auswertung

@Alpenwolf, die Position des Pitstopfensters kannst du in der Ini einstellen. Musste mal googeln. Hab auch Tripplescreen und Google hat geholfen.

Zu meinem Rennen. Durch den Fehlstart (im Schneckentempo) wenigstens anfangs kurze Zweikämpfe. Die Pace der ersten Drei konnte ich nicht mitgehen. Und als die Reifen nachliessen zu spät die Bremsbalance weiter nach hinten gestellt. Dadurch immer wieder krasse Drifts hingelegt. Aber die abzufangen hat schon Laune gemacht. Hat natürlich die Reifen dann komplett ruiniert. Mit Zwischengas ging's dann ins Ziel.

Aber tolle Fahrzeug-Streckenkombi die für sich Alleine schon Spass machte.

creacher schrieb:
@Alpenwolf, die Position des Pitstopfensters kannst du in der Ini einstellen. Musste mal googeln. Hab auch Tripplescreen und Google hat geholfen.


DANKE ... willst du mich heiraten?

Von mir auch ein Danke Schööön für den Tip

Alpenwolf schrieb:
willst du mich heiraten?

Wie kommst du denn auf den Trichter?

Naja... freut mich trotzdem, wenn ich helfen konnte.

NEXT!

"You have been blacklisted from the server"
WTF?

Keine Ahnung wie so was passieren kann

Man kann auf dem Server keinen per Kick-Vote bannen.
Naja, schick mir mal deine Steam-ID bitte.

Eigentlich begann das Rennen ganz gut.
Bis mir viel zu früh der Sprit aus ging.
Ran an die Box und es mit harten Reifne versucht. Ich bereue es immer noch das ich überhaupt an harte Reifen gedacht habe.
Denn mit diesen Dinger kann man sich wunderbar das Rennen versauen.
Zu allen Überfluss noch wie ein Anfänger den anderen vor die Karre gerutscht. Sorry dafür (vorallen Fritzeuse)
Ich geh mich jetzt ne Runde schämen.

NEXT!

Hallo zusammen,

ich wollte nach längerer Zeit nochmal mitfahren und
dachte mir, der e30 wäre ja nicht so verkehrt als Wiedereinsteiger?!

Ich wollte dann auf den Trainingsserver, aber irgendwie wird der server 1 nicht angezeigt...
Hat jemand ne Idee?

Gruß
lemmsen

lemmsen schrieb:
Hallo zusammen,

ich wollte nach längerer Zeit nochmal mitfahren und
dachte mir, der e30 wäre ja nicht so verkehrt als Wiedereinsteiger?!

Ich wollte dann auf den Trainingsserver, aber irgendwie wird der server 1 nicht angezeigt...
Hat jemand ne Idee?

Gruß
lemmsen

Hat sich erledigt, ich Dumpfbatzen hatte die Strecke doch noch nicht installiert...