Juhu, hat geklappt Danke Mauley²

Null Problemo

Der Wallride am Anfang deines vids ist schon brisant, hat wohl nicht viel Zeit gekostet.
Aber die Aktion am Strommasten ist schon sehr spektakulär!!!
Da hätte kein Blatt Papier mehr dazwischen gepasst.

Ach ja, mittlerweile gibt es bei RaceDepartment viele fetzige und originalgetreue Lackierungen für DiRT: http://www.racedepartment.com/downloads/ categories/dirt-rally.90/
Bei meinem letzten vid sieht man so eine.
Man muss halt nen Account erstellen und danach auch wissen welche Standardlackierung man ersetzt hat, weil man im Auswahlbildschirm des Autos die gemoddete Lackierung nicht zu Gesicht bekommt.

evoVII schrieb:
So langsam lerne ich Finnland kennen...leider trotzdem wieder einige Crashes dabei gewesen :/

Gegen Ende lief es aber immer besser...2 oder 3 Stages vor Ende isses echt knapp

Mal schaun wie das am Ende ausgeht...hoffe ich hab es durch meinen Bleifuß auf den letzten Stages noch mal gerettet ^^

Stimmt war schön knapp. Vor der letzten Etappe waren es auch nur 2 Sekunden Unterschied.
Habe dann leider ca. 1km vor Ende der letzten Etappe eine Links 3 über Kuppe mit einer Rechts 3 über Kuppe verwechselt und musste den Weg zurück zur Straße im Baum-Slalom zurücklegen. So waren es am Ende ca. 9 Sekunden Rückstand. Trotzdem hat es Spaß gemacht

Ja sehr knappes ding ^^ ich glaube die Stelle kenne ich... Da bin ich auch schon oft drauf rein gefallen.

Jetzt fehlt noch joker

So, nun geht´s auf Hinkelsteinjagd Schön sammeln

Mauley² schrieb:
... Bei meinem letzten vid sieht man so eine.

Stimmt, ich dachte noch, ooops, die Lackierung hab ich noch gar nicht ausprobiert

opal schrieb:
So, nun geht´s auf Hinkelsteinjagd Schön sammeln

Welche Karre hat denn den größten Kofferraum?

Jo, bin schon mal mit dem Maschinengewehr-Drift-Tröten Auto los gefahren.
Hinkelsteine oder Wrackteile gab es bis jetzt keine zum aufsammeln.
Sind jetzt ziemlich heikel zu fahren die Dinger. Da steigt schon mal die Neugier auf die letzten zwei Regen-Etappen.
Nach dem GT-Rennen heute lasse ich es erstmal gut sein, der Anfang war aber schon mal gut.
Hier ein vid von der ersten stage:

Hehe, das wollt ich auf der ersten wenigstens in etwa mal so nachmachen, ging natürlich in die Hose mit dem Heck kommen lassen, beim T16. Vor allem die rechts links Kombination hat mir sehr gefallen.

Wie gesagt, meine erste Stage hab ich nach dem Video natürlich voll gefahren, allerdings dabei gleich mal einen Hang ins Herz geschlossen. Hinkelstein war zum Glück nicht an dieser Stelle.
?
Bild kommt noch, ging dann erstmal verärgert in Stage 2. Ok, hab wieder aufgedreht bis zu den Regenetappen liefs ganz gut. Doch ein Dreher auf der vorletzten mit Streifschuss am Vehikel zur nächsten, prompt auch noch mal doof links mit rechts verwechselt, Peugeot abgefangen und doch ganz nett im Ziel. Mal schauen, wer ungeschoren davonkommt.

opal schrieb:
Hehe, das wollt ich auf der ersten wenigstens in etwa mal so nachmachen, ging natürlich in die Hose mit dem Heck kommen lassen, beim T16. Vor allem die rechts links Kombination hat mir sehr gefallen.

Wie gesagt, meine erste Stage hab ich nach dem Video natürlich voll gefahren, allerdings dabei gleich mal einen Hang ins Herz geschlossen. Hinkelstein war zum Glück nicht an dieser Stelle.

Oh Oh
Wenn dem so ist, dann sollte ich meine Fahrten nicht gleich zum Anfang eines Event posten.
Habe eigentlich versucht, ohne viel Risiko zu fahren. Dass ich viele Kurven dann auf den letzten Drücker erwischt habe zeigt nur, dass man mit diesen Autos nicht richtig pushen sollte, sonst gehts ab in die Pampa.
Und mit dem MG braucht man nur kurz einlenken und steht quer, da kann man noch so vorsichtig fahren.

omg, die Gruppe B sind einfach nur abartig *g*

Hab leider lange gebraucht um nen Rhythmus zu finden...daher wieder ein Abflug und nen Reifenplatzer :/

Am Ende lief es dann aber soweit gut...

nö nö, ich schau die Videos immer ganz gerne an. Da sieht man mal, was möglich ist

So, bin uch fertisch.
In Deutschland hat man es jetzt auch ziemlich gemerkt, dass Route 1 und 2 sich unterschiedlich fahren ließen.
Auf der ersten Hälfte musste man schon sehr vorsichtig hantieren, viele Unebenheiten und fiese Kurven.
Auf der zweiten Hälfte konnte man doch aber ganz schön pushen mit den Kisten. War ja fast wie ein Dragrace.
Route 2 hatte ich die ganze Zeit evoVII im Nacken, ein grober Schnitzer oder penalty und er hätte mich gehabt, die Anspannung war da!!!

Hier die 4. Etappe. Habe diese genauso sachte gefahren wie die erste, im Cockpit sieht man das jetzt vielleicht besser. Dass das erste Vid so aggressiv rüber kam, lag wohl an der Außenansicht, zudem lässt sich der MG ja kaum ohne Drift um die Kurve bringen.
Ein Dreher, paar kleine Fehler und 2x Hinkelsteinglück gibt es zu sehen.

Hier noch st 7. Nix Besonderes, ein Verbremser bei.
Die zwei Regenetappen waren jetzt nicht so schlimm wie erwartet. Waldauf- oder abstieg wären bei Regen viel lustiger geworden.

Irgendwie sind alle Plug-ins gerade broken.
Hier der link zu den Fahrten: https://www.youtube.com/results? search_query=mauley%C2%B2

Hallo Racer,

nee nee nee dabei fing alles unerwartet entspannt an.

Mein erster Einsatz mit DR GR.B Peugeot in Deutschland.

Setup für Asphalt tief hart und herzlich eingestellt und los, learning by doing

Es lief widererwarten gut in den ersten 2 WP`s.

Gegen meine Gewohnheit aus Zeitgründen den Event einen Tag pausiert.

Vor Wiederaufnahme ein paar Einstellung im DR Controllersetup vorgenommen und die 3, WP freudig gestartet.
In der ersten Ecke mit allem was geht eingeschlagen weil sich unbemerkt die Bremse bei der Setupänderung des Lenkrads abhandengekommen ist

Deswegen in WP 3+4 nur mit der Handbremse unterwegs und gebremst, dabei etlich Dreher absolviert und den Wagen rundherum zertört, dem armen CO seiner Tür beraubt und uns rund ne Minute "eingeschenkt"

WP 5+6 mit gewohnter Bremse hat selbst mit noch nicht wiederhergestelltem Wagen Spass gemacht und schön, möglichst neutral mit Power um die Ecken gefahren.




Am meisten Freude hat mit die Fahrt im Regen gemacht...bitte mehr davon !


Gruss
Susi

Controller-Eistellungen kann man übrigens auch alle im Pause-Menü vornehmen ^^

Danke an Susi, opal und evoVII.
Macht Spaß, auch mal die Liga-Fahrten von anderen zu sehen.

Boah, Hammer Finale. Auf den letzten Drücker.
So sah es kurz vor Schluss aus, ist 1 Min. später auch so zu Ende gegangen:

Jo, wurde eng mit der Countdownzeit. Ähm, war das die letzte Rally oder kommt noch ne Session zum Weekend?

Hmm, dachte so an RallyCross.
Aber es ist ja Wochenende., da würden ne Rally schon gut passen.

Bitte nen kurzen Vorschlag für ne Rally, dann könnte ich gleich los klicken.

Hi Jungs und Mädels

Wenn ich gewusst hätte dass um 19:55 Schluss ist, wär ich noch schneller gefahren
für die letzten 2 Etappen ging ich um ca 19.30 Uhr noch gemütlich ein Regensetup basteln....Die 2 Etappen gemacht, beendet, und da stand noch 1min und irgendwas was für ein Glück der Joker auch hat vorallem dass ich fast kein bösen Unfall hatte bei diesem irrsinnigem speed

Danke an alle für das geile Event

Gruess Joker

Oh ja, weiter mit Rally das find ich sehr gut. thx

lass mich überraschen, dir fällt bestimmt was gutes ein

ich hät noch ein getunten R4

oder Heckantrieb?

Schotter..

Hatten wir schonmal Griechenland mit den Frontkratzern? Fällt mir gerade so ein, die sind schnell auf Asphalt, aber dort ... Na, ne Show wärs auf jedenfall mal Wert

opal schrieb:
Hatten wir schonmal Griechenland mit den Frontkratzern? Fällt mir gerade so ein, die sind schnell auf Asphalt, aber dort ... Na, ne Show wärs auf jedenfall mal Wert

Ja Kitcar wär dort mal was

Hehe, ob die Hecktrieblerkünstler dann rückwärts fahren?

Ok, wie wärs damit:

1. Express-Event für 24H, ab Heute ca. 21 Uhr mit R4 gegen 70er Finnland, so 4 kurze Etappen

2. Ab Morgen 21:00 Uhr mit Kit Cars in Griechenland & Wales, so 8 Etappen für 3 Tage