Don Cold schrieb:
eine Klasseneinteilung wird sich nur durch die praxis ergeben können.
nehmen wir mal den Nürburgring gp als neutrale strecke und alle 2 tage wechselt das auto.
dann müssen aber auch immer die selben leute schnelle runden drehen um irgendwo einen vergleich zu haben und dann kann man bestimmt erst sagen,
die autos sind gleich.
allerdings fahre ich auch lieber cup als straße 
Jein ,denn es müssten bei jeder aufgezeichneten bestzeit,die gleichen bedingungen herrschen wie zb gleicher trackgrip
möglichst gleiches-gleichgutes setup,exact die gleiche fehlerfrei gefahrende lap.gleiche spritmenge,bei gleicher reifentemp, verschleiss ,lufttemp und und und
auf der blauen Bude hat sich jemand die mühe gemacht das leistungsgewicht,durchschnittlicher verbrauch und vieles mehr, aller autos, in eine liste zu packen
das sollte als blaupause für ein solches project mehr als ausreichend sein
https://docs.google.com/spreadsheets/d/
1BK7svp2VQ6J7KrbmJ4T10IIr2Q54_BqKrRDLb9vPRzU/edit?
pref=2&pli=1#gid=0
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