So, dann will ich mich auch mal nochmal zum Event äußern.
Nachdem ich eine Nacht darüber geschlafen habe, geht das ganze auch wieder in freundlichem Ton.


Also vorne weg sei erstmal gesagt, dass es ein wirklich schönes Event war! Es hat auf meiner Seite alles (zB booking) reibungslos funktioniert. Die Rahmenbedingungen (45min Training, 15min Qualy und 1h Rennen) haben gepasst für die GT3's und auch der Umgang miteinander auf der Strecke ließ keine wünsche offen. Auch wenn zum Teil recht große Unterschiede in der Speed auftraten, hatte im Grunde dennoch jeder die nötige Übersicht. Nicht vergleichbar mit public-Rennen.

Was ich nicht so schön fand war der Spritverbrauch. Mit welchem Faktor wurde gefahren? Ich habe beim trainieren zB für die Qualy 5 Liter mitgenommen - was auch auf den SBB-Trainingsserver ausgereicht hat - aber im Event kam ich damit nicht ganz durch die Outlap. In den Eventankündigungen stand nichts von doppeltem Verbrauch oder Ähnlichem und diese Diskrepanzen lassen sich nicht durch "Tagesform" erklären. Das nächste mal bitte dringend mit angeben!


Das Event an sich begann für mich persönlich (EM.kellerramy - Server 2) sehr gut, nahm aber ein nicht allzu schönes Ende. Dass der Huracan um Welten schneller kann als mein Z4 und auch einige andere Autos diverse Vorteile haben (insbesondere Topspeed) war hinlänglich bekannt. Da ich aber damit rechne, dass da noch Balancing betrieben wird seitens Programmierer und ich kein Fan von einheitlichen Starterfeldern bin, habe ich dennoch auf den Z4 gesetzt, da ich sonst bisher nichts ausführlich ertestet habe. In der Qualy konnte ich mich mit einer vernünftigen, aber nicht überragenden Runde auf P5 setzen und nach mächtig zittern am Start war ich nach T1 plötzlich P2. Kleinen Fehler gemacht - P3. Da hing ich dann bis Runde 10 fest und kam mangels Topspeed einfach nicht vorbei. Ich bin immer an der falschen Stelle aufgelaufen und musste bremsen - das ist zwar ärgerlich, hat aber sehr viel Spaß bereitet. Ende Runde 10, genauger genommen beim Anbremsen auf die enge Links am Ende der Gegengeraden kam mir jedoch der Mangel an Training an Hinterherfahren in AC in die Quere. Der Huracan vor mir verbremst sich etwas und ich gleich mit. Ging dann etwas weit durch die links und prompt bekomme ich eine Strafe und darf irgendwann 10sek kein Gas geben. Da ich gerade ohnehin nurnoch 70 fahre und neben der Strecke bin, wollte ich ausrollen lassen und so lange neben der Strecke bleiben. Leider hat das ein hinterherfahrender nicht so verstanden (wir waren im 5er-Pack unterwegs) und knallt mir voll ins Heck. Daraufhin werde ich über die Strecke katapultiert und treffe noch einen Mitfahrer. Auto danach brei, irgendwas mit einer Minute Stopp-Zeit, letzter, ein paar Liter weniger als berechnet reingepasst und Reifenwechsel auch noch verpatzt. Bin das Rennen dennoch zuende gefahren und auf P11 gelandet. Wirklich schade, dass dieser kleine Verbremser solch katastrophalen Auswirkungen hatte.

Worauf ich hinaus will: Ist es denn wirklich notwendig, das Strafensystem während der Events zu aktivieren? Meinen Erfahrungen zu Folge ist der Umgang miteinander und das Verhalten auf der Strecke fair genug, als dass niemand die nicht vorhandenen Strafen ausnutzen würde. Oder gibt es da andere Erfahrungen?
Ich meine, das System funktioniert nunmal einfach nicht, wie es soll, wie das Beispiel zeigt.

Bis zum nächsten Mal!