Mauley² schrieb:
Irgendwie verstehe ich das Reifenmodell beim M3 überhaupt nicht.
Egal ob hard oder very hard, nach 4-5 R waren die Dinger auf 88% runter und es fuhr sich wie auf Glatteis.

Was noch komischer ist: danach blieben die Reifen bei 88% ohne Änderung bis zum Schluss, WTF???

Hat jemand vielleicht ne Erläuterung zu diesem merkwürdigem Reifenverschleiß???...

Mir ist dazu aufgefallen, daß am direkt nach dem Rausfahren aus der Box die Prozentzahl zunächst mal steigt und erst bei 100 % ist, wenn die Reifen auf Temperatur sind. Kann das sein, daß der Prozentwert nicht den Verschleiß, sondern den Grip im Verhältnis zum maximal möglichen Grip des Reifens darstellt? (Neu und optimale Temp = 100%, fünf Runden alt und zu kalt = 88%?) Vielleicht ne blöde Idee, aber wieso sollte der Wert sonst am Anfang steigen?

Feine Kombi, cooles Rennen, hat Laune gemacht!