der Reifenhersteller hatte auf unseren server jedenfalls die falschen Pneus im Gepäck

5 Runden Hard und willkommen 88%

Bisschen wenig Fahrer auf Server 4 aber Spaß macht es ja immer, replay lade ich noch hoch.

Gruß Dave

lief wie voher schon erwartet bei mir --> beschissen.
abflüge dreher,1x slow down penalty weils mich aus der blöden kurve links rausgetragen hatte, etc etc...
die karre in runde 5 erst mal schön bei vollspeed gegen die mauer geklatscht...
dafür mal keine größeren zusammenstösse bis auf den an der ersten kurve wo auf einmal ein monsterlag auftrat und standbild herrschte (hatte das noch einer auf dem server?).
ich gebs bald auf mit dem versuch schneller zu fahren.

War auf Server 2 unterwegs, medium, ein boxenstopp. Hab mich so langsam aber relativ konstant auf platz 7 gekämpft. Stan hat mich glaub ich 4 Mal überholt
Hatt ich gewußt, dass die dinger halbwegs halten, wär ich mit Soft gefahren, hatte nach nem halben rennen auf den M´s 99%.

Hab diesmal Glück gehabt, am Anfang hat´s kräftig gekracht.

In meinem Umfeld sind sonst alle sehr fair gefahren, war wirklich toll und hat sehr viel SPpaß gemacht.
Danke dafür, auch an OliVDR, der mich in der letzten Runde fair von platz 6 verdrängt hat.
Diesmal war sogar der Boxenstopp unfallfrei

schönes race auf server4, beim crash vor mir am anfang gut vorbeigekommen.
guter und fairer zweikampf mit mauley
die reifen waren für meinen geschmack zu schnell runter, was war denn eingestellt?

hutto schrieb:
Auswertungen sind oben bei Wochenevents cheers!

DANKE!

Irgendwie verstehe ich das Reifenmodell beim M3 überhaupt nicht.
Egal ob hard oder very hard, nach 4-5 R waren die Dinger auf 88% runter und es fuhr sich wie auf Glatteis.

Was noch komischer ist: danach blieben die Reifen bei 88% ohne Änderung bis zum Schluss, WTF???

Hat jemand vielleicht ne Erläuterung zu diesem merkwürdigem Reifenverschleiß???

@lemmsen
Jip, war cool.

http://goo.gl/v4krLG


Hier einmal das Replay von Server 4


viel Spaß

Mauley² schrieb:
Irgendwie verstehe ich das Reifenmodell beim M3 überhaupt nicht.
Egal ob hard oder very hard, nach 4-5 R waren die Dinger auf 88% runter und es fuhr sich wie auf Glatteis.

Was noch komischer ist: danach blieben die Reifen bei 88% ohne Änderung bis zum Schluss, WTF???

Hat jemand vielleicht ne Erläuterung zu diesem merkwürdigem Reifenverschleiß???

@lemmsen
Jip, war cool.

beim z4 das gleiche! wenn man sich die zeiten der verschiedenen server ansieht, gibt´s da gehörige unterschiede! waren die evtl nicht alle gleich vom grip?

server2

dont know who i pushed goin into turn1/lap1
guess it was uwe GER.
it was a really stupid mistake just a bit to close after the braking at the first corner.
i waited before eau rouge, said sorry later on that lap.
later in the race wrecked my car trying to respond/apologize to in-game chat after complaint and came back out as very last.
had to make 2 pitstop
(1 very long because of chat damage) , could fight back to 11th position,

Im really sorry.



tech

juhu 52.ster

Glaube, dass da am Server der Verschleiß extrem hoch eingestellt war, War auf Server 2 vorm Reboot im Training auch in einer Runde mit Ms auf 97%. Nach dem Reboot haben die Dinger ewig gehalten.

Mauley² schrieb:
Irgendwie verstehe ich das Reifenmodell beim M3 überhaupt nicht.
Egal ob hard oder very hard, nach 4-5 R waren die Dinger auf 88% runter und es fuhr sich wie auf Glatteis.

Was noch komischer ist: danach blieben die Reifen bei 88% ohne Änderung bis zum Schluss, WTF???

Hat jemand vielleicht ne Erläuterung zu diesem merkwürdigem Reifenverschleiß???

@lemmsen
Jip, war cool.


Das gleiche bei Calus, mir und allen anderen auf dem Server sicherlich auch. Wobei in Runde 5 die Pneus von 95% auf 88% runter sind, dann aber gefühlt nicht schlechter wurden.

Datenaufzeichnung für Motec habe ich mitgeschnitten, gucke ich gleich mal rein.

Gruß Dave

HandsomeDave schrieb:
http://goo.gl/rONHqe


Hier einmal das Replay von Server 4


viel Spaß

danke, aber der link geht bei mir nicht

http://goo.gl/v4krLG

da hat sich ein Leerzeichen eingeschlichen, geht jetzt.

Gruß Dave

HandsomeDave schrieb:
http://goo.gl/v4krLG

da hat sich ein Leerzeichen eingeschlichen, geht jetzt.

Gruß Dave

super, danke!

hallo,
war auf server 4 unterwegs. in der ersten runde ging es doch etwas ruppig zur sache. beim anbremsen nach der langen geraden ist mir einer so heftig rein das ich nur noch passagier war und mich dann auch noch überschlagen habe. bis runde 8 konnt ich mich noch halbwegs über wasser halten, musste dann aber nach einem weiteren schlag ins heck doch schon in die box. nach neuen reifen, tanken und reparatur bin ich dann als letzter wieder auf die strecke gekommen. der 2te stint ist recht gut gelaufen und ich konnte ohne größere verluste bis zum 2 boxenstop durchfahren. in runde 18 dann nochmal in die box, reifen und noch etwas sprit rein. hatte die letzten 4-5 runden MXfreak vor mir gehabt der sich tunlichst weigerte mich sauber überholen zu lassen. sobald ich mit meiner schnauze in die nähe seines hecks kam,zog er zu mir rüber. in der kurve vor der schikane -start/ziel, ich war schon fast an ihm vorbei oder gleich auf, aussen liegend zieht er nach rechts rüber, mir in die seite. wagen ist dann ausgebrochen und war dann ziemlich hinüber. konnte mich dann aber noch mit hängen und würgen vor MXfreak ins ziel retten.
alles in allem ein recht gutes rennen gewesen.

hab schon an mir gezweifelt, aber habs mir im replay auch nochmal angeschaut. bin noch vor MXfreak ins ziel.in der tabelle steht er allerdings vor mir.

Mauley² schrieb:
Irgendwie verstehe ich das Reifenmodell beim M3 überhaupt nicht.
Egal ob hard oder very hard, nach 4-5 R waren die Dinger auf 88% runter und es fuhr sich wie auf Glatteis.

Was noch komischer ist: danach blieben die Reifen bei 88% ohne Änderung bis zum Schluss, WTF???

Hat jemand vielleicht ne Erläuterung zu diesem merkwürdigem Reifenverschleiß???...

Mir ist dazu aufgefallen, daß am direkt nach dem Rausfahren aus der Box die Prozentzahl zunächst mal steigt und erst bei 100 % ist, wenn die Reifen auf Temperatur sind. Kann das sein, daß der Prozentwert nicht den Verschleiß, sondern den Grip im Verhältnis zum maximal möglichen Grip des Reifens darstellt? (Neu und optimale Temp = 100%, fünf Runden alt und zu kalt = 88%?) Vielleicht ne blöde Idee, aber wieso sollte der Wert sonst am Anfang steigen?

Feine Kombi, cooles Rennen, hat Laune gemacht!

So
Mein zweites beendetes Event auf der SBB.

Hat Spaß gemacht, konnte zwar mit der Spitze nicht mithalten (Server 3), aber immerhin den M3 auf Startplatz 14 gestellt, für den Anfang nicht schlecht.
Leider die erste Kurve nicht überlebt, das ewige Leid der armen Fahrer die im Mittelfeld starten.
Von hinten dann mit viel Spaß einige andere Fahrer überholt. Dann auf Gegner aufgelaufenm und jetzt richtig geil. Die Jungs haben mir nichts geschenkt und ich ihnen auch nicht, aber die konnten es. Nebeneinander durch die Kurven, eng hintereinander, überholen und überholt werden, alles fair ohne Kompromisse, geiles Rennen.
Irgenwann dann ein Fehler , ich glaub von mir und ich war irgendwo im Nirgendwo, nach vorne ziemlich weit und nach hinten auch.
In Runde 13 in die Box, 101 Liter getankt, die Reifen (Supersoft) nicht gewechselt und wieder raus.
3x musste ich jetzt wegen Verlassen der Strecke runter auf 35 Km/h, beim erstem Mal brems ich zu stark und dreh mich mit schönem Einschlag in die Mauer.
War im TS mit FaBsE, richtig nett, gerne wieder.
Am Ende Platz 51, das wird besser werden.
Wir sehen uns.

Michael

Frische Reifen brauchen immer ein paar Kurven um den Maximalen Grip aufzubauen. Hier mal der Verfall in jeder 5'ten Runde mit dem Reifen



Gruß Dave

hattest du auch lag in kurve 1 aufm 3er server?

Klasse Event und eine tolle Fahrzeugkombination. So macht das Spaß!

@Elchshooter: Ja, das waren ein paar schöne Kurven und super fair von Dir! Nicht ganz freiwillig war ich in Runde 20 noch mal an der Box, sonst wäre mir in der letzten Runde der Sprit ausgegangen. Da hab ich mir natürlich die Supersofts drauf machen lassen

Gschwolle schrieb:
hallo,
war auf server 4 unterwegs. in der ersten runde ging es doch etwas ruppig zur sache. beim anbremsen nach der langen geraden ist mir einer so heftig rein das ich nur noch passagier war und mich dann auch noch überschlagen habe. bis runde 8 konnt ich mich noch halbwegs über wasser halten, musste dann aber nach einem weiteren schlag ins heck doch schon in die box. nach neuen reifen, tanken und reparatur bin ich dann als letzter wieder auf die strecke gekommen. der 2te stint ist recht gut gelaufen und ich konnte ohne größere verluste bis zum 2 boxenstop durchfahren. in runde 18 dann nochmal in die box, reifen und noch etwas sprit rein. was aber dann abgelaufen ist kann meines erachtens nicht angehen. hatte die letzten 4-5 runden MXfreak vor mir gehabt der sich tunlichst weigerte mich sauber überholen zu lassen.abgesehen vom zickzack fahren, sobald ich mit meiner schnauze in die nähe seines hecks kam, hat er mich mindestens 3 mal in den kies oder ins grün geschoben. hat ihm wohl weniger interessiert das ich schon auf gleicher höhe neben ihm war. zum krönenden abschluss hat er mich in der langen rechts vor der schikane zum ziel dann noch abgeschossen.ich war schon fast an ihm vorbei, aussen liegend und er zieht nach rechts rüber, mir ins heck. hab natürlich erstmal ein auf brummkreisel gemacht, aber der wagen war ziemlich hinüber. konnte mich dann aber noch mit hängen und würgen ins ziel retten.
abgesehen von den aktionen von MXfreak alles in allem ein recht gutes rennen gewesen, nur schade das es doch immer wieder leute gibt die versuchen es einem zu versauen.

hi gschwolle, hab mir mal das replay angesehen, eigentlich um meine fehler noch mal revue passieren zu lassen.
zum zweikampf mit mxfreak: in der langen linkskurve wolltest du aussen vorbei, mxfreak musste aber, um die folgende links vernünftig anfahren zu können, nach rechts raus. ins heck gefahren ist er dir nicht (du warst nicht vor ihm!) und den brummkreisel hat ER gemacht.
ansonsten meiner meinung nach ein normaler zweikampf. natürlich macht er zu, zickzack ist er aber nicht gefahren. sollte er dich kampflos vorbeilassen?
evtl schaut mal ein admin oder so drauf, vielleicht seh ich´s ja falsch?!

nachdem ich mir das replay nochmal angeschaut habe, habe ich meinen text editiert und berichtigt.
hatte es im rennen etwas anders in erinnerung. anscheinend etwas zu viel testosteron. entschuldigung für die falschen anschuldigungen. ist bestimmt nicht meine art jemanden anzuschwärzen. dickes SORRY nochmal dafür.
mir ist schon klar das er mich bestimmt nicht kampflos vorbei läßt, aber wenn ich mit meiner schnauze schon neben ihm bzw. neben seinem heck bin, ist es mir auch nicht möglich mich so plötzlich in luft aufzulösen. ich denke das man einem immer noch die luft zum atmen lassen sollte. klar das er um die kurve ideal bekommen zu können rechts rüber musse, nur war ich schon an der stelle und somit hätte er eine etwas andere linie nehmen müssen. vielleicht sehe ich das auch falsch, aber ich bin bisher immer ein sauberer fahrer gewesen, was mich aber auch nicht fehlerfrei macht.
denke bevor ich das nächste mal nach einem rennen schreibe, lass ich erstmal ne nacht vergehen

server 4:

Erste Runde gab es bei einigen lag problem und auch einige unachtsamkeiten. Das hat das Rennen leider für ein paar dann schon beendet.

Bei den Reifen habe ich die gleichen Beobachtungen gemacht wie die anderen. Egal ob Superhard, Hard oder Medium... nach Runde 5 waren sie bei 88%. Was war denn da Serverseitig eingestellt? War das auf den anderen Servern auch so? Ich habe insgesamt drei mal die Reifen gewechselt, weil mir das mit 88% zu rutschig wurde.

@Gerri: Nach unserer kleinen Kollision und meinem Dreher, hättest du nicht auf mich warten müssen. Das ging ganz klar auf meine Kappe! (Trotzdem Danke)
Ich hoffe du hattest keinen allzu großen Nachteil dadurch.

Mein Replay: https://www.dropbox.com/s/d72mdcs6saqhprz/ bmw_m3_gt2%40spa_20151026221754.7z?dl=0

Guten Morgen!

Auf Server4 war sicher der Reifenverschleiß erhöht oder hat sich wo ein Fehler eingeschlichen!
Habe diese Woche genug getestet und sowas war nie der Fall, da kann das Reifenmodel nix für.

Aber trotzdem ein super event.

LG.nox