Suzuka mit dem Cup Porsche, sportliche Herausforderung.
Im Vorfeld viel geübt, ne gute Linie hier endlich gefunden und deshalb im Qualy auf 6, ungewohnt aber schön.
Zu Beginn des Rennens aber zu brav gewesen, da gehen die schnellen Jungs dann doch anders zur Sache. Dann noch Ausgangs der 130R auch nen Tick zu früh aufs Gas, Wheelspin und 90 Grad links ab in die Leitplanke, das wars...aber nur fast.
Zurückgefallen dadurch und die Karre vorne arg lädiert, Rechtkurven zu starkes einlenken des Autos, Linkskurven nur mit Gewalt und untersteuern zu fahren. Für die Rundenzeiten natürlich Gift. Nach nem weiteren Ritt durch den Kies Haggard noch vorbei und nach vorne war die Musik auf und davon.
Aber beharrlich weiter gekämpft und wieder bißchen Boden gut gemacht. Durch Ausfälle davor wieder in den Top10 und zum Ende hin noch Verfolgung auf Chris LH aufgenommen. Glaube seine Karre war auch lädiert, jedenfalls gings Lap für Lap näher, spannendes Finish ala Brands Hatch zwischen uns zu erwarten.
Aber vorletzte Runde erwischte es Chris an der selben Stelle wie mich zu Beginn, Wheelspin, kann innen gerade so vorbei und auf dem 9.Platz im Ziel, alles Gut.
Grats an Uwe GER zum Tagessieg, auch wenns Qualy nicht optimal lief.