Ist halt Geschmackssache. Mir gefällt das Prinzip der Seatmover mit nur 2 hinteren Aktuatoren nicht, ich war vorher schon skeptisch bezüglich feststehender Peripherie und meine Befürchtungen haben sich voll und ganz bestätigt, wenn Traction Loss einsetzt, verdreht es einem vor dem Lenkrad, das zerstört die Immerion für mich total, das stört mich beim fahren einfach nur, ebenso wenn der Sitz beim bremsen nach vorn geht und während die Pedale immer näher kommen, das geht imho garnicht. Wenn man das mal aufs reale Autofahren ummünzt würde das bedeuten das man auf einem losen Sitz im Auto vor dem Cockpit hin und herschwingt. Ansonsten kommen die Stöße halt nur dauerhaft von hinten, was sich für mich auch nciht überzeugend anfühlte. Insgesamt habe ich mir trotz der Skepsis einfach mehr davon versprochen. Aber das soll mcih nciht stören, brauch ich es halt nicht,

Wenn ich mir dagegen dsa Video vom Nils Talk and Drive 7 ansehe, wie anssatzlos dsa Bodnar auf Quersteher zupackt und wie jede kleine Zustandsänderung sofort aufs Rim wirkt, bekomm ich feuchte Augen.