Mr.T. schrieb:
Ok, ich meinte auch keine Schikanen sondern einfach die Kuppen/Bodenwellen dort. Bissl Material abtragen, neuer Belag drauf und du kannst da evtl. mit noch schnelleren Autos drüber.

Da wäre ich ganz klar dagegen!
Die Autos sollten sich der Strecke anpassen und nicht umgekehrt. Was kommt als nächstes? Die störenden Kurven begradigen? Und überhaupt ist die NoS viel zu lang!

Die NoS ist wie Haggard schon schrieb ein Stück Kulturgut und in ihrer Art einfach einzigartig. Und gerade diese Einzigartigkeit macht die Rennen dort so interessant.

Die GT Fahrzeuge sind mit der Zeit einfach zu schnell geworden. Einerseits ist das auch manchmal schön anzusehen (Ford GT vs. Manthey Porsche, 2009 z.B.) andererseits ist es auch gefährlich und bei so grossen Geschwindigkeitsunterschieden kann eine kleine Fehleinschätzung fatale Folgen haben (McLaren Mp4 vs. Seat Leon, 2012 z.B.), besonders da in der VLN nicht nur Profis starten.

Abgesehen davon sind solche Unfälle, wie der in der vergangenen Woche, bei aller Bestürzung darüber, gottseidank nicht an der Tagesordnung sondern eine Ausnahme. Ich denke zudem nicht, dass bei diesem Unfall die Schuldfrage jemals zufriedenstellend geklärt werden kann (es sei denn, es gab einen technischen Defekt). Es ist in meinen Augen einfach ein "Unfall", der durch das Zusammenspiel verschiedener Faktoren zustande kam. Aber mir ist auch klar, dass soetwas immer mal wieder vorkommen kann und deswegen müssen die GT-Klassen, meiner Meinung nach, etwas eingebremst werden.

Da jetzt an der Strecke rumzudoktoren halte ich deshalb für den falschen Ansatz, aber das schrieb ich ja schon.


Have fun!