Hi,

mein Fanatec Wheel zentriert sich im Moment des Öfteren falsch.
Dann zentriert es erst ganz normal und plötzlich dreht sich das Lenkrad extrem schnell um über 360° (aus der richtigen Zentrierung) und schlägt mit voller Wucht gegen die 900° Begrenzung.
Auch im Treiber und Spiel ist in diesem Fall dann die Zentrierung um 360° (nach links) falsch.
Nach spätestens ein bis zwei mal ausschalten zentriert sich das Wheel dann ganz normal.

Der Grund weshalb ich hier schreibe ist deshalb in erster Linie die Befürchtung, dass dabei auf Dauer etwas kaputt gehen könnte.
Immerhin dreht das Wheel dann deutlich schneller als sonst gegen die 900° Begrenzung.

Ich bedanke mich schon einmal im Voraus um Tips und hoffe, dass ich mein Problem halbwegs verständlich schildern konnte.

mfg Andy

Welches Fanatec hast du genau?

Ich habe ein GT3 RS , genau so wie du es beschrieben hast kenne ich das Problem nicht, aber ähnlich.

Wenn die Drift Einstellung hoch eingestellt ist, dann stoppt es nicht in der Mitte nach dem Zentrieren sondern schlägt noch weiter aus.
Und in der Höchsten Einstellung kann es dann schon auch voll in die Begrenzung gehen.
Denn die Drift Einstellung reduziert den Widerstand des lenkrads, damit schnellere Lenkbewegungen möglich sind.

Darum schau mal welche Drift Einstellung du hast, und stell sie niedrig ein oder aus, und schau ob das verhalten sich ändert.

Wenn ich eine Drift Einstellung von 3 oder höher habe, dann halte ich beim zentrieren das lenkrad leicht fest, damit es nach der Mitte nicht weiter ausschlägt.
Das würde ich dir auch raten,falls du das Problem nicht wegbekommst, weil es sicher nicht gut ist wenn das lenkrad immer voll an die begrenzung schlägt.

Andy S. schrieb:
Hi,

mein Fanatec Wheel zentriert sich im Moment des Öfteren falsch.
Dann zentriert es erst ganz normal und plötzlich dreht sich das Lenkrad extrem schnell um über 360° (aus der richtigen Zentrierung) und schlägt mit voller Wucht gegen die 900° Begrenzung.
Auch im Treiber und Spiel ist in diesem Fall dann die Zentrierung um 360° (nach links) falsch.
Nach spätestens ein bis zwei mal ausschalten zentriert sich das Wheel dann ganz normal.

Der Grund weshalb ich hier schreibe ist deshalb in erster Linie die Befürchtung, dass dabei auf Dauer etwas kaputt gehen könnte.
Immerhin dreht das Wheel dann deutlich schneller als sonst gegen die 900° Begrenzung.

Ich bedanke mich schon einmal im Voraus um Tips und hoffe, dass ich mein Problem halbwegs verständlich schildern konnte.

mfg Andy

Hallo Andy,

welches Wheel hast du denn?
Meine BaseV2 macht manchmal genau das gleiche wie du es beschreibst. Ich habe noch nicht herrausbekommen unter welchen Vorraussetzungen es passiert, aber das ist sehr unregelmäßig nicht so oft.
Ich starte allerdings in einem solchen Falle nicht mehr neu, zentriere das Wheel einfach und dann ist alles gut.
Habe auch schon mit dem Fanatec Support dadrüber gesprochen, aber ich habe es noch nicht geschafft es per Video einzufangen und da es sich nicht reproduzieren läßt und dazu auch noch selten auftritt, kam ich da noch nicht weiter. wenn es bei dir häufiger auftritt gelingt dir das vielleicht es im Video fest zu halten und der Support kann dann helfen.

Gruß Frank

Danke für eure Antworten,

ich habe ein Fanatec CSR.
Die Drifteinstellung ist meines Wissens nach ausgeschaltet, dass werde ich aber gleich noch nachschauen.
Und es ist nicht so, dass das Wheel einfach zu weit dreht.
Es beschleunigt im Problemfall noch deutlich mehr als sonst.
Das Zentrieren des Wheels hilft in diesem Fall nichts, da das Wheel dann genau um 360° falsch zentriert ist.
Das heißt, dass ich dann beim Fahren nach lediglich 90° nach links in der Begrenzung drin hängen würde.


Edit:
Also Drift-Einstellung ist definitiv auf off.
Gerade eben hat sich das Wheel wieder normal zentriert.
Mir wäre es lieber, wenn ich das Problem nicht mehr mit meiner Videokamera einfangen kann, das Problem hat sich die letzten male sehr ungesund angehört.

Muss man beim Löschen des Treibers und der Firmware etwas beachten?
Denn dann würde ich eventuell nochmal alles neu aufspielen.
Bei der ersten Firmware Überspielung hat sich der erste Flash-Vorgang aufgehängt, wodurch ich den Vorgang abbrechen und neu starten musste.
Eventuell macht das Wheel deshalb nun Probleme.

Hallo Andy,

ich habe doch mal irgendwann etwas mit dem Handy gefilmt.
Am Anfang sieht man den Fehler dass es unmittelbar nach der ordnungsgemäßen Kalibrierung sehr schnell eine weiter Umdrehung macht und die dann erreichte Position als Zentrierung festlegt.
diese aber eben so wie du auch beschreibst um 360° verdreht ist.
Ab ca 1:00 siehst du dann wie ich das Wheel laut Treiber bewußt um diese 360° korrigiert stelle, dann ins Menu des Wheels gehe und die beiden Button zum Zentrieren drücke (das sieht man leider nicht, weil ich das Handy ungünstig halte), danach die Zentrierung wieder stimmt.
Im Video starte ich zwar danach noch neu, aber das mach ich mittlerweile nicht mehr.



Sieht es bei dir genau so aus wenn der Fehler auftritt? Wenn ja, wären wir schon 2, denn laut Fanatec Support ist ihnen dieser Fehler nicht bekannt. Ist aber schon ne Weile her dass ich angefragt habe. Da ich das Video ja jetzt gefunden habe kann ich dass aber ja nochmal machen.

Gruß Frank

Edit: dass das wheel nach dem Starten und einer ordnungsgemäßen Kalibrierung um wenige Grad nicht mittig steht hat meines Wissens nach damit zu tun wie deine einstellung bei Spring sind, ein Auszug aus dem Handbuch bestätigt das.
Note:
If SPR is set to low values or ‘000’ the
ClubSport Wheel Base V2 will not be able to move the attached Steering Wheel
to correct center position after calibration run

Sorry, das ich mich erst jetzt melde aber ich war mit dem 24H Rennen gut beschäftigt.

Somit sind wir nun anscheinend 2 Personen, die das gleiche Problem haben.
Mit dem Unterschied, dass mein Wheel bei der falschen Zentrierung (gefühlt) deutlich mehr beschleunigt.
Der Effekt ist aber bei mir der gleiche.
Dass das Wheel beim normalen Zentrieren des Öfteren etwas zu weit dreht, ist mir bekannt und egal.

Es wäre nur interessant zu wissen, ob ich bei einer Neuinstallation des Treibers und Überspielung der Firmware etwas beachten muss.
Denn dann würde ich das nochmal probieren.
Eventuell ist hoffentlich danach alles Ok.

Andy S. schrieb:
Sorry, das ich mich erst jetzt melde aber ich war mit dem 24H Rennen gut beschäftigt.

Somit sind wir nun anscheinend 2 Personen, die das gleiche Problem haben.
Mit dem Unterschied, dass mein Wheel bei der falschen Zentrierung (gefühlt) deutlich mehr beschleunigt.
Der Effekt ist aber bei mir der gleiche.
Dass das Wheel beim normalen Zentrieren des Öfteren etwas zu weit dreht, ist mir bekannt und egal.

Es wäre nur interessant zu wissen, ob ich bei einer Neuinstallation des Treibers und Überspielung der Firmware etwas beachten muss.
Denn dann würde ich das nochmal probieren.
Eventuell ist hoffentlich danach alles Ok.

Hallo Andy,

ich hoffe ihr hattet Spass beim 24h Event, ich wäre gerne mitgefahren, passt aber im Moment nicht so gut bei mir.

was die Treiber installation angeht, ich habe da in der Vergangenheit öfter mal den Treiber wegen Hardwarewechsel tauschen müssen, das hat immer einwandfrei funktioniert. Deinstallieren und danach neu installieren, fertig.
Die Firmware aktuallisierung hat ja in den früheren Versionen auch öfter mal Probleme verursacht, aus dieser Zeit habe ich die Info von Fanatec dass man es einfach nochmal neu anstoßen sollte, so wie du das auch schon gemacht hast. Da sehe ich jetzt auch keine Problem drin, oder Dinge die ausdrücklich zu beachten sind.

Im Zweifel wird dir aber der Support von Fanatec mit Rat und Tat zur Seite stehen. Ich habe sehr gute Erfahrungen mit denen gemacht.

Gruß Frank