es macht mehr sinn den Drehwinkel auf 900° im logitech controller und auch 900° im AC Menu einzustellen,damit AC den gesamten Drehumfang nutzen kann.
falls bremse immer blockiert,etwas mehr bias.standart ist ja 2.6 fürs g27,ich hab meist so bei 3 damit komme ich in openwheelern besser klar.
ffb stärke bei 100%.dann im jeweiligen car mit ffbclip bischen anpassen.ist meist bei ca 70-80% dann.
hauptsache unter dem clipping bleiben für feinere ffb effekte.
edit,und die zusätzlichen ffb settings auf 0 lassen,da dadurch die effekte künstlich verstärkt werden.gerade curbs und so lassen erfahrungsgemäss das g27 gerne rattern,wenn das ffb hoch eingestellt ist.
also auf 0 lassen.
die einzig sinnvollen settings sind mMn slip und abs wenn der wagen anfängt zu rutschen und man das etwas im lenkrad spüren will.
es gibt ja neuerdings die möglichkeit ,wärend des fahrens ,die ffb-lenkeffekte ,peer addon bequem auszuprobieren.
einfach mal ein effekt auf 100% stellen und schauen wie sich der unterschied anfühlt und fährt.dann in groben schritten zb 20% reduzieren.bis es stimmig ist dann evt dann kleinere schritte feineinstellen.
wie gesagt die settings sind nur dazu da, um gewünschte effekte künstlich zu verstärken.so steht es im offi AC forum.
nochmal edit,ja die mittellage da muss ich später noch mal am PC schauen welches setting dafür da war.
das g27 hat leider genau in der mittellage kein effekt,bedingt durch die bauart des g27.man kann jedoch einstellen wie stark bzw wann das ffb an der mittellage einsetzt.
idealerweise kann man sich auch eine ffb lut erstellen ,für sein lenkrad.ich hatte das vor monaten mal gepostet, wie man das macht.ist nicht schwer,aber auch nicht unbedingt nötig.nur wenn man das maximal mogliche an ffb feineinstellung haben will.
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