McStinger du hast meine Stimme.

Einen Punkt möchte ich besonders Hervorheben der mir persönlich wichtig ist.
Quali: 10-15 min.
Rennen: 10-12 Runden oder mehr.
Vielleicht wird so der Stress in der ersten Kurve nach Start etwas weniger.
Ich kann mir den Vordermann zurecht legen. Die Brechstange kommt weniger zum Einsatz.

McStinger schrieb:
..na ja, mich (und andere auch) würde ja eher interesieren, was all unsere Beiträge hier den nun an Entscheidungen/Änderungen SBB-server in der Zukunft gebracht haben, heisst:

Vor dem Sommer war (nach meiner bescheidenen Erinnerung) ja eigentlich alles recht gut i.S.v. Betrieb auf den servern (zumindest besser als jetzt), selbst am Tag/Nachmittag, und auch die SBB-Rangliste hat (kaum) jemanden gestört (eher ganz im Gegenteil!? )

Also... wohin soll den nun die Reise gehen nach Meinung der Admins (konstruktive Vorschläge sind ja hier nun einige gemacht worden)?

Grüße

PS: fasse hier auch gerne nochmal zusammen, was (mir) nach Durchsicht aller Vorschläge hier am sinnvollsten erscheint

- natürlich low grip bei allen Events und Spontan Racing
- voller Grip auf servern mit Quali / Race Einstellung
- Quali max 10-15 Min (siehe was sich online bewährt hat)
- Rennen min 8 bis max 10/12 Rd (siehe Reifen als zusätzlicher Spannungsmoment))
- Streckenrotation (klar) mit Wetter = Temperaturänderung wenn möglich (siehe Hinweis Reifen)
- Trainingsserver nat. wie gehabt für Events und Spontan Racing
- Rangliste wieder her, damit Vielfahrer / schnelle Leute / hotlapper auch Anreiz haben, wenn alleine auf SBB-servern (was zB ja gerade Tag/Nachmittags eher die Regel ist)
- wenn SBB server ohne PW, dann aber (nach Möglichkeit!) mit
a) mehr Admin-Präsenz für Einhaltung SBB-Regeln "clean&fair" und
b) bekannte Strecken/Fahrzeugklassen welche eben Interesse von public-Fahrern trifft
- mind 1-2 SBB-server mit PW (siehe clean&fair)

Danke "little joe"! Hoffen wir, dass unser Engagment hier auch irgendwie fruchtet
Grüße

Meine Stimme dazu sowieso. Hauptsache eine Änderung in richtige Richtung. 10 Runden wären aber fast schon zu viel.Treffen wir uns in der Mitte. 9 Runden

Ich bin natürlich auch deiner Meinung

Qualizeit passt und dann vlt 8/9 runden.

Hi,

ich würde die Runden eher von der Länge der Strecke abhängig machen. Persönlich finde ich Rennen mit 15-30Min. ganz cool. Da kann man Fehler noch gut ausbügeln. Sollte es mal gar nicht laufen fällt die "Charakterbildung" nicht ganz so lang aus

Gruß
Ecky

Warum wird das minorating Tool nicht einfach auf ein zwei Server getestet!

Ich finde das wirklich cool und man hat eine anreiz zum fahren!
1.wegen der verschiedene Stufen A,B,C
2.wegen dem Performance Rating

vielleicht geht deswegen der Aloog Server so gut.


lg.Nox

McStinger schrieb:
und auch die SBB-Rangliste hat (kaum) jemanden gestört (eher ganz im Gegenteil!? )


Hallo,

ich finde es gut, dass die Rangliste jetzt wieder da ist. So haben manche Fahrer mehr Anreiz sich auf einen leeren Server anzumelden, um ein paar schnelle Runden zu fahren. Und wenn erst 1-2 Fahrer angemeldet sind, kommen meist ganz schnell noch mehr Fahrer dazu.

Grüße MB_79

Hallo!

Irgendwie kommt der Serverbetrieb mit AC nicht richtig ins Rollen. Was ich jedenfalls sehr interessant finde, hier wird immer gejammert, dass zu wenig Rennen gefahren werden. Und dann ist der einzig gut besuchte Server unser Trainingsserver. Da wo Qualizeit 30 mins eingestellt ist, und nur 5 Runden Rennen. Irgendwie komisch,...

Auf Grund der fehlenden Streckenrotation werden die (mir) aus PBB und WBB bekannten Renn-Nachmittage eher schwierig zu realisieren sein. Die Server wären ja alle richtig eingestellt (Trainings-, Qualizeit und Renn-Runden). Feinjustierung an Zeiten und Runden wird hier nicht viel bringen. Nach einer Session auf einer Strecke, hat eben kaum jemand Lust darauf, das Ganze wieder von vorn durchzuspielen. Alle runter vom Server und die Strecke ändern, das haut auch nicht hin. So, Sackgasse

Was mich aber freut, motiviert und auch für den Serverbetrieb gut tut, ist die Rangliste. Die teilweise unbeliebten Hotlapper können wieder Runden drehen und ihre Bestzeiten und Platzierungen bestaunen. Das funktioniert auch ohne Megabetrieb auf dem Server und macht auch mal alleine Spaß.

Der zweite Punkt der super funktioniert, das Event ist immer gut besucht. Trainiert wird dafür auch stundenlang. Sehr schön

Vielleicht sollten wir aus den zwei gut laufenden Bereichen was basteln.

Ich hätte gerne wieder private Server, Public gibt's ja eh sonst überall.

Hotlap:
2 oder 3 Server, so können die verschiedenen Klassen untergebracht werden
Die Rangliste wird nur mit Daten aus den aktuellen Hotlap-Servern gefüttert

Rennen bzw. Event:
Das Hauptevent bleibt. Trainingsserver, naja

Für die restlichen Wochentage 2 Server, auf denen täglich ein kleines "Event" gefahren wird. Muss ja nicht aufwändig mit Plakat angekündigt werden, aber es geht eben um die Ankündigung. Vielleicht auch unterschiedliche Startzeit des Events. Also 1. Server Start um 19:00 Uhr, für die, die früher ins Bett müssen. Und der 2. Server auf 20:30.
Zeitaufwand vielleicht eine Stunde, oder 1,5 h für die gesamte Session. ZB 20 mins Quali, und dann ein 35 Minuten Rennen.
Man könnte am Anfang der Woche die Klassen für jeden Tag festlegen, und die Strecken dazu evtl. voten.
Vielleicht macht das ja Sinn, jeder Racer weiß, heute Abend gibts ein Rennen mit freundlichen Budenfahrern.

Der Aufwand für die Admins würde so natürlich sehr ansteigen. Aber vielleicht ist das die Mühe wert.

Vielleicht kann man diese erste Idee etwas ausarbeiten? Wie seht ihr das?

Gruß aus Tirol, Andi

Mauley² schrieb:


Vielleicht könnte icemanpolo auf diese Weise den Stephano überzeugen, wie wichtig eine automatische Streckenrotation auf den Servern für uns ist:

https://www.youtube.com/watch?v=riiKTQ0lQns




Jetzt mal Scherz bei Seite.
Viele bringen hier vernünftige Vorschläge, wie man den aktuellen Serverbetrieb verbessern kann. Dies ist aber nur die Verwaltung des Ist-Zustandes.
Die wichtigste Änderung wäre aber eine automatische Streckenrotaion!!!

Da schon viele gute Vorschläge zum aktuellen Serverbetrieb gefallen sind, füge ich da nichts mehr hinzu.
Dass die Rangliste wieder da ist, war ein guter Schritt.

Bitte an Icemanpolo:
Ich weiss nicht in welchem Verhältniss du mit Kunos im Kontakt bist. Aber der Versuch wäre es doch wert ab und an mal zu erwähnen, dass sich viele Budenmitglieder eine automatische Streckenrotation wünschen und es unseren Serverbetrieb deutlich beleben würde.
cu

Das mit dem "kleinen Event" ist ein guter Vorschlag von schnappala. Ein Server einrichten auf dem täglich?! ein oder zwei Rennen gefahren wird. Quali 15 min. und Rennen ca. 30 min..
Uhrzeit für Rennbeginn wie schnappala vorgeschlagen hat.

schnappala schrieb:
Hallo!

Irgendwie kommt der Serverbetrieb mit AC nicht richtig ins Rollen. Was ich jedenfalls sehr interessant finde, hier wird immer gejammert, dass zu wenig Rennen gefahren werden. Und dann ist der einzig gut besuchte Server unser Trainingsserver. Da wo Qualizeit 30 mins eingestellt ist, und nur 5 Runden Rennen. Irgendwie komisch,...


Das liegt daran weil jeder unter schwierigen Bedingungen, 95% Streckengrip, trainieren möchte. Z.B. Jetzt das event am Montag wird kein lecker bissen. Extrem schwierig mit den alten dtms. Die 5 rennrunden ist nur die Kirsche auf der Torte. Da kann man Start üben, die bremmspunkte für das anbremsen zu der ersten kurve üben. Hat nichts mit Sprint Rennen zu tun.

Streckenrotation fehlt total. Ja. Leider ist Kunos nur darauf fixiert die Werbung für die Autohersteller zu unterstützen. Der User ist wohl Nebensache. Wie schwer wird es wohl sein das Programm dafür zu schreiben? Denke nicht mehr Aufwand als ein Auto zu erstellen.

Hi,
Danke für den Gedankenaustausch.

In der Ankündigung haben wir gebeten eure Ideen für die Bestückung des Hotlap-Servers mitzuteilen, aber da kam nix.
Die erneut aufgeflammte Diskussion nehme ich mal zum Anlass um dieses Angebot aufzufrischen und Änderungen vorzuschlagen:

Wir stellen noch Server 6 für 100%-Grip zu Verfügung, evtl. noch Server 3 mit den Langstrecken, da dort im täglichen Betrieb der dynamische Grip eh nicht greift.

Für Server 6 und 7 könnt ihr konkrete Vorschläge für Strecken, Fahrzeuge, Quali-Minuten, Runden-Anzahl, Wetter/Temperaturen, Passwort ja/nein usw. machen.

Nach dem Event heute wird es so aussehen:

Server 1 GT2
Server 2 AudiTT & BMW M235i
Server 3 100% Grip Langstrecke GT3 & Formel3
Server 4 GTR / GroupC
Server 5 Vintage
Server 6 100% Grip
Server 7 100% Grip
Server 8 Training Mo-Event



little jo schrieb:
Das mit dem "kleinen Event" ist ein guter Vorschlag von schnappala. Ein Server einrichten auf dem täglich?! ein oder zwei Rennen gefahren wird. Quali 15 min. und Rennen ca. 30 min.
Uhrzeit für Rennbeginn wie schnappala vorgeschlagen hat.Hatte vor einiger Zeit ein Konzept ausgearbeitet das dies in etwa beinhaltete, nur das es nicht täglich wär sondern nur wenn ein User es ausgelöst hat und es war auf 2 QTE's/Woche begrenzt. Ich nannte es "QuickTimeEvent". Projekt blieb aber auf der Strecke, weil andere Dinge immer wieder dazwischen kamen.


McStinger schrieb:
...PS: fasse hier auch gerne nochmal zusammen, was (mir) nach Durchsicht aller Vorschläge hier am sinnvollsten erscheint

- natürlich low grip bei allen Events und Spontan Racing
- voller Grip auf servern mit Quali / Race EinstellungEin täglicher Betrieb mit 100% Dauer-Grip ist nicht grad förderlich um die Leute auf die Events mit dynamischen Grip einzustimmen. Denk die Abbruchquote bei den Events ist meistens so hoch, weil viele damit nicht klar kommen, da sie halt die meiste Zeit 100% fahren.

- Quali max 10-15 Min (siehe was sich online bewährt hat)Habe gestern die 15min Quali auf den Servern 1-6 eingestellt.

- Rennen min 8 bis max 10/12 Rd (siehe Reifen als zusätzlicher Spannungsmoment)) Wie oben vorgeschlagen, einigt euch auf die Runden-Anzahl, und auf die anderen Dinge, und es wird auf den 100%-Servern 6 & 7 so eingestellt.

- Streckenrotation (klar) mit Wetter = Temperaturänderung wenn möglich (siehe Hinweis Reifen) Streckenrotation ist Kunos-Sache - Da können wir nur das anbieten was Uwe uns da gebastelt hat.
Wetter: funzt nur mit Training/Quali/Rennen - und da auch nicht zuverlässig - Neulich bei AudiTTEvent war das schöne Wetter in der Quali, das sollte aber erst im Rennen geschehen.

- Trainingsserver nat. wie gehabt für Events und Spontan Racing Die Idee am Anfang der SBB war, trainieren kann man auf den Servern im täglichen Betrieb, mit verschiedenen Wagen/Strecken-Kombinationen, wo man sich ein Setup bastelt um damit für eventuelle Events gerüstet zu sein. - Es gab eine Abstimmung: Training-Server bleibt also erhalten (MO-Events).

- wenn SBB server ohne PW, dann aber (nach Möglichkeit!) mit
a) mehr Admin-Präsenz für Einhaltung SBB-Regeln "clean&fair" und Ihr als SBB-Mitglieder könnt die Fahrer auch auf unsere Regeln hinweisen.
Wir sind zwar viele Admins, aber nicht alle sind mit dem Serverbetrieb be-/vertraut. Wir, die es sind, sind auch noch für andere SBB-Dinge zuständig, machen uns noch weitreichendere Gedanken für kommendes, sind in der AC-Beta involviert, und regeln auch noch persönliche Dinge des Lebens.
Um eine erhöhte Admin-Präsenz zu zeigen, müssten wir schon mehr sein.

b) bekannte Strecken/Fahrzeugklassen welche eben Interesse von public-Fahrern trifft
- mind 1-2 SBB-server mit PW (siehe clean&fair) Ist nach meiner Erfahrung auch kein Garant dafür. Aber naja, mal so mal so.


gruß
dIrtY

DiRTyDRiVER schrieb:
McStinger schrieb:
...PS: fasse hier auch gerne nochmal zusammen, was (mir) nach Durchsicht aller Vorschläge hier am sinnvollsten erscheint

- natürlich low grip bei allen Events und Spontan Racing
- voller Grip auf servern mit Quali / Race EinstellungEin täglicher Betrieb mit 100% Dauer-Grip ist nicht grad förderlich um die Leute auf die Events mit dynamischen Grip einzustimmen. Denk die Abbruchquote bei den Events ist meistens so hoch, weil viele damit nicht klar kommen, da sie halt die meiste Zeit 100% fahren.[quote]

Erstmal Danke Dirty, dass Du die Gedanken der Leute hier aufgreifst - lasst uns sehen wie es wird.

Tipp: wegen Wetterwechsel/Temperatur: habe keine Ahnung von den Dingen, aber auf dem ALOOG/Spa server funktioniert das ganz gut = viell mal mit den ALOOG Jungs Kontakt aufnehmen? sind nett u hilfsbereit soweit ich sie vom Serverbetrieb her kenne...

Den Vorschlag server 3 mit Langstrecke auch auf 100% ist natürlich sinnvoll - Argument hast da ja selbst genannt.

Zu Deiner obe zitierten Antwort/Stellungnahme: na ja, ist einerseits richtig die Leute auf die Events mit dyn grip einzustimmen bzw trainieren zu lassen, andererseits ist aber ja GERADE DAFÜR der TRAININGSSERVER mit der Eventstrecke + dyn grip gedacht, oder!?

Ist also eher kein Argument betreffend der anderen Server = ob die Leute in zu grosser Zahl abbrechen weil dyn grip ungewohnt, hmm, na ja, kann sein, dann waren/sind sie aber auch a) zu faul od haben b) zu wenig Zeit sich auf dem TRAININGSSERVER darauf einzustellen. Und egal ob a) od b), da hilft dann WIRKLICH auch NICHT, wenn neben dem (insofern ungenutzten) Trainingsserver weitere 2-4 server auch noch mit dyn grip laufen, oder!?
Grüße

PS: für server 6 u 7 u 3(Langstrecke) (m)ein Vorschlag
server 6 = alle GT3
server 7 = alle GT2
server 3 = LMP + GT2 + GT3
Rundenzahl Rennen: min 8 od 9 od 10 max
Streckenrotation wie gehabt

Ein großes Danke an alle die sich hier beteiligt haben!
Schön das Du , Dirtx , dir hier die Arbeit gemacht hast unser Hobby weiter nach vorne zu bringen.

Da kann ich nur sagen ....ich bräuchte jetzt noch mehr Zeit um auf die Strecke zu kommen und nicht

mein Leben mit Arbeit und Familie zu vertrödeln!



Klasse Einteilung isses nu jedenfalls....daran sollte es nicht mehr liegen...see u on track!

McStinger wir sind Brüder im Geiste
Meine Stimme hast Du.

Rundenzahl 10 ist mein Favorit.

Kurze Frage, was Spricht dagegen am Trainingsserver den Grip auf 96, eher 97% zu setzen? Wäre näher am Schnitt des Events dran und hätte damit mehr Gehalt.
Am Trainingsserver werden sonst selten überhaupt mal 97% erreicht.
Am Eventtag sind zumeist schon im Qualifying 97% Grip

Wäre ich auch dafür. Die 95 % sind absolut unrealistisch. Könnt mir erzählen was ihr wollt.

Mit einem dtm Auto und slicks, auch sagen wir mal auf grüner Strecke, bei fast 150 m bremsen zu müssen. Naja.. Ich weiß nicht. Der Verhältnis passt gar nicht. Mit meinem privaten mit Straßenreifen habe ich weniger bremsweg aus 240.

Elchshooter schrieb:
Kurze Frage, was Spricht dagegen am Trainingsserver den Grip auf 96, eher 97% zu setzen? Wäre näher am Schnitt des Events dran und hätte damit mehr Gehalt.
Am Trainingsserver werden sonst selten überhaupt mal 97% erreicht.
Am Eventtag sind zumeist schon im Qualifying 97% Grip

Beim Trainingserver hatte ich in letzter Zeit auch mal statischen Grip eingestellt. Ansonsten ist immer dynamischer Grip eingestellt, aber nie wie am Eventtag.

Auf dem Trainingserver soll man sich mit Fahrzeug und Strecke vertraut machen und sich ein Grundsetup basteln.
Am Eventtag gibt es ja ein meist 45min-Training um sich auf das Rennen einzuschießen.

xxxjuraxxx schrieb:
Wäre ich auch dafür. Die 95 % sind absolut unrealistisch. Könnt mir erzählen was ihr wollt.

Mit einem dtm Auto und slicks, auch sagen wir mal auf grüner Strecke, bei fast 150 m bremsen zu müssen. Naja.. Ich weiß nicht. Der Verhältnis passt gar nicht. Mit meinem privaten mit Straßenreifen habe ich weniger bremsweg aus 240.

Wenn ich merke ich muss bei 150m bremsen, dann mach ich es halt, und gut.

gruß
dIrtY

DiRTyDRiVER schrieb:
Elchshooter schrieb:
Kurze Frage, was Spricht dagegen am Trainingsserver den Grip auf 96, eher 97% zu setzen? Wäre näher am Schnitt des Events dran und hätte damit mehr Gehalt.
Am Trainingsserver werden sonst selten überhaupt mal 97% erreicht.
Am Eventtag sind zumeist schon im Qualifying 97% Grip

Beim Trainingserver hatte ich in letzter Zeit auch mal statischen Grip eingestellt. Ansonsten ist immer dynamischer Grip eingestellt, aber nie wie am Eventtag.

Auf dem Trainingserver soll man sich mit Fahrzeug und Strecke vertraut machen und sich ein Grundsetup basteln.
Am Eventtag gibt es ja ein meist 45min-Training um sich auf das Rennen einzuschießen.

Ich meinte nur, dass man am Trainingsserver zumeist auch am Ende eines Rennens nicht einmal das Gripniveau erreicht, wie am anfang des Rennens des Events. Somit macht Training/setupsuche mehr sinn offline, was Niemandem hilft, besonders nicht der SBB. 1-2% mehr wären doch keine tragik, oder? Wo ist da der nachteil?

Elchshooter schrieb:
Ich meinte nur, dass man am Trainingsserver zumeist auch am Ende eines Rennens nicht einmal das Gripniveau erreicht, wie am anfang des Rennens des Events. Somit macht Training/setupsuche mehr sinn offline, was Niemandem hilft, besonders nicht der SBB. 1-2% mehr wären doch keine tragik, oder? Wo ist da der nachteil?

Der Anfangsgrip auf den Trainingservern war immer höher , oder gleich hoch, wie der am Eventtag.

gruß
dIrtY

Wobei ich sagen muss, bei weniger Grip den Setup zu basteln ist besser als bei 100 %.

Wenn es im Rennen das Grip immer besser wird, fährt das Auto auch mit mehr Grip besser.

Gut, hatte den Eindruck, dass der Grip Am Trainingsserver über die gesamte letzte woche bei 95 bis maximal 96% zu ende der gesamten Session stand.

Zu Rennbeginn beim Event bei 97% und danach natürlich ansteigend.

Hatte eben den Eindruck, dass man so über die gesamte Trainingssession nie auch nur annähernd den Renngrip hat.

Aber gut, ist jetzt nicht so tragisch, wäre nur ein kleiner Verbesserungsvorschlag gewesen.

xxxjuraxxx schrieb:
Wobei ich sagen muss, bei weniger Grip den Setup zu basteln ist besser als bei 100 %.

Wenn es im Rennen das Grip immer besser wird, fährt das Auto auch mit mehr Grip besser.


Genau so ist es

xxxjuraxxx schrieb:
Wobei ich sagen muss, bei weniger Grip den Setup zu basteln ist besser als bei 100 %.

Wenn es im Rennen das Grip immer besser wird, fährt das Auto auch mit mehr Grip besser.


SAtimmt hatte ich beim Camaro in Mugello auch so und konnte mit meinem Set-Upo das ich bei 95-97 % erstellt habe sogar dann im Rennen auf Gesamtplatz 2 fahren