sascha150 schrieb:
Eine super Kombi gestern. Salzburgring und GT3. Ein Traum.

Startplatz 4 trotz geringer Vorbereitung und diverser bekannter Namen der SBB Szene auf Server 2. Mehr als glücklich die Startposition.

Hoch zur Spitzkehre hin fuhren wir zur Dritt mit ca. 240 km/h. Links von mir 2 und ich ganz innen rechts auf der Bahn. Plötzlich sah ich nur noch Bremslichter und die Schikane kam bedrohlich nahe. Anker setzen und hoffen, dass der Rest bemerkt, dass ich mehr als spät den Bremspunkt gesetzt hatte bzw. diesen total verpasst hatte. Einen SLS habe ich dadurch ein wenig von der Fahrbahn gedrängt, welchen ich dann aber wieder vorbei gelassen habe. Also sorry für das harte und vl in der ersten Schikane unnötige Manöver, aber es ist ja auch dank Euch noch mal gut gegangen.

Dann kam irgendwann Jura, welchen ich zwar aufhalten konnte, aber der Typ war einfach unglaublich schnell. Da lohnte sich nach ein paar Runden und Kurven das nebeneinander fahren nicht mehr und hielt mich mehr auf, weshalb ich dann auch nicht weiter gegenhalten wollte. Es war eh sinnlos bei seinem Speed. Der Zweikampf war trotzdem toll.

Stopps, Überrundungen und der sonstige Speed stimmten und liefen alle ganz glatt ab.

5 Runden vor Schluss traf ich dann auf 2 Überrundungen. Leider konnte ich nicht sehen, ob Sie im direkten Zweikampf waren oder nicht. Toll wäre da statt der PING Anzeige hinter den Namen vl mal die Position der Fahrer. Somit musste ich dann doch vorbei, um nicht noch vom Drittplatzierten eingeholt zu werden. Gerade vorbei zeigte sich dann der zu hohe Verbrauch meiner Reifen und ich kam nicht richtig weg von beiden. Da ich dann aber 3 Rdn. vor Schluss doch genug Vorsprung hatte und mir irgendwie dachte, dass es sich bei Ola Hombre und dem anderen Fahrer doch um einen Zweikampf handeln musste, ließ ich beide wieder vorbei und fuhr hinterher.

Unruhe brachte dann noch jemand in den letzten beiden Runden, welcher aus der Box raus kam und sich zwischen uns drei wieder einsortierte und mitmischte. Ob er mit den beiden anderen um Plätze kämpfte oder einfach nur dort rauskam konnte ich auch wieder nicht sehen. Dieses Durcheinander verursachte dann eine Kollision in der letzten Runde und einen Auffahrunfall von uns 3 von 4 Fahrern. Mein Vorsprung auf P3 war groß genug, weshalb dies außer mich wachzurütteln nichts mehr an meiner Endposition P2 geändert hat.

Ein Podiumsplatz und ein sehr tolles Rennen. DANKE, es hat Spaß gemacht, auch wenn ich jetzt sehr müde bin.

Dass du dich am Start verbremst hast, habe ich im Rückspiegel gesehen. Darum bin ich links geblieben. Konnten dann 3 Leute durchschlüpfen. Aber besser so als wenn du in mich gerauscht wärst. Hab dich dann gekriegt. Und 3 sind durch ihre Fehler vor der Nase weggedreht.

Am sonsten konnte ich mich wunderbar von Rest absetzten. Langweilig wars aber nicht. Konnte schnell und konstant fahren. Das war Herausforderung genug.

Im Training bin ich ganze zeit auf harten reifen gefahren. Weil ich i.Wie nicht wusste ob die Medium 20 Runden konstant halten. Im Rennen entschied ich dann es zu wagen, und wurde von Bauch Gefühl nicht enttäuscht. Bin in der Runde vor den stop noch Bestzeit gefahren.

Naja alles in einem, GT3 geht immer. Die rennklasse wird langsam beliebt. Wenn die Dinger noch auf echten rennstrecken bewegt werden, gibt's nix besseres zum event.