na zumindest die GT3 klasse. da gibts noch paar zur auswahl...

schau mal da sind sogar noch paar dazu gekommen

können ja entspannt noch die eine oder andere runde fahren

Ich würde gerne was anmerken wäre es möglich alle server auf 88-90 prozent zu stellen da die neuen reifen so viel grip erzeugen und am rennwochende startet man ja auch auf einer green strecke 100 bis 95 prozent sind zu viel, meiner meinung nach kann man das auch so bei den events machen


Gruß blackhipyoda

Hi

Ich würde da blacky zustimmen vllt das man mal probiert maximal auf 96% zu fahren, falls das möglich ist (zumindest mal bei GT3 etc.)

Mit freundlichen grüßen
Michael Greinig

Warum alle Server ??
Sehe ich nicht so und man hatte doch ein gutes System, warum wieder ändern ?
mfg

Moin,
mein erster Eindruck war, viel mehr Grip...Aber ich habe auch das Gefühl,wenn man es über treibt, die Reifen richtig schmierig werden. Die neue Reifenapp zeigt mir teilweise die Reifen schon rot eingefärbt an, obwohl die Temperatur erst bei 50-60 Grad liegt.
Habt ihr da nähere Infos zu?
Früher gab es blau, grün, gelb, rot entsprechend der Temperatur des Reifens. Jetzt scheint es mehr Optionen zu geben.

Gruß Birger

Die Diskussion um den Grip ist eine "never ending story". Gefühlt hat man mit dem neuen tyre model mehr Kontakt zur Straße, was mMn eine Verbesserung darstellt. Ob das jetzt wieder zu viel ist, finde ich nach den paar Runden gestern schwierig zu beurteilen. Ich glaube ja , dass ein GT3 in der Realität auch enormen Grip hat, jedoch wird das ganze durch den Risikofaktor und die Fliehkräfte relativiert, was das Fahren um einiges schwieriger macht als in jeder sim. Dazu kommt der Preis, den das Team und dein Körper zahlt nachdem du mit 250 die Leitplanke tuschiert hast. In ner sim drückt man escape und es geht von vorne los. Der Vergleich stinkt also von Grund auf schon zum Himmel.
Vielleicht testen wir einfach mal noch ne Woche.

Ich denke, dass 100% Streckengrip in der Realität eher die Seltenheit darstellen. Zeittraining der VLN morgens in der Eifel dürfte alles andere als 100% Griplevel sein (aktuelle Schneebilder mal außen vor). Da wir alle realitätsnah unterwegs sein wollen, sollten wir diesen Punkt in den Konversationen nicht vergessen.

Mera hats gestern im ts gesagt wir unterstützen kein hitlappen also kann man dann auf allen servern den grip auf 90 prozent stellen 96 ist noch zuviel ist zu einfach und unrealistisch

Kunos` Placebo Effekt, hat mal wieder zugeschlagen

Ich sehe es so wie m03nY, fahrt erst mal ein paar Tage, mit verschiedenen Combos...

1.5.3
- Fixed Barcelona requiring wrong DLC to start
- Lotus Evora S and S2 model and digital script updated
- Lotus Evora GTE and GTE Carbon model and digital script updated
- Ferrari 458GT2 model, lights and digital script updated
- BMW M4 dash light tweaked
- Abarth 595 (stock, S1, S2) dash light tweaked
- added template 2016_driver in dev
- added old driver model in sdk/dev/content/old_v1.4_driver

Die wohl beste Neuerung im Spiel über die noch niemand ein Wort gesagt hat:

added first implementation of Force Feedback Post Processing (docs in cfg/ff_post_process.ini)

Damit kann man sein Wheel auf totale Linearität einstellen. Ist vor allem für Leute mit schwächeren Wheels ein totaler Gewinn.

Diskosionsthread aus offi Forum: http://www.assettocorsa.net/forum/index.php? threads/what-is-ffb-post-process.31469/

Man kanns doch dann erst mal mit 90 testen wo ist das problem

das man nicht alle strecken unter einen hut bekommt

da die surfaces inis der mod strecken sind nicht gleich ist wie die von kunos.

heißt, das es bei orginal strecken eventuell gut wäre aber die mod strecken sich dann unter umständen fahren lassen wie auf glatteis.

bin vorher gerade la mans gefahren mit dem 458 GT2, hatte ganz schön zu tun eine runden durchzubringen.

96% startgrip ist schon ok.

kunos hat übrigen gerade nochmal 50mb nachgelegt
finde den support von den jungs einfach klasse

Ganz zu anfang war bei den server 92 prozent mag zwar sein das es sich wie auf roheneier fährt aber der grip kommt ich will ja nurdas es schwieriger wird das sich die leute mal hinsetzten und 30 - 40 runden fahren und nicht 5 runden und vom server
Ich finde 96 zu viel wie tony sagte es fährt sich bei 1.4.3 wie 100 prozent

30-40 runden um auf grip zu kommen? oder beziehst du dich auf den abrieb auf der strecke?

ich meine - was hindert die leute daran, dann eben später einzusteigen oder zu warten bis genug abrieb da ist (wie ja auch inatura passiert).

kann mir vorstellen, dass das eher abschreckend wirkt.

just my 2 cents

vlt ist das mit dem neuen Reifenmodell ja auch so von Kunos gewollt.
Im RD forum schreib einer der selber in RL viel auf Rennstrecken gefahren ist,das die GT3 usw viel mehr grip haben als manche sich denken.
Ob das neue Reifenmodell realistischer ist,müsste man vergleichbare daten zur Hand haben oder das Auto in RL gefahren sein.Und noch besser mit den Reifen.Die Reifen werden auch immer weiterentwickelt und verbessert im RL

Vor 1.4 waren die Autos ein bischen schneller,das wurde auch im AC forum oft diskutiert,jetzt sind sie wieder ein wenig schneller,es wurden ja auch an den Autos selber noch ein paar bugfixes vorgenommen soweit ich weiss,hint camberbug ect

Man kann natürlich auch munkeln,das für die Konsole ein bischen nachgeholfen wurde,vlt äussert sich ein dev ja noch dazu

hab Gestern nach patch nur die Vette gefahren

Ich sehs so als wenn die F1 zu einem neuen Reifenhersteller wie zb von Goodyear auf Pirelli gewechselt hat,jetzt müssen sich die Fahrer neu daran anpassen

Die frage die hier aufkommt ob es zu leicht ist,bringt die frage hervor ob es realistisch ist

vlt ist hier im Forum ja jemand der mit einem BMW Z4 oder M3 oder welches Auto auch immer ,auf dem Ring unterwegs war,idealer weise auf auf Slicks
und könnte sich ja mal zu Wort melden,wie realistisch es wirklich ist

edit und natürlich mit frischen Reifen und keine alte Schlappen von ebay

SHB_Roy schrieb:


ich meine - was hindert die leute daran, dann eben später einzusteigen oder zu warten bis genug abrieb da ist (wie ja auch inatura passiert).




aber man muss FAHREN damit überhaupt gummi auf die strecke kommt. wenn keiner fährt und alle nur warten würden passiert mit dem grip rein gar nichts und er bleibt wie er ist

absolut deiner Meinung, Druide. genau das meinte ich dann aber mit eher abschreckender Wirkung

anders formuliert - es ist die generelle frage, welche Zielgruppe man ansprechen möchte.

echte hardcore racer wären damit sicher einverstanden. korrigiere mich bitte, wenn ich falsch liege - aber ich habe nicht das gefühl, dass diese jungs das gros darstellen. (schon alleine aus Zeitgründen). und eben die regelmäßigen "gelegenheitsfahrer" würde das wohl eher verprellen, nehme ich an.

um "nachwuchs" anzulocken und/oder die community zahlenmässig weiterzuentwickeln wäre das vielleicht kontraproduktiv.

Wenn der TT-RS VLN 2014 kommt, berichte ich gerne vom Real-to-Sim-Vergleich.

blackhipyoda schrieb:
Ganz zu anfang war bei den server 92 prozent mag zwar sein das es sich wie auf roheneier fährt aber der grip kommt ich will ja nurdas es schwieriger wird das sich die leute mal hinsetzten und 30 - 40 runden fahren und nicht 5 runden und vom server
Ich finde 96 zu viel wie tony sagte es fährt sich bei 1.4.3 wie 100 prozent

Du musst Zeit haben. Ich hab keine besondere Lust, wenn ich mal ne Stunde Zeit habe erstmal zig Runden zu drehen, bevor mal ans zügige fahren zu denken ist.

Gruß Birger

Du kannst auch mit wenig grip zügig fahren. Nur halt nicht hotlappen. Und gehts hier nicht ums miteinander fahren? Da sind die zeiten und der trackgrip doch nebensache.

Edit: Problem erledigt, Steam nochmal auf Fehler überpüfen lassen.

Cruise schrieb:
Du kannst auch mit wenig grip zügig fahren. Nur halt nicht hotlappen. Und gehts hier nicht ums miteinander fahren? Da sind die zeiten und der trackgrip doch nebensache.

Ich brauch nicht hotlappen, ob ich nun an hunderster oder fünfzigster Stelle stehe, ist mir ziemlich Wurscht
Obwohl ich nicht verstehe, was am hotlappen so verwerflich ist, ich versuche immer so schnell zu fahren, wie es mir möglich ist. Ich dachte, das macht man so auf der Rennstrecke. Aber wie dem au h sei,ich möchte einfach auf den Server gehen und fahren, fertich..
Und das geht am besten mit 100%, das zusammen fahren klappt dann wahrscheinlich auch am besten.

Aber probiert es ruhig aus, dann wird man sehen, ob es gut oder schlecht ist.

Ich fahr so oder so....aber volles Gripniveau finde ich am besten

Gruß Birger

Naja Cruise,

Du kannst aber auch mit viel Grip miteinander fahren. Das relativiert sich bei jedem Grip, weil gleich für alle. Ein schnellerer Fahrer ist bei wenig Grip genauso schneller, als bei mehr Grip. Also was solls.

Viel wichtiger ist für mich, ob das Verhalten der Reifen nun eher der Wirklichkeit nahe kommt. Für mich ist das so.

Zur generellen Haftung eines Reifens kann ich nur sagen:

Ich hatte ein paar Mal das Vergnügen mit einem M5 mit einem Rallyfahrer mitzufahren. Sowohl mit Winterreifen, wie auch mit Sommerreifen mit hohem Positivanteil.

Dachte ich schon bei den Winterreifen bei jeder Kurve jetzt fliegen wir gleich raus, war es bei den speziellen Sommerreifen der glatte Wahnsinn. Reifen können Grip aufbauen, das glaubt man gar nicht. Und das war nur ein normaler M5. Dh. keine Flügen und kein Diffusor und auch keine Sliks. Wir sprachen auch über DTM und dergleichen, wobei er mir sagte, daß dies eine komplett andere Welt ist. Von der Fahrwerksgeometrie angefangen, über die Flügel und Diffusor, bis zu den Reifen. Also um vieles Krasser, als ich es hier erlebte.

Wenn ein Server die Stecke heute heiß ausgibt, dann ist das halt so und wie IR für alle gleich. Also ist für mich nicht wichtig, ob die Strecke kalt oder heiß ist, sondern ob sich die Reifen wie IR verhalten.

Sollten also GTR3 Autos solchen Grip aufbauen, wie hier simuliert, dann ist das halt so. Warum sollte man die Fahrzeuge dann rutschiger machen, als sie in Wirklichkeit sind? Und das Rutschiger bezieht sich ja wieder nur auf die Strecke und nicht, ob der Reifen sich wie in Real verhält.

LG

B1rGER schrieb:
...
Ich fahr so oder so....aber volles Gripniveau finde ich am besten


Solange wir hier (den oft gewünschten) dynamischen Grippaufbau haben, und solange Kunos am Spiel optimiert, sind 1 zu 1 Zeitenvergleiche ein Ding der Unmöglichkeit.
Aber macht es nicht mehr Spaß sich Stoßstange an Stoßstange im Rennen zu messen?
Ich bin auh oft alleine auf einem Server, dann trainiere ich mich und hab, AC sei Dank, auch noch viel Freude am Fahren selbst.

Zudem mag ich es möglichst realistisch und würde das Grippniveau sogar gerne bei 97/98% als höchstes Limit sehen, angefangen bei ca 93/94%.