Hallo Langstreckler

Zuerst - Glückwunsch an die Klassensieger Michael, Sascha und Jerzem!!!

Glückwunsch auch uns allen für unglaubliche 100% Fahrer im Ziel und ein MEGA Event!!!!

Und jetzt mal mein Rennbericht - frei nach einer bekannten Daily Soap:

Und immer wieder Jim

Qualy ohne Mühe (nicht mal Softies aufgezogen) das Auto auf P7 abgeworfen. Das verspricht interessant zu werden!

Sehr ordentlichen Start erwischt und trotz Sandwichposition (links und rechts je ein Lotus) mich heil durch die erste Kurve gerettet und auf P6 vorgeschoben. YEAAAHHHH...

In den ersten Runden gelang es mir sehr gut an Sascha dranzubleiben und bei seiner Pace entstand direkt hinter uns eine Lücke von ein paar Sekunden - so kann es doch weitergehen!!!

Die Herrlichkeit endet nach ein paar Runden als ich in Kurve 8 einen Flüchtigkeitsfehler mache und prompt mein Auto mit Übersteuern in die Wand stopfe.

Grmpffffff.........

Vorsichtig zurück auf die Piste, erst mal wieder einen Rhythmus finden. Mein Auto ist aber zu beschädigt um noch das Klassen Top-Niveau mitzugehen, allerdings noch flott genug für zumindest solide Runden. Kurze Zeit später laufe ich auf einen Lotus auf.

Jim.

Ich kann tun und lassen was ich will - der Knabe fährt zu sauber und konstant. Rankommen ja - überholen keine Chance weil meine havarierte Kiste auf der langen Geraden mehr Luftwiderstand als eine Möbelgarnitur im Gelsenkirchener Barock hat.

Grummel.....

Also bleibe ich an Jim hängen und grüble, was ich machen soll. Mein Entschluß - ich ziehe den ersten Stop vor und biege nach 20/21 Runden anstelle geplanter 26/27 in die Box ab.

Irgendwie müssen meine Mechaniker das Megasuperultrahardcore Panzertape entdeckt haben, oder an den Boxen hat Startrek mäßige Replikatortechnologie Einzug gehalten - binnen Sekunden steht mein Auto abfahrbereit - Pinkelpause entfällt

Zurück auf die Piste, volles Rohr und eine Weile später laufe ich auf einen Lotus auf.

Jim.

Ok, das Spielchen kennen wir jetzt schon, aber diesmal ist mein Auto intakt. Dummerweise hat Jim auch Gefallen dran gefunden und so bekämpfen wir uns eine ganze Weile, bis ich dann doch auf letzter Bremsrille vorbeikomme. Einem Konter kann ich gerade so entgehen - durchatmen angesagt...

Offenbar zu sehr entspannt, denn prompt passiert mir noch so eine Dummheit. Diesmal in der "Elf-Kurve". Auto übersteuert, Heck weg und die Wände sind auch hier blöderweise härter als mein Auto...

ARRRRRRRRRGH!!!!!

Also auch den zweiten Stint nicht ausgefahren sondern wieder vorgezogener Boxenstop. Waren allerdings nur 2 Runden oder so.

Nach einer Weile auf der Strecke laufe ich auf einen Lotus auf.

JIM?!?!?!

Nää...Diesmal nicht Kollege. Jetzt gibt's Flamme an und vorbei. Kann mir ein Grinsen nicht verkneifen.

Arroganz kommt bekanntlich vor dem Crash - ok, diesmal nur ein Dreher (wieder in Kurve 8) und wen hab ich wieder vor mir?

Jim.

Ohne Worte...

Also wieder rankämpfen. Diesmal macht Jim allerdings keine Anstalten von Gegenwehr - warum auch - er weiß schon sicher, das wir uns bald wiedersehen, nehme ich an...

Ab etwa Runde 90 werden die Sichtverhältnisse bei beeindruckender Optik (grandioses Schauspiel mit den Schattenwürfen!!!!!) grauenvoll.

Die Anfahrt auf La Caixa (die ganz enge Links am Ende der Gegengeraden) wird zum reinen Blindflug. Mehrfach kann ich nur um Millimeter anderen Autos in der Bremszone ausweichen, oder die Jungs haben von sich aus Schlimmeres verhindert (??) weil meine Sicht nach vorn absolut gleich Null ist. (Vermutlich haben manche im Rückspiegel das Grauen anfliegen sehen und proaktiv reagiert - falls ja - Vielen Vielen Dank Leute!!!) Auch ein frühes Bremsen und herantasten ist keine Option - so werde ich wiederum 2x fast Orecas zu Verhängnis.

Und dann passiert es doch.

Ich sehe ausser grellem Sonnenlicht nur 3 Namen nebeneinander vor mir und entscheide mich von aussen ranzufahren und früh anzubremsen. Wenn ich alles richtig mache, dann

BÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄMMM!!!!!!!

Scheisse ?!?!?! Was war denn das ?!?!?!

Ehe ich mich besinnen kann, sehe ich einen BMW wie eine Rakete rechts Richtung Mauer davonzischen und mein armer Lotus donnert nach links in die Wand.

Mera. Oh bitte, nicht schon wieder Mera (Ich hab ihn mal auf Spa übermotiviert abgeräumt mit konsequenter Verwarnung seitens der Rennleitung an mich)
Ich kann ja nicht mal stehenbleiben um ihn wieder einsortieren zu lassen - ICH SEHE NICHTS!!!!

Druide - nochmals 1000 Sorry, aber ich war absolut machtlos. Die Szene hatte was von Schumacher vs. Coulthard auf Spa, als Schumi im Regen auf den langsam rollenden Coulthard draufkrachte. Dein Penalty Slowdown war für mich nicht sichtbar - mit bekanntem Ergebnis. Tut mir ehrlich leid

Also wieder an die Box (glücklicherweise noch einigermassen im geplanten Fenster) - Blitzreparatur (sollte aber echt von Kunos gefixt werden!! ) und weiter geht's.

Ich mache mir zuviele Gedanken wegen der Aktion, werde unkonzentriert und brettere in der Starteingangsschikane viel zu hart über den Abweiser, Auto springt, kommt fast zu Stillstand und...

Schepperpeng....

... fliege von der Strecke, weil Mo3ny, sichtlich überrascht von so einem Anfängerfehler mir ins Heck rauscht.

Nicht weiter tragisch - Auto ist 99% intakt also weiter im Text.

Und während ich mich gerade frage, wann ich wohl Jim wieder über den Weg laufe und auf die Startgerade mit Vollgas einbiege..

UAAAAAAAAAAAHHHHH..... Puhhhhh... Das war knapp...

Ein BMW der sich aus dem Kiesbett befreit - da fehlte nicht viel für einen Horrorcrash... Aber alles gut gegangen.

Der letzte Stint war recht ereignislos. Habe mich mit MongognoM im TS unterhalten und wir haben beide das Ende herbeigesehnt. Ich hautpsächlich, weil keine Sekunde Zeit für eine Pinkelpause war.
Leider hatte Jim einen Disconnect - von mir aus hätten wir gerne so weitermachen können. Zur Abwechslung musste Olivier mal herhalten - ich hoffe, Du kannst mir das verzeihen, Jim

Und so rolle ich geschafft, aber mega euphorisiert nach 128 Runden ins Ziel.

Die Stimmung im TS danach war einfach grandios. Begeisterung ohne Ende. Es wurde herzlich gelacht, analysiert, ausgetauscht und noch eine weitere Stunde zusammen verbracht. Super!!!

Man sollte nicht unterschätzen, wieviel Arbeit so ein Event macht, mit allem an Testerei, Auswahlarbeit etc. Deswegen ein

RIESEN DANKESCHÖN!!!!!

speziell an Mera. Super Auswahl, Klasse vorbereitet. TOP!!!

Danke an alle Mitfahrer - so etwas diszipliniertes und gegenseitig rücksichtsvolles hab ich noch nicht erlebt. Hier waren im besten Sinne "Enthusiasten" am Werk, bei denen der GEMEINSAME Spaß im Vordergrund steht. Das mal was schiefgeht - hallooooo????? Wir sind keine bezahlten Profis und selbst bei denen geht's bei 4h mal daneben. Also alles im grünen Bereich. Und 100% Autos im Ziel sagt eigentlich alles...

Schon endlos lange (seit GTR herauskam !!!!) habe ich mir mal ein solches Multiclassevent gewünscht. Und jetzt sind alle Erwartungen mehr als übertroffen worden. Das ich letztlich weiter hinten als erhofft gelandet bin ist eigener Dummheit geschuldet - trübt aber den Spaß und den Eindruck nicht im Geringsten.

Als Fazit kann man nur eines sagen:

MEHR DAVON!!!!

Ganz ohne Einschränkungen geht's dann doch nicht

- schon im TS angesprochen - bitte als Option mit eigenen Teamskins
- (nach langem Überlegen) bitte nicht unter 2h (um rücksichtslose Sprintraser und Kiddies abzuschrecken)
- beim Auto-Verteilmodus evtl. nacharbeiten (Betonung auf evtl.)
- leider hatte mein Teamkollege auch ein paar Abflüge - kann nur besser werden

Wenn ich in irgendeiner Form helfen kann (wenn z.B. bestimmte Autos und Strecken getestet werden sollen) - kurze Info genügt. Jederzeit gerne.

In dem Sinne - Glückwunsch nochmals an alle für diese begeisternden 4h!

Simracing at it`s best!!!

Roy