HI Leute.

Ich habe Probleme mit meinem T500RS. Versuche es mal zu beschreiben.
Wenn ich nach der Kalibrierung das Spiel starte und losfahre ist alles ok. d. h. Feedbak wunderbar wie es sein soll. Dann fahre ich ein paar Meter ( meißt so 5 bis 6 Kurven ) und dann wird mein Lenkrad Feder leicht. Merke keinen Wiederstand mehr wenn ich nach links oder rechts lenke. Nur ein komischer rütteln und ein sehr grosser Todbereich ist zu spüren. Das Auto wird somit fast unfahrbar. Nach ein paar mal rechts und links lenken und ca halbe Runde fahren ist es dann wieder voll da das Feedback. Bleibt dann auch . Nur manchmal aber sehr selten und unregelmäßig setzt es wieder aus. Egel was ich für ein Spiel benutze. Assetto, PC Cars auch beim American Truck Simulator ist es so. Neuste Firmen und Treibersoftware ist auch drauf. Auch mit einer älteren Version hatte ich die selben Probleme.
Ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen .
In diesem Sinne Grüsse der ewi

Lenkrad defekt. Reparieren lassen

meinste defekt?
wie gesagt is immer nur am Anfang so die ersten paar Kurven so.. Dann gehts ja wie geschmiert.

Hi....Schau mal ob Du Dir mit dem Autoupdater das FFB Clipping Tool runtergeladen hast.Dieses stellt dein FFB automatisch ein,in den meisten Fällen wird das FFB da runterreguliert...

Ist aber nur komisch das es in allen Spielen so ist. Nicht nur in assetto.

da wird irgendein sensor oder die motorsteuerung fürs FFB die grätsche gemacht haben...
reklamieren/support anschreiben,besser wird das nicht und mit software gefrickel geht es auch nicht weg.

Klingt nach Hitzeproblem... Das Wheel regelt sich ja runter wenn der Motor zu heiß wird. D.h. entweder ist wie bereits gesagt der Hitzesensor nicht ganz frisch oder vielleicht hat sogar der Lüfter nen Wackler (was bei weiterem Gebrauch nicht förderlich für die weitere Hardware sein dürfte).

Hab leider auch ein T300 Montagsgerät. Erstes Problem war nach ein paar Wochen komplett tot, wohl Netzteilausfall. Dann hatte ich es repariert wieder und nach einigen Stunden ist was gebrochen so das ich vertikales Spiel im Lenkradkranz habe und es beim kalibrieren an der Base schleift. Ist also grad zum zweiten Mal wieder in Frankreich (und dreht auch wieder obligatorische Ehrenrunden, weil die es nicht gebacken kriegen ihre Pakete richtig zu sortieren).

Ist nur komisch das das Problem nur in den ersten paar Minuten auftritt. Dann läuft es ja perfekt und die Lüfter springen auch an. Ich werde es dann aber wahrscheinlich doch einschicken. Ist ja erst ein Jahr alt. Habe ja zwei Jahre Garantie.

Hallo ewi!

Du hast mich bei unserer gestrigen Hockenheim national Session doch noch überzeugt.

T500 mit Shifter ist bestellt. Habe noch recherchiert und es sind viele der Meinung, dass es auf ein G27 ein riesen Upgrade ist.

Meine Erwartungen sind mal hoch, ich hoffe sie werden erfüllt, und dass ich von solch nervigen Fehlern verschont bleibe

Man sieht sich auf der Strecke, ab nächster Woche mit Muskelkater in den Armen, hihi

@schappala.
Herzlichen Glückwunsch mein Race freund. Freut mich zu hören. Du wirst es nicht bereuen. Und ja die ober arme werden wachsen.