sascha150 schrieb:
An die 1,43,xxx Fahrer hier, wie fährt man denn hier diese Zeiten? ...
Habt Ihr ABS und TKS eher voll drin oder eher in Richtung ohne? ...

...yep, 1.43,541 von "bandito" mit dem McLaren sind schon echt schnell, vor allem bei 98%Grip (die Z4 GT3 Zeit 1.43.753 von Martin hingegen ist soweit ich sehe bei 100% Grip gefahren).

Bin gestern nur den 650S GT3 gefahren, Z4 GT3 noch nicht, und da fehlen mit 1.44.1 noch 0.600 sec auf bandito. Also noch "etwas" weit weg

Zude ist der 650S GT3 m.E. auch nicht gerade gutmütig zu fahren wenn er wirklich auf eine Runde schnell ist, der BMW da hingegen besser.

Wegen setup: nach meiner Erfahrung (= habe viele setups von zB "thesetupmarket" u/o Racedepartment getestet) ist setup immer sehr bzw deutlich vom eigenen Fahrstil abhängig (und viell hat man auch desh öfter das Gefühl, das sind eher Wunschzeiten die da bei dem ein o anderen setup mit angegeben sind, weil man selbst damit mitunter deutlich langsamer ist).

Manche mögen "weiche" Autos (zB Demetri auf dem 458 GT2 = das Ding fühlt sich meisst wie ein feuchter Schwamm an, aber der Kerl fährt damit rekordverdächtige Zeiten, immer...), manche eher hart abgestimmte, der eine fährt mit "trail breaking", der andere bremmst etwas früher u rollt in die Kurve zu Apex usw.

Ich zB steuere das Auto gerne zusätzlich mit dem Gas = setup erforderlich, mit dem das Auto "mehr tire load" vorne hat wenn man etwas vom Gas geht = dem Kurvenradius folgt (ohne gleich zu übersteuern).

Deshalb gibt es meiner Meinung nach nicht so etwas wie ein "Wundersetup" = reinsetzen und Bestzeiten fahren... leider einerseits andererseits ist das Üben/Verbessern/Setup feilen ja auch ein elementarer Bestanbdteil einer "Simulation" a la AC

Hier aber trotzdem (als Bsp.) ein 650S Gt3 Pace Park 98%Grip setup - damit 1.44.5xx bis 1.44.6 gefahren. Rennpace wird aber eher um 1.45 herum liegen schätze ich Mal

Grüße

PS: ach ja: TC = 8 / ABS = nach Gusto