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              Simracing neu definiert - Fanatec CSL Elite Serie (1 viewing) (1) Guest
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              TOPIC: Simracing neu definiert - Fanatec CSL Elite Serie
              #27129
              AT_RubberDuck (User)
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              Aw: Simracing neu definiert - Fanatec CSL Elite Serie 7 Years, 5 Months ago  
              AC auf der PS4 hat mich so enttäuscht dass ich nun auf PC umgestiegen bin. Gleichzeitig wollte ich auch ein 3-Monitor Setup realisieren und daher wurde gleich alles neu gemacht.

              Als Base habe ich mir die CSL Elite geholt, der Preis ist einfach sensationell. Dazu das CS Formula Lenkrad, den CS SQ Shifter und die CS V3 Pedale.

              Ursprünglich sollten es die Elite Pedale mit LC werden, doch für "nur" €140,-- Aufpreis hab ich mich dann doch für die CS Pedale entschieden. Denn wenn ich nachher nicht zufrieden bin dann wird es noch teurer....

              An der PS4 verwende ich weiterhin ein T500RS mit den T3PA Pedalen + TH8A Shifter, früher an der PS3 noch ein G27.

              Ich bin von den Fanatec Produkten begeistert, diese Präzision im Vergleich zu den Thrustmaster Produkten, ich fühle mich in einer ganz anderen Welt. Dazu die weit besser Grafik von AC am PC, einfach Top.

              Womit ich derzeit noch kämpfe sind die Einstellungen der CSL Elite im Zusammenhang mit AC. Ich habe aus dem AC Forum schon Tipps bekommen, aber so ganz bin ich noch nicht am Ziel. Vielleicht kann Ron mir hier noch weiter Tipps geben. Deine Videos habe ich mir angesehen, herzlichen Dank für die Review und deine Kommentare.

              Ohne direktem Vergleich zu den CSL Elite Pedalen mit LC kann ich nur sagen das die CS V3 Pedale aus meiner Sicht jeden Cent wert sind. Ich bereue auf jeden Fall den Mehrpreis nicht.

              Am Freitag (Black Friday) hoffe ich dass ich dann noch das Porsche CS Wheel günstig bekommen kann, sonst kommt noch das BMW Wheel dazu da ich meistens GT3 Fahrzeuge fahre.

              Wer noch funktionierende Einstellungen für die CSL Elite und AC hat - nur her damit. Danke.
               
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              #27132
              ronrebell (User)
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              Aw: Simracing neu definiert - Fanatec CSL Elite Serie 7 Years, 5 Months ago  
              Thx fürs ausfürliche Feedback!

              Kann deine Schilderungen voll nachvollziehen. Wenn man hohe Ansprüche ans Spielen stellt, dann führt kein Weg um den PC herum.

              Und ja, der Preis der Elite ist einfach fair, für das was man geboten bekommt.

              Ich teste gerade ausführlich die CSW V2 vs Elite Base und habe mit der Reviewerstellung bereits begonnen. Im Dezember hört ihr diesbezüglich mehr von mir.

              In Sachen Setup Treiber FFB Power auf 100%, ingame habe ich die ganzen Straßen- Rutsch- Curbeffekte auf ca. 30% zurückgenommen.

              Die ingame Forcefeedbackstärke lasse ich über die FFB Clip vollautomatisch einstellen. Einfacher gehts nicht.

              In der App auf automatisch stellen, dazu das gewünschte Preset setzen, ich nehme immer strong oder maximal, dann kannst du zwei klicks später einfach losfahren und die App macht den Rest. Bei maximal landest du meist bei ca. 5% im hardclipping und etwa 5% im medium clipping. Das ist meines Erachtens durchaus vertretbar und du reizt das FFB deiner Base optimal aus.

              Als denn, wenn Fragen dann einfach fragen.

              Lg Ron
               
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              Last Edit: 2016/11/23 17:19 By ronrebell.
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              #27133
              AT_RubberDuck (User)
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              Aw: Simracing neu definiert - Fanatec CSL Elite Serie 7 Years, 5 Months ago  
              Danke, werde ich testen.
               
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              #27146
              Elchshooter (User)
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              Aw: Simracing neu definiert - Fanatec CSL Elite Serie 7 Years, 5 Months ago  
              Überlege mir auch die Anschaffung der CSL Wheelbase + P1 Wheel, um 399 am Black friday. Die restlichen Steuergeräte (Shifter/CSP V2) sind sowieso schon Fanatec.

              Preislich wäre ja auch das neue Thrustmaster Ts-PC ca. in dem Bereich, aber erstens finde ich das Lenkrad ganz schrecklich. zweitens gibt´s dazu noch kein einziges review.

              Wird also wohl das Fanatec CSL werden.

              Habe allerdings ab und zu Probleme mit dem Gaspedal der Clubsport Pedale v2. Mußte letztens bis halb 3 Pedale zerlegen, weil sich das sonst mit dem Event am nächsten Tag nicht ausgegangen wäre mit der Arbeit

              Der Dorn, die den Metallstab mit dem Magneten festhält, wird immer mal wieder locker, momentan passts wieder, aber man hat irgendwie laufend Angst, dass sich das ding wieder lockert, und Ende eines Rennens kein vollgas mehr möglich ist, wie´s mir schon mehrmals passiert ist

              Nur so ne Frage, welchen Eindruck machen die V3?
               
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              #27153
              ronrebell (User)
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              Aw: Simracing neu definiert - Fanatec CSL Elite Serie 7 Years, 5 Months ago  
              CS Pedalen V1 und V2 waren bekannt dafür, dass sie liebevoll gepflegt und gewartet werden mussten
              Ich habe da bei meinen 1er Pedalen vor dem Verkauf noch einmal sicherheitshalber die Sensoren und Loadcell erneuert.

              Bei CSW V3 wurde diesbezüglich Hand angelegt und ich glaube, dass diese zuverlässiger performen. Die Elite Pedale machen auf mich ebenso einen recht soliden Eindruck und kosten halt nur knapp die Hälfte.

              In Sachen Thrustmaster wird das Ding mit einem UVP von 550,- ausgewiesen und kommt mit nem Openwheel daher. Leider ists da in Sachen GT Feeling bzw. Rally schnell mal eben vorbei und man muss sich ein anderes Rim dazukaufen. So kommt man schnell mal eben auf 700,- und hat im Fall der Fälle eine Open Wheel Rim rumliegen, dass man gar nicht nutzen möchte. So würde dies bei mir zumindest aussehen, da ich meistens mit GT Rims unterwegs bin.

              Morgen gibts zum Blackfriday die Elite Base und P1 Rim um unschlagbare 399,-

              Hätte ich noch nicht gekauft, würde ich da zuschlagen. Günstiger geht der Einstieg kaum und bei Bedarf holt man sich eben ein anderes Rim dazu.
               
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              #27154
              Elchshooter (User)
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              Aw: Simracing neu definiert - Fanatec CSL Elite Serie 7 Years, 5 Months ago  
              Okay, gut zu wissen, Danke ron.

              Hab so den Verdacht, dass ich meinen Klickfinger auf der Fanatec-Seite morgen nicht bändigen kann

              Mal sehen.
               
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              Aw: Simracing neu definiert - Fanatec CSL Elite Serie 7 Years, 5 Months ago  
              Elchshooter schrieb:
              Okay, gut zu wissen, Danke ron.

              Hab so den Verdacht, dass ich meinen Klickfinger auf der Fanatec-Seite morgen nicht bändigen kann

              Mal sehen.


              Ups, diesen Klickfinger habe ich auch.

              Wir hätte vorher mal anfragen sollen bei Fanatec zwecks SBB Sammelbestellung morgen, vl wäre dann preislich noch was möglich gewesen.
               
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              #27175
              Elchshooter (User)
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              Aw: Simracing neu definiert - Fanatec CSL Elite Serie 7 Years, 5 Months ago  
              Hehe, jep, das wär ne idee gewesen. Habs nach 2 Stunden Klickerei tatsächlich geschafft, ein Kit zu erkaufen. Der ganze Vorgang war ein bisschen wie ein überlanger Wadenkrampf.
               
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              #27177
              DashTwo (User)
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              Aw: Simracing neu definiert - Fanatec CSL Elite Serie 7 Years, 5 Months ago  
              Ich musste mich heute auch noch einmal zurückhalten. Das G25 leistet nach wie vor noch seine Dienste und bis kommendes Jahr kann ich eh nur im Wohnzimmer am Bürotisch nebenher zocken. Interessant wird es erst wenn unser Haus soweit fertig ist und ich mir endlich den Traum von einem richtigen Sim-Cockpit im Keller verwirklichen darf.
               
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              #27178
              gripkeeper (User)
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              Aw: Simracing neu definiert - Fanatec CSL Elite Serie 7 Years, 5 Months ago  
              Ich hab in einem interview mit dem fanatec chef gehört,das sie wohl auch bald ein DD anbieten werden.

              Wenn der Preis heiss ist, werde ich wohl auch den Klickfinger haben allerdings seien wir realistisch,verschenken tun die auch nichts.Ich vermute ,das die preise dann sogar über den jetztigen bases liegen werden,weil es ja dann das beste wieder ist

              bis dahin wird es mein g27 auch noch tun

              das gute ist ja, wenn sie das dd bringen,das auch die lenkräder passen ect und das die bauart evt auch kompakter/stylischer ist,und nicht so nach bastellösung aussieht.aber das ist eher nebensächlich.hauptsache preisleistung ist top.

              wenn sie es schaffen was gutes unter 1k zu bringen,haben sie den nächsten verkaufsschlager

              was die nm betrifft bin ich mir nicht sicher ob man die wirklich braucht.also die 28 nm+ teile.

              wenn man alte autos die ohne servolenkung simulieren will vlt.aber für GT3 autos ect glaub ich kaum, das man einen so starken motor brauch.die heutige f1 hat auch servo unterstützung.formel e soweit ich weiss hat die nicht hmm.ein g27 hat ja ca 2nm . wenn ich mir vorstelle mit 14facher stärke zu fahren

              sieht anstrengend aus,damit ein 12h event
              https://www.youtube.com/watch?v=lNVLr7hhs9A
               
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              Last Edit: 2016/11/25 13:50 By gripkeeper.
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              #27179
              Elchshooter (User)
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              Aw: Simracing neu definiert - Fanatec CSL Elite Serie 7 Years, 5 Months ago  
              Ach, ich hab schon Jahre herumüberlegt, OSW basteln, aber das ist bei Problemen bez. Support immer fragwürdig, dazu das Rumbasteln, Fragen der Softwarekompatibilität mit Buttonboxen, und dazu der preisliche Aspekt.

              Dann hab ich aufs Thrustmaster DD gewartet, das irgendwie wieder in der versenkung verschwunden ist, das accuforce verworfen.
              csw V2 war mir für nicht DD eine spur zu teuer.
              Jetzt hab ich irgendwie die Schnauze voll, da die restliche Infrastruktur sowieso schon Fanatec ist, und die Gelegenheit gut hab ich mal ein bisschen mein konto ausgeleert. Schluss. Aus, Csl Wheelbase, Porsche Wheel dazu und Tannenzweig statt Baum zu Weihnachten.
               
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              Last Edit: 2016/11/25 14:34 By Elchshooter.
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              #27181
              ronrebell (User)
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              Aw: Simracing neu definiert - Fanatec CSL Elite Serie 7 Years, 5 Months ago  
              Ja, DD von Fanatec wird wahrscheinlich kommen, aber dann rund um 1K kosten.

              Mit der Elite und dem Porsche Wheel hast du eine kostenmäßig verträgliche Entscheidung getroffen und mehr Simracingspaß gibts für gut 600,- nirgendwo.
               
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              #27191
              Susi Stoddart (User)
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              Aw: Simracing neu definiert - Fanatec CSL Elite Serie 7 Years, 5 Months ago  
              gripkeeper schrieb:
              I
              das gute ist ja, wenn sie das dd bringen,das auch die lenkräder passen ect und das die bauart evt auch kompakter/stylischer ist,und nicht so nach bastellösung aussieht.aber das ist eher nebensächlich.hauptsache preisleistung ist top.




              Kompakter, stylischer ?

              Ich mag einen "Arbeitsplatz" gerne clean , kompakt, funktionell und ohne viel Schickschnack.


              Und nicht nur deswegen passt nix besser in meinen kleinen Rig wie ein Antrieb im Industrie Design


              Gruss
              Susi
               
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              Last Edit: 2016/11/26 13:57 By Susi Stoddart.
               
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              #27192
              MoToX][T5 (User)
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              Aw: Simracing neu definiert - Fanatec CSL Elite Serie 7 Years, 5 Months ago  
              Gutes Setup !

              Da hast Du ja richtig Geld bei unseren Nachbarn gelassen

              moto
               
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              #27193
              ronrebell (User)
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              Aw: Simracing neu definiert - Fanatec CSL Elite Serie 7 Years, 5 Months ago  
              Da gehen die Geschmäcker auseinander. Ich will gute Performance und genauso wichtig ist für mich Optik und Haptik.

              Weil mein Computer als Arbeitsplatz für Office und gleichzeitig Gaming herhalten muss, würde ich mir ein noch so tolles Setup wie es deines vielleicht sein mag niemals in die Bude zimmern.
              So etwas möchte ich nichtmal mit der Kneifzange anrühren geschweige denn täglich ansehen müssen ... Sorry ... Spass beiseite.

              Drum wirds ja höchste Zeit, dass Fanatec auf den DD Zug aufspringt. Dann kann man ein All in One Paket ordern und muss auf keine seiner Präferenzen verzichten und sämtliche Frickelei ist dann auch passe.
               
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              Last Edit: 2016/11/26 14:22 By ronrebell.
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              #27194
              gripkeeper (User)
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              Aw: Simracing neu definiert - Fanatec CSL Elite Serie 7 Years, 5 Months ago  
              Susi Stoddart schrieb:
              gripkeeper schrieb:
              I
              das gute ist ja, wenn sie das dd bringen,das auch die lenkräder passen ect und das die bauart evt auch kompakter/stylischer ist,und nicht so nach bastellösung aussieht.aber das ist eher nebensächlich.hauptsache preisleistung ist top.




              Kompakter, stylischer ?

              Ich mag einen "Arbeitsplatz" gerne clean , kompakt, funktionell und ohne viel Schickschnack.


              Und nicht nur deswegen passt nix besser in meinen kleinen Rig wie ein Antrieb im Industrie Design


              Gruss
              Susi


              damit meinte ich,das fanatec evt eine komplette base anbieten wird,wo motor und steuerung ect alles in dieser verbaut ist.(im superstylischen carbon look vlt)

              die sache mit der befestigung, ist ja nicht so trivial, wie man denkt.deine lösung sieht in der tat aufgräumt ,und denoch stabil aus.
              hab gestern nacht, noch über 40 seiten ,im vr-forum im osw thread ,von anfang an gelesen.da wurde anfangs auch erst mal nach einer guten lösung ,für eine verwindungsfreie befestigung gesucht.

              eine base hätte vor und nachteile.nachteil wäre individuelle befestigungsmethoden direkt am motor fallen erst mal weg(so wie deine)
              vorteil wäre, wenn der motor in der base ,auf einem metalboden schon fest montiert ist, mit vorgebohrten löchern zum festschrauben.

              aber das war nur so eine idee, das fanatec evt auf die idee kommt ,das als base zu bauen.vlt wird das auch nur so kommen ,wie die jetztigen angebote von osw ect
               
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