Jep, solltest du viel Open Wheeler fahren, kommst du um das ClubSport Formula Rim kaum herum. Das BMW M3 ist ebenso der Hammer, wenns um GT Rims geht.

Trotzdem ist das CSl P1 ein super Kompromiss zwischen Preis/Leistung. Die 30 cm Durchmesser lassen noch richtig kräftiges ForceFeedback verspüren. Da muss man dann bei einem größeren Durchmesser klarerweise Abstriche in Kauf nehmen, entsprechend der physikalischen Grundgesetze ala Hebelgesetz.
Ein P1 Rim mit Alcantaraüberzug um ca. 200,- wäre eine feine Sache.

Als dann, ich werde die nächste Zeit abwechselnd CSW V2 und Elite testen und mir genauer Formula Wheel und BMW Wheel auf beiden Bases ansehen.

Mein erster Eindruck aber ist, dass die Elite Base in Sachen Power recht knapp an die CSW V2 herankommt. Soviel kann ich schon im direkten Vergleich sagen.