auch mit DD ist das feeling von fahrzeug zu fahrzeug unterschiedlich.
manche kann man mit 15Nm gut fahren bzw hat dann einen angenehmen lenkwiderstand und bei anderen reichen 10Nm weil man bei mehr am lenkrad hängt wie ein ochse (Praga R1 mit 15nm ist harte arbeit!,der Porsche GT4 geht mit 15Nm und der alte 911 RSR würde ich sogar mit noch mit mehr fahren).
trotzdem gebe ich mein DD nicht mehr her (29Nm max.) weil es selbst bei 15Nm immer noch die feinen FFB effekte rüberbringt.
mein T500 konnte das nicht mehr bringen bei harter einstellung, da war einfach nur ein großer widerstand beim lenken ohne das man noch was von der strecke mitbekommen hat...
weiterer pluspunkt ist das schnelle ansprechverhalten.
wahnsinn wie schnell der servo reagiert!